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MDA Hauptbahnhof: PMVE 93.18 Inbetriebnahmekoordination Stufe 2
Stadtwerke Augsburg Holding GmbH, Bau-Einkauf · Augsburg · Bayern · Öffentliches Unternehmen
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Das Projekt Mobilitätsdrehscheibe Augsburg (MDA), Teilprojekt Hauptbahnhof Augsburg (MDA-Hbf), ist ein Gemeinschaftsprojekt (Kreuzungsprojekt) der Stadtwerke Augsburg, der Stadt Augsburg und der DB Station & Service AG mit dem Ziel den innerstädtischen ÖPNV mit dem überregionalen Schienenverkehr der DB barrierefrei zu verbinden.
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Gesucht wird eine Inbetriebnahmekoordination (Stufe 2) für das Projekt Mobilitätsdrehscheibe Augsburg (MDA), Teilprojekt Hauptbahnhof.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung
- Klimaschutz
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
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Qualität nach Wichtigkeit
Benennung von einem (1) Projektleiter mit einschlägiger Berufserfahrung (mind. 10 Jahre) aus Projekten vergleichbarer Leistungen der letzten 10 Jahre, 2015 - derzeit (Nachweise beilegen, ansonsten Ausschlussgrund). Es wird nur ein (1) Projektleiter gewertet. Sollten mehr Projektleiter benannt werden, so erfolgt nur eine Wertung des erstgenannten (nach Reihenfolge). Für den Projektleiter müssen drei (3) Referenzen eingereicht werden, wobei diese Referenzen aus unterschiedlichen Projekten vergleichbarer Leistungen eingereicht werden müssen. Diese Referenzen sind ausschließlich aus dem Bereich der Inbetriebnahmekoordination, Termin- und Baubetriebsplanung für ÖPNV-Projekte aus dem EBO-Bereich (DB AG) und BOStrab-Bereich für U-Bahnen und Straßenbahnen von kommunalen Verkehrsunternehmen vorzulegen. Davon sind mindestens zwei (2) ausschließlich aus dem ÖPNV Bereich für U-Bahnen und Straßenbahnen (ÖPNV-Bereich) vorzulegen. (Nachweise beilegen, ansonsten Ausschlussgrund) Sollten mehr Referenzen benannt werden, so erfolgt eine Wertung der ersten drei (3) benannten (nach Reihenfolge). Anl. 0.1_Formblatt A_B_C_Eignungskriterien_Vertrag, Formblatt A Eignungskriterien und Formblatt B Projektleiter Bestätigung durch Unterschrift und Firmenstempel in Form einer Eigenerklärung im Vordruck (zum Download verfügbar auf der Vergabeplattform „subreport ELViS“). Benennung von einem (1) stellvertretenden Projektleiter mit einschlägiger Berufserfahrung (mind. 10 Jahre) aus Projekten vergleichbarer Leistungen der letzten 10 Jahre, 2015 - derzeit (Nachweise beilegen, ansonsten Ausschlussgrund). Es wird nur ein (1) stellvertretenden Projektleiter gewertet. Sollten mehr stellvertretende Projektleiter benannt werden, so erfolgt nur eine Wertung des erstgenannten (nach Reihenfolge). Für den stellv. Projektleiter müssen drei (3) Referenzen eingereicht werden, wobei diese Referenzen aus unterschiedlichen Projekten vergleichbarer Leistungen eingereicht werden müssen. Diese Referenzen sind ausschließlich aus dem Bereich der Inbetriebnahmekoordination, Termin- und Baubetriebsplanung für ÖPNV-Projekte aus dem EBO-Bereich (DB AG) und BOStrab-Bereich für U-Bahnen und Straßenbahnen von kommunalen Verkehrsunternehmen vorzulegen. Davon sind mindestens zwei (2) ausschließlich aus dem ÖPNV Bereich für U-Bahnen und Straßenbahnen (ÖPNV-Bereich) vorzulegen. (Nachweise beilegen, ansonsten Ausschlussgrund) Sollten mehr Referenzen benannt werden, so erfolgt eine Wertung der ersten drei (3) benannten (nach Reihenfolge). Anl. 0.1_Formblatt A_B_C_Eignungskriterien_Vertrag, Formblatt A Eignungskriterien und Formblatt C Stv.Projektleiter Bestätigung durch Unterschrift und Firmenstempel in Form einer Eigenerklärung im Vordruck (zum Download verfügbar auf der Vergabeplattform „subreport ELViS“).
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Qualität nach Wichtigkeit
1.0 Vertrag: PMVE 93.18 IBN-Koordination-Vertrag_v3.00 , inkl. Anlagen (unterschrieben) (zum Download verfügbar auf der Vergabeplattform „subreport ELViS“). Es ist auch möglich, den unterschriebenen Ingenieurvertrag zu einem späteren Zeitpunkt nachzureichen. In diesem Fall benötigen wir die Bestätigung, dass der Vertrag (Ausschlusskriterium) ohne Änderungen vom Bieter unterschrieben wird.
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Preis nach Wichtigkeit
100 %, gemäß 1.0 Vertrag: PMVE 93.18 IBN-Koordination-Vertrag_v3.00 , inkl. Anlagen (unterschrieben) (zum Download verfügbar auf der Vergabeplattform „subreport ELViS“). Es ist auch möglich, den unterschriebenen Ingenieurvertrag zu einem späteren Zeitpunkt nachzureichen. In diesem Fall benötigen wir die Bestätigung, dass der Vertrag (Ausschlusskriterium) ohne Änderungen vom Bieter unterschrieben wird.
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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- Frist 24.11.2025 Original-Veröffentlichung aktuell
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Vergabeergebnis
Auftrag wurde zugeschlagen · 10 Tage nach Fristende
Auftragnehmer Baubetriebsmanagement Plus GmbH,Nymphenburger Str. 21a, 80335 MünchenZuschlagswert 237.300 €1 Veröffentlichung
Preiseinschätzung
Basierend auf 10.321 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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