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Forschungsprojekt - DZSF - Bestimmung der Schallemission von abgestellten Schienenfahrzeugen

Eisenbahn-Bundesamt · Bonn · Nordrhein-Westfalen

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Beschreibung

Ziel dieses Projekts ist die Erhebung und Analyse von Abstellgeräuschen einer repräsentativen Auswahl und Anzahl von Schienenfahrzeugen für die folgenden beiden Zwecke: 1) Bereitstellung von Messergebnissen für die aktuelle Überarbeitung der TSI Noise, 2) Bestimmung von Eingangsgrößen für die Immissionsprognose nach TA Lärm. Beschreibung Von abgestellten Schienenfahrzeugen gehen störende Geräusche aus. Besonders kritisch ist Lärm in den Nacht- und frühen Morgenstunden, da dieser den Schlaf beeinträchtigt. Genau in dieser Zeit befinden sich besonders viele Züge im Zustand der Abstellung. So führt der Lärm von Abstellanlagen häufig zu Anwohnerbeschwerden beim Eisenbahn-Bundesamt. In der TSI Noise, die die akustische Abnahme von Schienenfahrzeugen regelt, gibt es aktuell keine Grenzwerte für Abstellgeräusche. Für die Grenzwertdiskussion bei der aktuellen Überarbeitung der TSI NOI werden Messdaten benötigt. Auch bezüglich der Immissionsprognose von Abstellanlagen gibt es einen Mangel an aktuellen Daten. Das erschwert und verzögert zum einen die Erstellung und Prüfung von schalltechnischen Untersuchungen für neue Abstellanlagen. Zum anderen erschwert es die Lösung bestehender Lärmprobleme an bereits existierenden Abstellanlagen.

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KI-Eignungsanalyse

KI-generiert

Branche: Bildung & Forschung

Ausschreibung für ein Forschungsprojekt zur Erhebung und Analyse von Schallemissionen abgestellter Schienenfahrzeuge.

Ziel ist die Bereitstellung von Messergebnissen für die Überarbeitung der TSI Noise und die Bestimmung von Eingangsgrößen für die Immissionsprognose nach TA Lärm. Es werden Messdaten und Expertise im Bereich Akustik und Schienenverkehrstechnik benötigt.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

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Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de. Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung

Grüne Beschaffung
  • Verschmutzungsvermeidung
Quelle: eForms-Pflichtangaben der Vergabestelle, erfasst über oeffentlichevergabe.de. Die Angaben werden von der Vergabestelle selbst ausgefüllt — wir prüfen sie nicht auf Richtigkeit.

Verfahrensverlauf

📅 .ics

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

  1. Ausschreibung Sie sind hier

    Angebote werden eingeholt

    2 Veröffentlichungen

  2. Vergabeergebnis

    Vergabeergebnis veröffentlicht · 55 Tage nach Fristende

    Zuschlagswert 630.123 €

    2 Veröffentlichungen

Preiseinschätzung

Basierend auf 614 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 210.084 €
Median 367.370 €
Oberes Quartil 1.037.124 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

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Stammdaten
Angebotsfrist 15.11.2024 (abgelaufen)
Verfahrensart Offenes Verfahren
Schwierigkeit Mittel
Auftraggeber Eisenbahn-Bundesamt
Standort Bonn, Nordrhein-Westfalen
Veröffentlicht 13.09.2024
CPV-Code 73000000
Forschung und Entwicklung (Was ist das?)
Laufzeit 24 Monate
Ø Bieter in der Branche 2.8

Historischer Durchschnitt aus 4.195 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.

Erfasste Abschluss-Meldungen 89%

Anteil der erfassten Verfahren in Bildung & Forschung mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 11.381 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.

Markt-Insights

Schätzwert-Abweichung 2%
KMU-Bieteranteil 53%
Preis-Kalkulator

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Vergabeunterlagen erhalten Sie über die in der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de angegebene Vergabeplattform des Auftraggebers Eisenbahn-Bundesamt. Oberhalb der EU-Schwellenwerte ist die elektronische Einreichung über eVergabe-Plattformen (z. B. Vergabe.NRW, DTVP, evergabe-online.de, HAD) Pflicht.

Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt, 53113

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Erweiterte Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 4/5 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Auftragswert

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