Vergeben Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb Bauwesen & Infrastruktur
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Dienstleistungsauftrag EU-Oberschwelle

Neubau Haltepunkt Offenburg-Süd, OP Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung, technische Ausrüstung, Vermessung, LPH 1- 4

Stadt Offenburg, Fachbereich Bauservice, Zentrale Vergabestelle · Offenburg · Baden-Württemberg · Kommunaler Auftraggeber

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Vergabe-Ergebnis

🏆 Auftragnehmer DB Engineering & Consulting GmbH
👥 Eingegangene Angebote 1
📅 Zuschlagsdatum 03.02.2026

Hinweis: Nicht alle Kerndaten wurden publiziert — die Vergabestelle hat diese Bekanntmachung ohne Vertragswert veröffentlicht.

Beschreibung

Planungsleistungen OP Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, FP Tragwerksplanung und technische Ausrüstung, Vermessung, LPH 1 - 4

Zuschlagskriterien

Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.

Los 0 · Neubau Haltepunkt Offenburg-Süd, OP Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung, technische Ausrüstung, Vermessung, LPH 1- 4
  • Konzept der Projektabwicklung/- analyse 30 %
    Qualität

    Die Planung des neuen Haltepunkts "Offenburg Süd" erfordert aus Sicht des Auftraggebers ein erfahrenes Projektteam mit einem hohen Maß an Erfahrungswerten. Der Bieter soll in einer Beschreibung auf die personelle Organisation einschließlich Vertretungsregelungen, Abläufen und Schnittstellen sowie die Organisation bei Bewerbungsgemeinschaften eingehen. Die Verfügbarkeit, inklusive Abdecken von Spitzenzeiten im Projekt, sowie die Kontinuität des vorgesehenen Projektteams sollen hierbei ebenso dargestellt werden. Zudem soll die Projektstruktur, die zeitliche Abwicklung der Leistungsphasen und die notwendige Abstimmung mit der Deutschen Bahn beleuchtet werden. Weiter soll vom Bieter aufgezeigt werden, wie vom Projekt-Team das Projekt analysiert und abgewickelt werden soll, um besondere Anforderungen einer Planung zu leisten: Auf die folgenden Fragestellungen ist in dieser Beschreibung einzugehen: - Wieviel Personal ist für das geplante Projekt vorgesehen und wie steht das Personal zur Verfügung und in welcher Kontinuität? - Wie wird das Projekt strukturiert? Wie ist die organisatorische und strukturelle Zusammenarbeit des Projektteams der unterschiedlichen Fachdisziplinen angedacht? - Wie wird die Qualität im Projekt sichergestellt? - Wie kann der zeitliche Rahmen für die Planung der Baumaßnahmen umgesetzt und eingehalten werden? - Gibt es Optionen den zeitlichen Rahmen für die Planung zu beschleunigen? - Wie wird die Abstimmung der Bahn kontinuierlich über alle Leistungsphasen sichergestellt und dokumentiert? Der Bieter soll bei seiner Beschreibung zur Verdeutlichung und genauen Erläuterung auf Projekte eingehen, welche von Seiten des Bieters bereits realisiert wurden. Ein Bezug zum geplanten Bauvorhaben ist wünschenswert. In die Wertung fließt die schriftliche Beschreibung des Bieters und die Eindrücke aus der Präsentation mit ein. Im Rahmen des Verhandlungsgesprächs, hat der Bieter die Möglichkeit, die Darstellung ergänzend zu erläutern. Für die Bewertung stellt der Auftraggeber ein Gremium zusammen, in welchem die Mitglieder die Darstellung wie folgt bewerten werden. 5 Punkte: alle Aspekte vollumfänglich dargestellt, projektbezogene, konkrete Erläuterungen und Ansätze zu den jeweiligen Einzelkriterien 3 Punkte: alle Aspekte vollumfänglich dargestellt, projektbezogene Erläuterungen zu den jeweiligen Einzelkriterien 1 Punkt: Aspekte für alle Einzelkriterien vollumfänglich, jedoch nur allgemein gehalten dargestellt Die Bewertung erfolgt von 5,0 bis 1,0 Punkten, wobei 5,0 (sehr gut), 3,0 (gut) und 1,0 (ausreichend) darstellt. Zwischenwerte sind möglich. Die vergebenen Punkte werden mit dem Faktor multipliziert, somit werden für dieses Zuschlagskriterium maximal 150 Punkte vergeben. In die Wertung geht die Darlegung des Konzepts somit mit maximal 150 von 500 möglichen Punkten ein.

  • Preis 30 %

    Honorar Für dieses Zuschlagskriterium werden maximal 150 Punkte vergeben. In die Wertung geht das Honorar somit mit maximal 150 von 500 möglichen Punkten ein. Die volle Punktzahl von 5 Punkten erhält das Angebot mit dem niedrigsten Gesamthonorar und wird mit 100% bewertet. Folgende Formel wird zur Interpolation der Angebote zu Grunde gelegt: (1- (Preis Bieter X - günstigster Preis) / günstigster Preis)

  • Organisation des mit der Ausführung betrauten Personals 20 %
    Qualität

    Die Planung des neuen Haltepunkts "Offenburg Süd" erfordert aus Sicht des Auftraggebers eine erfahrene Projektleitung mit einem hohen Maß an Erfahrungswerten. Der Bieter soll in einer Beschreibung auf den vorgesehenen Projektleiter und den stellvertretenden Projektleiter eingehen. Hierbei soll vom Bieter aufgezeigt werden, inwieweit der Projektleiter und dessen Stellvertreter für das Projekt qualifiziert sind und auf welche Erfahrungen und Referenzen zurückgegriffen werden kann. Auf die folgenden Fragestellungen ist in dieser Beschreibung einzugehen: - Über welche fachlichen Kompetenzen und Erfahrungswerte verfügt die geplante (stellv.) Projektleitung? - Wie sind die Kenntnisse der (stellv.) Projektleitung in den maßgeblichen Schwerpunkten des Projektes? - Wie kann die Einsatzbereitschaft und Kommunikationsfähigkeit des (stellv.) Projektleiters in der Abwicklung der ausgeschriebenen Leistung "OP Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, FP Tragwerksplanung und techn. Ausrüstung, planungsbegleitende Vermessung " eingebracht werden? Der Bieter soll bei seiner Beschreibung zur Verdeutlichung und genauen Erläuterung auf Projekte eingehen, welche von Seiten des Bieters bereits realisiert wurden. Ein Bezug zum geplanten Bauvorhaben ist wünschenswert. In die Wertung fließt die schriftliche Beschreibung des Bieters und die Eindrücke aus der Präsentation mit ein. Im Rahmen des Verhandlungsgesprächs, hat der Bieter die Möglichkeit, die Darstellung ergänzend zu erläutern. Für die Bewertung stellt der Auftraggeber ein Gremium zusammen, in welchem die Mitglieder die Darstellung wie folgt bewerten werden. 5 Punkte: Die Qualifikation und Erfahrung des/der (stellv.) Projektleiters/in werden umfassend dargestellt und entsprechen den Anforderungen des Projektes in besonderer Weise. Der/die (stellv.) Projektleiter/in lässt sehr umfassende Kenntnisse über das Projekt und dessen Schwerpunkte erkennen. Die beschriebenen Kriterien werden in sehr hohem Maße erfüllt. 3 Punkte: Die Qualifikation und Erfahrung des/der (stellv.) Projektleiters/in werden entsprechend der Anforderungen des Projektes dargestellt. Der/die (stellv.) Projektleiter/in lässt umfassende Kenntnisse über das Projekt und dessen Schwerpunkte erkennen. Die beschriebenen Kriterien werden zufriedenstellend erfüllt 1 Punkt: Die Qualifikation und Erfahrung des/der (stellv.) Projektleiters/in werden nur grundsätzlich und allgemein dargestellt, der/die (stellv.) Projektleiter/in lässt wenig Kenntnisse über das Projekt erkennen. Die beschriebenen Kriterien werden nur zum Teil erfüllt. Die Bewertung erfolgt von 5,0 bis 1,0 Punkten, wobei 5,0 (sehr gut), 3,0 (gut) und 1,0 (ausreichend) darstellt. Zwischenwerte sind möglich. Die vergebenen Punkte werden mit dem Faktor multipliziert, somit werden für dieses Zuschlagskriterium maximal 100 Punkte vergeben. In die Wertung geht die Darlegung Organisation somit mit maximal 100 von 500 möglichen Punkten ein.

  • Persönl. Eindruck der Präsentation 10 %
    Qualität

    Im Rahmen der Verhandlungsgespräche sind die Aspekte und Fragestellungen in einer Präsentation vom Bieter darzustellen. Die subjektiven Eindrücke fließen in die Wertung ein. Dabei liegt der Fokus auf klare und verständliche Ausdrucksweise sowie dem Auftreten der präsentierenden Personen (Projektleiter und stellvertretender Projektleiter). 5 Punkte: im Rahmen der Präsentation wurde auf die Fragestellungen am Objekt sehr umfassend eingegangen, Präsentation war projektspezifisch und der Bezug zur Örtlichkeit war gegeben, auf bahnspezifische Belange sowie Thematik des Bauens im Bahngleis- Umfeld wurde detailliert eingegangen 3 Punkte: im Rahmen der Präsentation wurde auf die Fragestellungen am Objekt eingegangen, Präsentation war projektspezifisch und der Bezug zur Örtlichkeit war gegeben, auf bahnspezifische Belange sowie Thematik des Bauens im Bahngleis- Umfeld wurde eingegangen 1 Punkt: im Rahmen der Präsentation wurde nicht auf die Fragestellungen am Objekt eingegangen, der Bezug zur Örtlichkeit war nicht gegeben, auf bahnspezifische Belange sowie Thematik des Bauens im Bahngleis- Umfeld wurde nicht eingegangen Die Bewertung erfolgt von 5,0 bis 1,0 Punkten, wobei 5,0 (sehr gut), 3,0 (gut) und 1,0 (ausreichend) darstellt. Zwischenwerte sind möglich. Die vergebenen Punkte werden mit dem Faktor multipliziert, somit werden für dieses Zuschlagskriterium maximal 50 Punkte vergeben. In die Wertung geht der persönliche Eindruck der Präsentation somit mit maximal 50 von 500 möglichen Punkten ein.

  • Präsentation- Beantwortung der Fragen des Gremiums 10 %
    Qualität

    Im Rahmen der Verhandlungsgespräche sind die Aspekte und Fragestellungen in einer Präsentation vom Bieter darzustellen. Die subjektiven Eindrücke fließen in die Wertung ein. Im Anschluss an die Bieterpräsentation stellt das Bewertungsgremium Fragen. Die Aussagekraft der Beantwortung der Fragen des Gremiums fließt in die Wertung ein. 5 Punkte: überzeugende, gut strukturierte und zielgerichtete Beantwortung der Fragen des Gremiums, Aussagen klar und verständlich, flüssige Vortragsweise, auf das Wesentliche konzentriert, überzeugendes und fachkompetentes Auftreten, kommunikative Dialogführung, Einhaltung des zeitlichen Rahmens 3 Punkte: Fragen des Gremiums vollumfänglich und projektbezogen beantwortet, fachkompetentes überzeugendes Auftreten des/der Projektleiters/in und des/der stellvertretenden Projektleiters/in 1 Punkt: Fragen des Gremiums vollumfänglich, jedoch nur allgemein gehalten beantwortet Die Bewertung erfolgt von 5,0 bis 1,0 Punkten, wobei 5,0 (sehr gut), 3,0 (gut) und 1,0 (ausreichend) darstellt. Zwischenwerte sind möglich. Die vergebenen Punkte werden mit dem Faktor multipliziert, somit werden für dieses Zuschlagskriterium maximal 50 Punkte vergeben. In die Wertung geht die Beantwortung der Fragen somit mit maximal 50 von 500 möglichen Punkten ein. Im Rahmen des Verhandlungsgespräches sollen Aspekte, welche ggf. schriftlich nicht vollumfänglich darstellbar sind in einer interaktiven Kommunikation verifiziert werden. Es werden subjektive Eindrücke in die Wertung einfließen, da sich der Auftraggeber nicht ausschließlich auf die schriftlichen Darstellungen beziehen kann. Zusätzliche zu den vorhergehenden Kriterien zur Bewertung der Präsentation werden von Seiten des Auftraggebers nicht aufgestellt.

Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.

Verfahrensverlauf

📅 .ics

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

  1. Vergabeergebnis Sie sind hier

    Auftrag wurde zugeschlagen · 196 Tage nach Fristende

    Auftragnehmer DB Engineering & Consulting GmbH

    1 Veröffentlichung

    • 02.04.2026 Original-Veröffentlichung aktuell

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Preiseinschätzung

Basierend auf 1.627 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 68.007 €
Median 210.067 €
Oberes Quartil 473.533 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

Quelle: oeffentlichevergabe.de

Diese Ausschreibung ist abgeschlossen (Vergeben). Der ursprüngliche Eintrag im Vergabeportal der Vergabestelle ist nach Verfahrensende oft nicht mehr abrufbar — die dauerhafte Fassung finden Sie auf oeffentlichevergabe.de:

Diese Vergabe ist abgeschlossen. Aktuelle, noch offene Ausschreibungen in dieser Branche:

Vergabestelle

Stadt Offenburg, Fachbereich Bauservice, Zentrale Vergabestelle · Offenburg

zentrale.vergabestelle@offenburg.de
+49 781822316

Stammdaten
Vergabenummer SOG_BS-2025-0149
Verfahrensart Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
Auftragsart Dienstleistungsauftrag
Schwierigkeit Mittel
Standort Offenburg, Baden-Württemberg
Veröffentlicht 02.04.2026
CPV-Codes (4) 71322000 · Architektur und Ingenieurwesen
71320000 · Architektur und Ingenieurwesen
71300000 · Architektur und Ingenieurwesen
71322500 · Architektur und Ingenieurwesen
(Was ist das?)
Angebote 1
⚠ dünner Wettbewerb (Ø 4,0 in der Branche) (?)
Erfüllungsort Offenburg
Laufzeit 01.01.2026 – 28.02.2027
Bieterkommunikation ansehen Fragen & Antworten zum Verfahren im Vergabeportal (oeffentlichevergabe.de) · ggf. archiviert
Bieter (1)
DB Engineering & Consulting GmbH · Karlsruhe

Auftragnehmer (?)
DB Engineering & Consulting GmbH
Vertrag 03.02.2026

Ø Bieter in der Branche 4.0

Historischer Durchschnitt aus 243.659 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 91%

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 98.654 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 44 Tage
Schätzwert-Abweichung -1%
KMU-Bieteranteil 37%

Preis-Kalkulator

Historische Preisdaten für diese Branche in Baden-Württemberg
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Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer Baden-Württemberg beim Regierungspräsidium Karlsruhe, Karlsruhe

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Erweiterte Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 4/5 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Zuschlagswert

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