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LH2-Tank
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. · Köln · Nordrhein-Westfalen · Zusammenschluss öffentlicher Auftraggeber
Vergabe-Ergebnis
Hinweis: Nicht alle Kerndaten wurden publiziert — die Vergabestelle hat diese Bekanntmachung ohne Auftragnehmer und ohne Vertragswert veröffentlicht.
Zuschlag erteilt, aber Auftragnehmer nicht strukturiert publiziert. Das eForms-Feld „Sieger wurde gewählt" (selec-w) ist gesetzt, die Vergabestelle hat den konkreten Auftragnehmer aber nicht als strukturiertes Datenfeld hinterlegt. In vielen Fällen steht der Name im Freitext der Original-Bekanntmachung.
Beschreibung
Die folgenden Abschnitte beschreiben das Produkt eines LH2-Tanks, der als Teil der wiederverwendbaren CALLISTO-Trägerrakete beschafft werden soll - ein trilaterales Demonstrations- und Prüfstandsprojekt der französischen, japanischen und deutschen Weltraumforschungs- und Entwicklungsorganisationen CNES, JAXA und DLR. Das DLR wird als Designbehörde für den LH2-Tank von CALLISTO fungieren. Der aktuelle Entwurfsstatus des EITH (Equipped and insulated LH2-Tank) hat den PDR-Level überschritten. Damit ist die wichtigste Design-Entscheidung getroffen und in der kommenden Phase geht es um die Fertigstellung des Designs und die Entwicklung in Richtung Herstellbarkeit. Beachten Sie, dass die angenommene Entwurfsphilosophie einen Proto-Flugmodell-Ansatz vorsieht. Daher wird nur eine begrenzte Anzahl von Fertigungstests mit den CFIs zulässig sein. Der Flüssigwasserstoff-Kampftank für die CALLISTIO-Trägerrakete soll eine Länge von etwa 6000 mm und einen Hauptdurchmesser von 1100 mm haben. Die Tankstruktur, die thermische Isolierung (nur zur Information und nicht Teil der PRD) und die gesamte Ausrüstung werden voraussichtlich eine Endmasse von etwa 200 kg haben. Der LH2-Tank und die tragende Struktur der LH2-Tanksektion der CALLISTO-Rakete sollen aus einer AL2219-Legierung gefertigt werden.
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- 03.04.2024 Original-Veröffentlichung aktuell
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