Forschungsprojekt - DZSF - Optimierungspotenziale bei Bremsen für Güterverkehrsanwendungen

Stammdaten

Auftraggeber

Eisenbahn-Bundesamt, Bonn

Veröffentlicht

20.07.2026

Notice-Typ

Vergabeergebnis

Verfahrensart

Offenes Verfahren

CPV-Code

73000000 — Forschung und Entwicklung

Branche

Bildung & Forschung

Zuschlagswert

500.000 €

Rechtsgrundlage

EU-Oberschwelle

Grüne Beschaffung

Ja

Beschreibung

Ziel Die Untersuchung bewertet moderne Bremstechnologien für verschiedene Einsatzfälle des Schienengüterverkehrs. Es werden technische, verkehrliche und wirtschaftliche Effekte simulationsbasiert analysiert, Kosten ermittelt und Migrationspfade aufgezeigt. Beschreibung Die Bremstechnik im Schienengüterverkehr hat sich – abgesehen von Lärmminderungen – seit Jahrzehnten kaum weiterentwickelt. Moderne Systeme wie elektropneumatische oder vollelektrische Bremsen könnten prinzipiell die Reaktions- und Lösezeiten deutlich verkürzen, Bremswege vereinheitlichen sowie Betrieb und Instandhaltung erleichtern. Dadurch wären betriebliche Vorteile wie höhere Kapazitäten und Geschwindigkeiten möglich. Zusätzlich bieten automatisierte Prozesse bei Bremsproben und wagentechnischen Untersuchungen weiteres Effizienzpotenzial. Die Einführung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) schafft dafür wichtige Voraussetzungen, da sie Strom- und Datenverbindungen zwischen Waggons ermöglicht. Der Nutzen und die Umsetzbarkeit solcher Innovationen variieren je nach Marktsegment wie Ganzzug- oder Einzelwagenverkehr.

Vertragslaufzeit

Periode

30 Monate

Vergabe-Status

Auftragnehmer

Technische Universität Berlin

Vertragsabschluss

20.07.2026

Zuschlagsentscheidung

20.07.2026

Verfahrensverlauf — alle 2 Veröffentlichungen

• Ausschreibung · Frist: 23.06.2026
• Vergabeergebnis

Zuständige Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt, 53113

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht zwingend die hier genannte.

Bieter (1)

• Technische Universität Berlin (Berlin)