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Viergleisiger Ausbau Straba. HBF - Durchführung einer NKU
Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF)
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Beschreibung
Angebot für Nutzen-Kosten-Untersuchung ? Gesamtentwicklung Viergleisiger Ausbau Hauptbahnhof (inkl. Düsseldorfer Straße) Die Stadt Frankfurt am Main plant die Gesamtentwicklung des Hauptbahnhofs und der Düsseldorfer Straße zur Verbesserung der Nahverkehrsinfrastruktur. Dieses Vorhaben umfasst zwei wesentliche Maßnahmen: ? Bauabschnitt Süd: Viergleisiger Ausbau der Kombihaltestelle Hauptbahnhof für Straßenbahnen und Linienbusse (inklusive Neuordnung des Straßenraums) ? Bauabschnitt Nord: Umgestaltung der Düsseldorfer Straße (inklusive der Haltestelle Platz der Republik) Der Frankfurter Hauptbahnhof ist ein zentraler Umsteigepunkt für den Fern-, Regional- und Nahverkehr. Die bestehende Verkehrsinfrastruktur kann die steigenden Fahrgastzahlen und das ausgeweitete Angebot im Straßenbahn- und Busverkehr nicht mehr effizient bewältigen.Bauabschnitt Süd: Viergleisiger Ausbau der Kombihaltestelle Hauptbahnhof Derzeit sind Busse und Straßenbahnen über sechs Haltestellen am Hauptbahnhof verteilt, was zu komplizierten Umsteigesituationen und Kapazitätsengpässen führt. Die geplante viergleisige, barrierefreie Kombihaltestelle wird eine zentrale Verknüpfung mit kurzen Wegen ermöglichen und die Leistungsfähigkeit des Bahnhofsvorplatzes signifikant steigern. Der angrenzende Straßenraum wird ebenfalls neu geordnet, um den Anforderungen des StVV-Beschlusses § 4424/2019 (?Bürgerbegehren Radentscheid Frankfurt am Main?) gerecht zu werden. Bauabschnitt Nord: Umgestaltung der Düsseldorfer Straße und der Haltestelle Platz der Republik Die Düsseldorfer Straße ist eine wichtige Verbindungsstrecke zwischen dem Hauptbahnhof und der Fahrtrichtung Messe bzw. Höchst. Die Haltestelle ?Platz der Republik? wird von sechs Straßenbahnlinien bedient und benötigt dringend eine Kapazitätserweiterung, um das zukünftige Fahrplanangebot angemessen abzuwickeln. Daher wird sie dreigleisig ausgebaut. Parallel dazu erfolgt eine Anpassung des Straßenrau
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KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Beratung & Dienstleistungen
Das Wichtigste auf einen Blick
- Auftraggeber ist die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH.
- Gesucht wird eine Nutzen-Kosten-Untersuchung für den viergleisigen Ausbau der Straßenbahnhaltestelle am Hauptbahnhof und die Umgestaltung der Düsseldorfer Straße.
- Die Untersuchung soll die Förderfähigkeit nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz nachweisen.
- Das Angebot muss die Vorgehensweise, Bearbeitungszeit und Kosten der einzelnen Arbeitsschritte detailliert darlegen.
- Eine Option zur Durchführung einer Sensitivitätsbetrachtung zur Optimierung des Gesamtkonzepts ist gefordert.
Die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH sucht ein Angebot für eine Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) zur Gesamtentwicklung des Frankfurter Hauptbahnhofs und der Düsseldorfer Straße.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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