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SATCOM Schiffe - Anpassung Fernmelde- und Führungsanlagen seegehender Einheiten
Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr · Koblenz · Rheinland-Pfalz
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Vergabe-Ergebnis
Keine Vergabedetails publiziert
Diese Vergabeergebnis-Bekanntmachung enthält keine Angaben zu Auftragnehmer, Vertragswert oder Bieter-Anzahl. Das ist bei öffentlichen Vergaben in Deutschland häufig — rund 60 % aller Vergabeergebnisse werden ohne diese Kerndaten publiziert.
Details finden Sie möglicherweise direkt auf der Portal-Seite der Vergabestelle.
Beschreibung
Mit dem Projekt "Anpassung der Fernmelde- und Führungsanlagen seegehender Einheiten (SATCOM Schiffe)" soll ab 2024 eine querschnittliche Ausstattung der fünf designierten Führungsschiffsklassen der Marine mit Sende- und Empfangsanlagen für Satellitenkommunikati-on, in den Bändern X, Ku, ggf. Ka, P und L erfolgen. Folgende Schiffe sind betroffen: - vier Fregatten F123 - drei Fregatten F124 - sechs Tender 404 - drei EGV 702 - fünf Korvetten K130 (1. Los) Es sollen insbesondere die folgenden Arbeiten ausgeführt werden: - X-Band Antennen auf F123 und F124 ersetzen - Ku-Band und P-Band-Anlagen komplett ersetzen - Lieferung ergänzender Modems in X und Ku/Ka-Band - Integration neuer Kryptomodule (Beistellung) - Jägerleittelefon auf F124 regenerieren - Integration PLMN-Anlagen mit 4G und 5G-Standard Alle gelieferten Anlagen sind mit dem Bordsystem zu verbinden und in die bestehenden Netzwerke zu integrieren. Dabei hat der Anschluss an den vorhandenen Ship Entry Point ebenso zu erfolgen, wie der Anschluss an die vorhandene zentrale Sendesperre an Bord. Es ist weiterhin eine Schulungsanlage an der MTS Parow aufzubauen. Diese muss folgende Anlagen umfassen: - X-Band (BDE) (SCOT 6A und Indra TNX101, sowie Hohlleiterumschaltmatrix) - X-Band (ADE) (Antenne wie Bordausstattung) - Ku/Ka-Band (Anlage wie Bordausstattung) - P-Band (Integration Hardware zur Verschlüsselung) - Multiband-Anlage (gem. Ausstattung F123) - Modem gemäß Bordaustattung Weiterhin ist bei der Referenzanlage (MArs WHV) eine SCOT 6A-Anlage auf den bisherigen Standort der SCOT 3-Anlage zu versetzen und an die Hohlleiterumschaltmatrix anzuschließen. Darüber hinaus ist die Ku/Ka-Anlage gem. Bordausstattung aufzubauen und anzuschließen. Eine vorhandene P-Band-Anlage (Beistellung) ist aufzubauen und als Referenzanlage im MArs zu integrieren.
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
-
Leistungsanforderungen (LAfos) 70 %Qualität
Ausgewählte LAfos aus der LB wurden mit einer Gewichtung versehen.
-
Preis 30 %
Gesamtpreis
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Preiseinschätzung
Basierend auf 1.414 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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