Los I Brueckenbauarbeiten
Staatliches Bauamt Krumbach · Krumbach · Bayern
Beschreibung
Ersatzneubau Adenauerbrücke in Ulm/Neu-Ulm B10 über Donau u. Bahn. Arbeiten unter Aufrechterhaltung Verkehr auf B10. Abbruch 3-feldriges Bestandsbauwerk (längs- und quer vorgespannt, 2 Hohlkästen, durchlaufende Fahrbahnplatte, ges. StW= 149,8 m, BzG = 24,2 m). Trennung Überbauten für unabhängigen Abbruch Teilbauwerke (TBW). Vor Rückbau des ersten TBW Verankerung mit ultrahochfestem Mörtel. Unterstromig Bau künftiges TBW RiFa Ulm als bauzeitl. Umfahrung, später Querverschub in endgültige Lage. Bau TBW RiFa Neu-Ulm an Ort u. Stelle. Getrennte Überbauten als 3-zellige Stahlverbundhohlkästen mit in Längs- und Querrichtung schlaff bewehrten Stahlbetonfahrbahnplatte. Bauwerk neu: StW: 48,0 + 83,5 = 131,5 m LW: 129,4 m BzG: 42,5 m KH: 1,25 - 5,17 m Brückenfl.: 5589 m² stat. System: längs: Balkenbrücke - Durchlaufträger, Pfeiler eingespannt quer: je 3-stegiger Plattenbalken, Stahlhohlkästen mit Ortbetonplatte Herstellung Behelfsbrücke Fuß-/Radverkehr u. Baustellenzufahrten
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung für den Ersatzneubau der Adenauerbrücke in Ulm/Neu-Ulm.
Hinweis: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de.
Preiseinschätzung
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Verfahrensverlauf
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Ausschreibung
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Auftrag wurde zugeschlagen
Auftragnehmer Max Bögl Stiftung & Co. KGZuschlagswert 50.949.492 €1 Veröffentlichung
- 08.01.2025 Original-Veröffentlichung aktuell
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