Ausbau der Kreuzung Dortmund-Ems-Kanal - DB-Strecke 2013 Münster - Rheda-Wiedenbrück in DEK-km 70,21

Rückbau und Erneuerung der Mauritzer-Eisenbahn-Brücke Nr. 80 bei DEK-km 70,210 über den Dortmund-Ems-Kanal in der Stadtstrecke Münster als Bogenkonstruktion Aufweitung des Dortmund-Ems-Kanals durch Rückbau und Erneuerung der Uferwände inkl. Ankerung und erforderliche Nassbaggerarbeiten im Brücken- und Übergangsbereich Erhöhung und Erweiterung des Bahndamms sowie Rückbau und Erneuerung der Gleisanlage von Bahn-km 2,345 bis Bahn-km 2,825. Neubau einer Stützwand mit einer Tiefgründung aus Mikropfählen zur Abfangung des Bahndamms Rückbau und Erneuerung der zugehörigen Leit- und Sicherungstechnik der Deutschen Bahn AG im Ausbaubereich inkl. Tiefbau und Kabeltiefbau Besondere Eignungsvoraussetzungen: - Erfahrung mit vergleichenbaren Maßnahmen; Nachweis durch 3 Referenzen der letzten fünfzehn Kalenderjahre, wobei mindestens eine Referenz Bauarbeiten an Wasserstraßen enthalten muss - Präqualifikation der Deutsche Bahn AG in den folgenden Bereichen: * Oberbau - Gleise Strecken I; HGV / Schnellverkehr > 161 km/h; * Konstruktiver Ingenieurbau - Massive Stützbauwerke; * Konstruktiver Ingenieurbau - Eisenbahn- und Straßenüberführungen - Stahl; * Konstruktiver Ingenieurbau - Herstellerbezogene Produktqualifikation (HPQ), EXC3DB nach DBS 918005; * Allgemeiner Erd- und Tiefbau - Erdbauwerke; * Bauleistungen für Kabel - Kabelführungssysteme incl. Tiefbau; * Bauleistungen für Kabel - Kabelverlegung; * Spezialtiefbau - Stützbauwerke; * Planung STE-Bereich - Planung LST