BIM-Planungsleistungen Elektrifizierung Marschbahn (EMb), Lph 1/2 (optional 3/4, 6/7)
Land Schleswig-Holstein, vertreten durch die Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH) · Kiel · Schleswig-Holstein
Beschreibung
Planungsleistungen für Elektrifizierung und Ausbau der Eisenbahnstrecken 1210 (Itzehoe-Westerland) und 1011 (Jübek-Husum)
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Verkehr & Logistik
Ausschreibung für Dienstleistungen im Bereich Verkehr und Logistik, spezifisch "Raumlos" (wahrscheinlich eine Planungs- oder Beratungsleistung im ÖPNV-Kontext).
Hinweis: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de.
Preiseinschätzung
Basierend auf 614 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
Verfahrensverlauf
Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Vertragsänderung Sie sind hier
Modifikation aufgrund unvorhersehbarer Umstände
2 Veröffentlichungen
- 16.03.2026 Änderung gem. § 132 Abs. 2 Nr. 3 GWB Im ursprünglichen Vergabeverfahren wurde für alle Planungsgewerke eine einheitliche, an Streckenkilometern orientierte Loseinteilung gewählt, um Schnittstellen an den Losgrenzen möglichst zu minimieren. Erst auf Grundlage der vertieften Planungsarbeiten hat sich gezeigt, dass für das Gewerk Leit- und Sicherungstechnik eine Losgrenze bis km 143,000 erforderlich ist, um die Stellwerkslogik, Zugdetektion und Datenkonsistenz in einem Stellbereich zu bündeln und so die Schnittstellen, zusätzliche Aufwände und Risiken zu reduzieren. Diese Erkenntnisse konnten ex ante nicht mit zumutbarem Aufwand prognostiziert werden.
- 07.01.2026 Der Bestandsauftragsnehmer wird mit einer zusätzlichen Leistung (Sondierung für Oberleitungsmasten) beauftragt um aufgrund engmaschiger Verzahnung den zeitlichen Projekterfolg nicht zu gefährden. Eine Neuausschreibung der Leistungen wäre mit erheblichen Schwierigkeiten für den Auftraggeber verbunden und hätte eine deutliche zeitliche Verzögerung und Verteuerung des Projektes zur Folge. aktuell
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