Landesstraßenbaubehörde Sachsen-Anhalt RB Nord · Stendal · Sachsen-Anhalt · Landesbehörde
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Kostenlos beobachten →Die Baumaßnahme umfasst die Erneuerung der Elbebrücke Wittenberge im Zuge der B 189, den Abbruch des Bestandsbauwerkes und die Anpassung der B 189 für den Anschluss an das neue Bauwerk sowie die Anlage eines straßenbegleitenden Radwegs. Das Ingenieurbauwerk gliedert sich in die ca. 700 m lange Vorlandbrücke und die ca. 410 m lange Strombrücke. Das Bestandsbauwerk, bestehend aus einem Verbundquerschnitt aus geschweißten Stahlträgern mit einer Stahlbetonplatte aus Fertigteilen (Vorlandbrücke) sowie einem Stahl-Hohlkasten mit orthotroper Fahrbahnplatte (Strombrücke), ist auf Stahlbetonpfeilern/-widerlagern vorwiegend flach gegründet und ist bis 1m unter GOK zurückzubauen. Für den Rückbau und die Erneuerung des Ingeneirubauwerkes ist die Herstellung eines Mittellängsverbaus und eines Taktkeller erfoderlich. Für die Erneuerung ist die Vorlandbrücke als durchlaufene Spannbetonbrücke über 14 Felder herzustellen. Die Unterbauten sind als Stahlbetonpfeiler mit Bohrpfahlgründungen zu errichten. Die Strombrücke ist als eine 3-feldrige Deckbrücke in Stahlverbundbauweise herzustellen und wird auf Stahlbetonpfeilern mit Bohrpfahlgründungen errichtet. Die Breite zwischen den Geländern beträgt 13,80 m. Die in diesem Zusammenhang erforderlichen Straßenanpassungsarbeiten belaufen sich auf ca. 1180 m, wobei ca. 755 m grundhaft ausgebaut und auf ca. 425 m ausschließlich die Fahrbahndecke saniert wird. Parallel zur B 189 wird auf der Ostseite ein straßenbegleitender Radweg neu errichtet, der an einen bestehenden Radweg anschließt. - Baustelleneinrichtung - Technische Bearbeitung Vorlandbrücke - ca. 10.000 m³ Baugrube - ca. 2.200 m Bohrpfahl - ca. 6.600 m² Spundwand - ca. 2.800 m³ UW-Beton - ca. 18.000 m³ Beton herstellen - ca. 2.900 t Betonstahl - ca. 475 t Spannstahl Strombrücke - ca. 8.000 m³ Baugrube - ca. 1.700 m Bohrpfahl - ca. 3.500 ² Spundwand - ca. 1.200 m³ UW-Beton - ca. 5.000 m³ Beton herstellen - ca. 1.300 t Betonstahl - ca. 4.350 t Stahlkonstruktion herstellen Abbruch -ca. 1
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Branche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung für die Erneuerung eines Brückenbauwerks über die Elbe bei Wittenberge, inklusive Straßenanpassungsmaßnahmen und Radweg.
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Diese Ausschreibung ist abgeschlossen. Laut der Zuschlags-Bekanntmachung zu diesem Verfahren läuft der vergebene Auftrag bis zum genannten Datum. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
Alleiniges Zuschlagskriterium
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
Angebote werden eingeholt
2 Veröffentlichungen
Auftrag wurde zugeschlagen · 127 Tage nach Fristende
1 Veröffentlichung
Basierend auf 2.916 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
KI Die Ausschreibung betrifft den Ersatzneubau eines Brückenbauwerks (BW 5403) in Hildesheim-Drispenstedt, das eine Bahnstrecke, eine Bundesstraße und eine weitere Straße überspannt.
KI Gegenstand der Ausschreibung ist die Montage eines Fahrzeugrückhaltesystems am Ersatzneubau der Schanzgrabenbrücke und einem anschließenden Straßenabschnitt.
KI Die Ausschreibung betrifft die Beauftragung von Bauoberleitung (BOL) und örtlicher Bauüberwachung (öBÜ) für Strecken- und Brückenbauarbeiten im Rahmen des Projekts OU Miesterhorst.
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