Planung Technische Ausrüstung 50 Hz - Barrierefreier Ausbau Bahnhof Frankfurt am Main West

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) · Berlin · Berlin

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Beschreibung

Barrierefreier Umbau und Modernisierung der VST FFM West Bf Frankfurt West - Ausführungsplanung 50 Hz. Es sind Beleuchtungsanlagen und Versorgungsanschlüsse mit der Anpassung und Modernisierung der Personenunterführung zu errichten. Der ehemalige Posttunnel ist für die Schaffung der Baufreiheiten zu reaktivieren und mit Beleuchtungsanlagen zur Nutzung als Personenunterführung zu ertüchtigen. Wesentlicher Bestandteil mit dem barrierefreien Ausbau ist die Anpassung und Herstellung der Stromversorgung nach dem Stromversorgungskonzept der DB mittels Neubau und Standortänderung der Niederspannungshauptverteilung. Die Errichtung eines Aufzuges im Personenunterführungsbereich erfordert eine Kabelumverlegung sämtlicher Kabel sowie der Zuleitungskabel. Der bisherige Technikraum für die elektrischen Verteilungsanlagen muss ebenfalls verlegt werden. Auf Grund der Komplexität der Umverlegung sind in einem separaten Umschwenkkonzept die betriebsrelevanten Kabel und die Ausfallzeiten der Verbraucher zu ermitteln und in einem gesonderten Planungsheft sowie bei der Ausführungsplanung zu berücksichtigen.

Verfahrensmerkmale

„Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe Musterteilnahmeantrag sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen. Es gelten die Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen. Es besteht Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder. Verpflichtung zur Angabe der Namen und beruflichen Qualifikationen der Personen, die für die Ausführung des Auftrags verantwortlich sind. Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinaus gehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig.“

Vergabe-Ergebnis

🤔 Vermutlicher Auftragnehmer R.Ing Reimers Ingenieure GmbH · Bad Vilbel (?)

👥 Eingegangene Angebote 1

📅 Zuschlagsdatum 13.02.2025

Hinweis: Nicht alle Kerndaten wurden publiziert — die Vergabestelle hat diese Bekanntmachung ohne Auftragnehmer und ohne Vertragswert veröffentlicht.

Hinweis: Die Vergabestelle hat den Auftragnehmer nicht im strukturierten Datenfeld winner hinterlegt. Da das Sieger-Flag selec-w gesetzt ist, genau ein Bieter publiziert wurde und ein Vertrag abgeschlossen ist, ist R.Ing Reimers Ingenieure GmbH mit hoher Wahrscheinlichkeit der Auftragnehmer. Diese Zuordnung ist heuristisch — verbindlich ist nur die Original-Bekanntmachung.

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

Ausschreibung

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2 Veröffentlichungen
- 02.12.2024 Auch in TED EU publiziert
- Frist 08.01.2025 Original-Veröffentlichung
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Auftrag wurde zugeschlagen · 40 Tage nach Fristende

Auftragnehmer R.Ing Reimers Ingenieure GmbH
2 Veröffentlichungen
- 17.02.2025 Auch in TED EU publiziert
- 14.02.2025 Original-Veröffentlichung aktuell
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