16FEI23001 Erneuerung VST Duisburg, Erneuerung 50 Hz-Anlagen

Beschreibung

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1. Vertragsänderung Sie sind hier

   Bestehender Vertrag modifiziert

   13 Veröffentlichungen

   • 13.07.2026 Original-Veröffentlichung →
   • 10.07.2026 MKA 105 Der Einbau des Medienkanalsystems an Bahnsteig 2 war für Mitte 2020 geplant (siehe Terminplan Bauvertrag). Durch die Verzögerung des Baubeginns wird das System voraussichtlich am 08.2026 - 02.2027 installiert. Durch die Verzögerung kommt es zur Erhöhung der Material- und Lohnkosten, welche zum damaligen Zeitpunkt der Angebotsabgabe nicht einzukalkulieren waren. aktuell
   • 30.06.2026 MKA 104 Realisierung der Beleuchtung auf Bstg. 2 gemäß der Ausführungsplanung. Die Planung wurde erst nach Angebotsabgabe erstellt, aus diesem Grund sind die benötigte Lampentypen nicht im Hauptvertrag enthalten. →
   • 03.06.2026 MKA 103 Zur Sicherstellung des Endtermins für die Inbetriebnahme von Bahnsteig 2 wurde in Abstimmung mit den Projektbeteiligten festgelegt, die Ausführung des Baus sowie die Bestückung des Medienkanals in der Gleishalle abweichend von der vertraglich vereinbarten Ausführungsweise durchzuführen. Anstelle der ursprünglich vorgesehenen Ausführung erfolgt die Umsetzung unter Einsatz von Arbeitsbühnen. Diese geänderte Bauausführung ist nicht Bestandteil der vertraglichen Vereinbarungen und führt zu zusätzlichen Aufwendungen. Darüber hinaus sind zur Einhaltung des engen Zeitplans zusätzliche Maßnahmen erforderlich, insbesondere: Einsatz von Arbeitsbühnen für Bau und Bestückung des Medienkanals; Durchführung von Arbeiten an Sonn- und Feiertagen; Nachtarbeit; Erhöhter Koordinationsaufwand aufgrund der verkürzten Bauzeit. →
   • 27.05.2026 MKA 102 Zur Herstellung der Kabelfreiheit für die Firma Eiffage wurden in Abstimmung mit der Deutschen Bahn zusätzliche Arbeiten erforderlich, die nicht Bestandteil der ursprünglichen Planung sowie des Hauptleistungsverzeichnisses (HLV) sind. Um einen reibungslosen Bauablauf sicherzustellen, mussten vorhandene Leitungen lokalisiert, freigelegt und in Abstimmung mit den zuständigen Fachdiensten fachgerecht getrennt werden. Die hierfür erbrachten Leistungen umfassen im Einzelnen: Kabel sichten; Kabel sondieren; Kabel aufnehmen / freilegen; Fachgerechtes Trennen der Kabel in Abstimmung mit den zuständigen Fachdiensten. →
   • 26.05.2026 MKA 101 Im Zuge der Abschaltung der Schalthäuser 0 und 1 am Duisburg Hbf wurde festgestellt, dass die Stromversorgung der DB Netz Verteilung (UV Neu Außenverteiler) nicht umgeschwenkt wurde. Hintergrund hierfür ist, dass diese Leistung in der Planung als Leistung von DB Energie gekennzeichnet war. Infolge dessen kam es zum Ausfall mehrerer Anlagen der DB Netz. Zur kurzfristigen Wiederinbetriebnahme wurde eine Ersatzversorgung hergestellt. Hierzu wurde eine Ersatzleitung zum Schalthaus 1 verlegt, an die bestehende Zuleitung fachgerecht angemufft und im Gepäcktunnel an der neuen Verteilung angeschlossen. Diese Leistungen sind weder Bestandteil der Planung noch im Hauptleistungsverzeichnis (HLV) enthalten und gehören somit nicht zu unserem vertraglich geschuldeten Leistungsumfang. Die zusätzlich erbrachten Leistungen umfassen im Einzelnen: Kabelwegsuche; Kabelzug der Ersatzleitung; Anschlussarbeiten in der Verteilung; Herstellen von Kabelmuffen →
   • 18.05.2026 MKA 100 Im Rahmen der Ausführung der Arbeiten an den Bahnsteigen wurde gemäß Planung eine Leitung für die Rolltore auf der rechten Seite vorgesehen. In einem Abstimmungstermin mit der Firma Eiffage, der Projektleitung der DB sowie dem Nachunternehmer der Eiffage wurde jedoch festgelegt, dass zusätzlich eine CEE-Steckdose auf der rechten Seite erforderlich ist. Diese Leistung ist weder Bestandteil der ursprünglichen Planung noch im Hauptleistungsverzeichnis (HLV) enthalten und stellt somit eine zusätzliche Leistung dar. Die daraus resultierenden Mehrkosten ergeben sich insbesondere aus folgenden Leistungen: Verlängerung und Umverlegung der vorhandenen Zuleitungen; Lieferung, Anschluss und Installation der CEE-Steckdose; Anpassung und Aktualisierung der technischen Dokumentation. →
   • 21.04.2026 MKA 49 Im Rahmen der aktuell laufenden Abbruch- und Bauarbeiten an den Bahnsteigen entsteht in den Tunnelanlagen eine außergewöhnlich hohe Staub- und Schmutzentwicklung. Diese Verschmutzungen breiten sich trotz üblicher Schutzmaßnahmen bis in die technischen Betriebsräume aus und führen dort zu erheblichen Ablagerungen auf den bereits installierten TK-Anlagen. Staubbelastungen dieser Intensität können zu Funktionsstörungen, reduzierten Lebensdauern von Komponenten sowie zu kostenintensiven Ausfällen oder Beschädigungen führen. Um die Betriebssicherheit und die Gewährleistungsfähigkeit der Anlagen weiterhin sicherzustellen, ist eine umfassende Reinigung zwingend erforderlich. Folgende zusätzliche Leistungen werden daher notwendig: Einmalige Grundreinigung aller betroffenen TK-Räume zur Wiederherstellung des technisch notwendigen Sauberkeitszustands. Regelmäßige Unterhaltsreinigung zweimal jährlich, solange staubintensive Bau- oder Abbrucharbeiten in den Tunnelanlagen stattfinden. →
   • 20.04.2026 MKA 98 Im Rahmen der aktuell laufenden Abbruch- und Bauarbeiten an den Bahnsteigen entsteht in den Tunnelanlagen eine außergewöhnlich hohe Staub- und Schmutzentwicklung. Diese Verschmutzungen breiten sich trotz üblicher Schutzmaßnahmen bis in die technischen Betriebsräume aus und führen dort zu erheblichen Ablagerungen auf den bereits installierten 50Hz-Anlagen. Staubbelastungen dieser Intensität können zu Funktionsstörungen, reduzierten Lebensdauern von Komponenten sowie zu kostenintensiven Ausfällen oder Beschädigungen führen. Um die Betriebssicherheit und die Gewährleistungsfähigkeit der Anlagen weiterhin sicherzustellen, ist eine umfassende Reinigung zwingend erforderlich. Folgende zusätzliche Leistungen werden daher notwendig: Einmalige Grundreinigung aller betroffenen 50Hz-Räume zur Wiederherstellung des technisch notwendigen Sauberkeitszustands. Regelmäßige Unterhaltsreinigung zweimal jährlich, solange staubintensive Bau- oder Abbrucharbeiten in den Tunnelanlagen stattfinden. →
   • 14.07.2025 MKA 88 In der Planung zum Bahnsteig 5, 4, 3 ist die 50 Hz Anbindung für die Zim auf 6mm² bis 10mm² geplant . Dieser Leitungsquerschnitt ist nicht im LV enthalten. Beim Abriss des Bahnsteiges 3 wurde auch die 50 Hz Versorgung der Zim auf Bahnsteig 1 und 2 außer Betrieb genommen, hierfür wurden dann Ersatz-Zuleitungen aus dem Tunnel gezogen. Die Querschnitte 5x10mm², 3x6mm² sind nicht im LV enthalten. Diese Leistung ist erforderlich, um einen Weiterbetrieb zu gewährleisten. Die Ausführung durch ein anderes Unternehmen hat wirtschaftliche Nachteile, u.a. wegen der aufwändigen Einarbeitung, für den AG zur Folge. →
   • 18.06.2025 MKA 84 Der Einbau des Medienkanalsystems an Bahnsteig 3 + 4 war für Mitte 2019 geplant. Aufgrund der Verzögerung des Baubeginns ist es erforderlich, das System nun voraussichtlich im Zeitraum vom 08.05.2025 bis 31.07.2025 zu installieren, was zu höheren Materialkosten führt. →
   • 23.04.2025 MKA 86 Auf der freien Strecke südlich und Nördlich hinter Bahnsteig 3 und 4 ist es erforderlich, Leitungen für die Standorte der OLA Maste zur Seite zu verlegen und zu sichern. Hierbei handelt es sich hauptsächlich um Leitungen, die sich in Kabeltrögen im Boden befinden. Zusätzlich sollen Leitungen verlängert werden um sie zur Seite legen zu können. MKA 87 Aufgrund des Abrisses von Bahnsteig 3 muss die 50Hz Versorgung der Zim vom Bahnsteig 1 und 2 auf die Tunnelverteiler umgeschwenkt werden. Die hierfür verwendeten Zuleitungen sind nicht HLV enthalten und stellen eine zusätzliche Leistung dar. →
   • 22.04.2025 MKA 83 Realisierung der Beleuchtung auf Bstg. 3 und 4 gemäß der Ausführungsplanung. Die Planung wurde erst nach Angebotsabgabe erstellt und berücksichtigt die aktuellen Richtlinien und Vorgaben. Aus diesem Grund sind die benötigte Lampentypen nicht im Hauptvertrag enthalten und müssen geändert werden. →

Preiseinschätzung