AusschreibungsRadar

Stammdaten

Auftraggeber: Verband der Automobilindustrie e. V.
Veröffentlicht: 25.07.2024
Notice-Typ: Ausschreibung
Verfahrensart: Beschränkte Ausschreibung mit Teilnahmewettbewerb (national)
CPV-Code: 34144900-7 — Transportmittel
Branche: Fahrzeuge & Fuhrpark
Rechtsgrundlage: UVgO (Unterschwelle)

Beschreibung

Hintergrund: Durch die elektrische Transformation hinsichtlich Null-Emissions-Fahrzeuge wird nicht nur der Traktionsantrieb elektrifiziert, sondern es erfordert auch die Elektrifizierung aller Peri-pherie und Nebenaggregaten. Dieser Prozess umfasst sowohl Nutzfahrzeuge als auch Personenkraftwagen, wobei bezüglich Varianz und Leistung der Nutzfahrzeugbereich dominiert. Zudem wird durch die Dezentralisierung der Energiequelle die flexible Verteilung im Fahrzeug und außerhalb in Anbauten oder Anhängern ermöglicht. Im Fahrzeugbereich kann zwischen fest adaptierten Aufbauten mit einer Arbeitsmaschine und trennbarer Peripherie unterschieden werden. Zur trennbaren Peripherie gehören anderen Auflieger, Anhänger aber An- und Aufbauten, die flexibel adaptierbar sind, wie beispielsweise Wechselbrücken, Wechselaufbauten im Nutzfahrzeugbereich und Dachadaptionen, Heckadaptionen im PKW. Diese im Fahrzeug oder Anbauaggregaten verteilten Energiesysteme bestehend aus möglichen zusätzlichen Energiequellen und/oder elektrifizierten Arbeitsmaschinen erfordern eine sichere standardisierte hohen Steckzyklen trennbare Hochvolt-Verbindung, über die aus oder in das Fahrzeug Energie transportiert werden kann, die alle Anforderungen im Automotive-Bereich erfüllt. Zudem erfordert die Aggregation von elektrischer Energie und Leistung ein intelligentes Energiemanagement und Überwachung des Zustands eines HV-Systems, die durch eine umfangreiche standardisierte Kommunikation mit allen verteilten Systemen sicherzustellen ist. Diese Steckverbindung ist zudem Umweltbedingungen wie beispielsweise Feuchtigkeit, Vibration, Temperatur, Steckzyklen ausgesetzt. Hier fehlt es zum einen an einer standardisierten in hohen Steckzyklen trennbaren, vibrations-robusten Hochvolt-Schnittstellen-Verbindung zum anderen an einer standardisierten Kommunikation, die den automotiven Anforderungen gerecht wird. Ziel die Stellung eines Projektleiters der die Taskforce o.ä Gruppen zu dem Thema leitet und koordiniert. die Task Force soll die notwendigen Anforderungen zu erarbeiten, damit diese in eine ISO-Standardisierungsprojekt übernommen werden können. Verabschiedung eines CD-Drafts. Arbeitspakete AP1: Planung, Durchführung, Leitung und Nachbearbeitung der Kick-Off Sitzung der Task Force o.ä. Gruppe AP2: Zusammenführung der Erkenntnisse aus anderen Arbeitsgruppen, z.B. ACEA ePTO. Bündelung der Dokumente zur Erstellung eines internationalen Standards. AP3: Planung, Durchführung, Leitung und Nachbearbeitung weiterer Sitzungen der Task Force o.ä. Gruppe AP4: Dokumentation der Ergebnisse aus den Sitzungen der Task Force o.ä. Gruppe und den Ergebnissen aus AP2 AP5: Bestimmung der Anforderungen an eine Hochvolt-Schnittstelle für die ermittelten Leistungsbereiche. Aufbereitung und Bereitstellung der Ergebnisse für die weitere Normungsarbeit. Kraftfahrzeug, Elektromobilität

Vergabe-Status

Vergabe-Status: Vergabeergebnis liegt uns nicht vor

Verfahrensverlauf — alle 2 Veröffentlichungen

Ausschreibung
Ausschreibung

Hinweis zur Verwendung: Dieser Auszug fasst die zum Erstellungszeitpunkt verfügbaren Daten zur Vergabe zusammen. Quelle der Daten ist oeffentlichevergabe.de (Beschaffungsamt des BMI), vermittelt durch AusschreibungsRadar. Der Auszug ist eine unverbindliche Aufbereitung öffentlich zugänglicher Bekanntmachungen und keine Urkunde im Sinne der ZPO. Für rechtsverbindliche Zwecke ist immer die Original-Bekanntmachung unter dem oben angegebenen Permalink heranzuziehen. Daten können sich nach dem Erstellungszeitpunkt geändert haben (Folgeversionen, Stornierungen, Korrekturen).