AusschreibungsRadar — Verfahrensauszug

Quelle: oeffentlichevergabe.de (https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/12a1ef5c-b66f-4e43-a8f1-330276536356) · Abgerufen am 03.11.2026 09:28 über https://ausschreibungsradar.com/ausschreibung/36cadd81-7cfb-4028-972e-3bddf2f1352c/

KTB in konventioneller Bauweise m. Signalgründungen, HH-Han, ESTW Uelzen, Standort Uelzen

Notice-ID: 36cadd81-7cfb-4028-972e-3bddf2f1352c · Procedure-ID: 7369edb4-2fd0-4d13-bcc2-cdde1ec8bed7

Zurück zur Vergabe

Stammdaten

Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16), Frankfurt Main
Veröffentlicht
09.12.2024
Frist (Submission)
13.01.2025
Notice-Typ
Ausschreibung
Verfahrensart
Offenes Verfahren
CPV-Code
45234100 — Bauleistungen
Branche
Bauwesen & Infrastruktur
Rechtsgrundlage
EU-Sektorenrichtlinie

Beschreibung

Projekt ESTW Uelzen - Hamburg - Hannover. Die Baustelle des Vorhabens ESTW Uelzen 2. Baustufe orientiert sich vorwiegend am Streckenverlauf der Strecke 1720 (Lehrte - Cuxhaven) im Abschnitt von km 85,3 (ESTW Suderburg) bis km 103,00. Der Bahnhof Uelzen, mit dem zukünftigen ESTW UZ, ist Bestandteil der Planung, der Bahnhof Lüneburg gehört nicht zum Planungsabschnitt. Das ESTW Uelzen hat Schnittstellen zu den Strecken 1960 und 6899. VzG- Strecke Streckenkurzname km- Bereich im Projekt 1720 Lehrte – Cuxhaven km 85,3 – km 131,35 1960 Uelzen – Langwedel km 0,0 – km 5,6 6899 Stendal – Uelzen km 99,7 – km 107,115 Die Bahnstrecke 1720 ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptstrecke der Kategorie P200I. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h. Auf Grund der Streckenhöchstgeschwindigkeit von 200 km/h sind keine niveaugleichen Straßenkreuzungen vorhanden. Für die anschließenden Strecken 1960 und 6899 gelten die folgenden Parameter (entspr. Infrastrukturregister): Strecke 1960: Uelzen- Langwedel, TEN-T (konventionell), Streckenkategorie: P5 (Personenverkehr), F3 (Güterverkehr), Verkehrsart: Pz/Gz; Strecke 6899: Stendal – Uelzen, TEN-T (konventionell), Streckenkategorie: P4 (Personenverkehr), F1 (Güterverkehr), Verkehrsart: Pz/Gz Das ehemalige LOS 4-Kabeltiefbau ESTW Uelzen-ESTW Suderburg soll hier erneut unter neuen, optimierten Randbedingungen ausgeschrieben werden.

Vertragslaufzeit

Beginn
03.03.2025
Ende
28.02.2027

Verfahrens-Bedingungen

Bindefrist
39 Tage
Bürgschaft
erforderlich

Verfahrensverlauf — alle 2 Veröffentlichungen

Zuständige Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer des Bundes, Bonn

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht zwingend die hier genannte.

Hinweis zur Verwendung: Dieser Auszug fasst die zum Erstellungszeitpunkt verfügbaren Daten zur Vergabe zusammen. Quelle der Daten ist oeffentlichevergabe.de (Beschaffungsamt des BMI), vermittelt durch AusschreibungsRadar. Der Auszug ist eine unverbindliche Aufbereitung öffentlich zugänglicher Bekanntmachungen und keine Urkunde im Sinne der ZPO. Für rechtsverbindliche Zwecke ist immer die Original-Bekanntmachung unter dem oben angegebenen Permalink heranzuziehen. Daten können sich nach dem Erstellungszeitpunkt geändert haben (Folgeversionen, Stornierungen, Korrekturen).