Offene Ausschreibung Dienstleistungsauftrag Energie & Umwelt EU-Oberschwelle

Infrastruktur für Untersuchung am Wärmeüberträger zur Konditionierung von H2

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) · Köln · Nordrhein-Westfalen

Beschreibung

Planung und technische Auslegung (Phase 1) und Bau (Phase 2) der Infrastruktur Das DLR wird als Partner in einem deutschen Luftfahrt-Forschungsprojekt, für die Dekarbonisierung des gesamten Antriebsstrangs zukünftiger Flugzeuge durch die Verwendung von Wasserstoff, die bodengebundene Testinfrastruktur bereitstellen. Dieser Auftrag umfasst die Testinfrastruktur für Grundlagenuntersuchungen an einem Abgas-Wärmeübertrager zur Konditionierung von Wasserstoff. Die Versuche werden mit überkritischem Stickstoff und simuliertem Abgas (Details siehe Kapitel 7.3.1 Scope of work) durchgeführt. Dazu soll der Bieter das aktuelle Umsetzungskonzept des DLRs prüfen und detaillieren (Phase 1) und die technische Umsetzung ausführen (Phase 2). Dies umfasst die folgenden Leistungen: -Bereitstellung von flüssigem Stickstoff für die Dauer der Experimente -Stickstoff-Versorgungsinfrastruktur zum Prüfstand (mit Druckerhöhung durch Stickstoffpumpen; Leitung für cryogenen Bypass; Erwärmen auf Ambient und Leitung für ambienten Bypass; Leitung und Heizer für Erwärmung auf 150 °C; mischen/dosieren der Stickstoffströme; inertisieren/purgen der Leitungen bei Bedarf; Abführen von Stickstoff (venting); Messtechnik, Prozesssteuerung; Schnittstellen zur bestehenden DLR Stickstoffversorgung; Prozesssicherheit) -Dampf-Versorgungsinfrastruktur zum Prüfstand (Dimensionierung und Auswahl eines geeigneten Mietbaren Dampferzeugers für das Projekt; Planung der Integration des ausgewählten Dampferzeugers; Bau der Wasserleitung (vollentsalzt) zum und Dampfleitung nach dem Dampferzeuger; inertisieren/purgen der Leitungen bei Bedarf; Abführen von Brauchwasser nach dem Experiment; Messtechnik, Prozesssteuerung; Schnittstellen zur bestehenden DLR Hauptluft; Prozesssicherheit) -Stromversorgung der elektrischen Komponenten -Versorgung der Ventile mit Hilfsmedien (Luft/Stickstoff) -Steuerung und Regelung -Datenerfassung -Integration der neuen Infrastruktur und des Versuchsträgers in die Bestandsinfrastruktur -Planu

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KI-generiert

Branche: Energie & Umwelt

Gesucht wird ein Bieter für die Planung und den Bau einer Testinfrastruktur zur Konditionierung von Wasserstoff für Flugzeugantriebe.

Dies beinhaltet die Bereitstellung von flüssigem Stickstoff und Dampf, inklusive aller zugehörigen Versorgungsinfrastrukturen, Steuerung, Regelung und Datenerfassung. Besondere Anforderungen sind die Integration in bestehende Infrastrukturen, Sicherheitsanalysen und die Einhaltung von Vorschriften.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

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Preiseinschätzung

Basierend auf 61 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 221.000 €
Median 314.099 €
Oberes Quartil 2.311.700 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

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Verfahrensverlauf

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    1 Veröffentlichung

    • Frist 08.04.2024 Original-Veröffentlichung aktuell
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Angebotsfrist 08.04.2024 (abgelaufen)
Verfahrensart Offenes Verfahren
Auftragsart Dienstleistungsauftrag
Schwierigkeit Hoch
Standort Köln, Nordrhein-Westfalen
Veröffentlicht 09.03.2024
CPV-Code 73200000 (Was ist das?)

Ø Bieter in der Branche 2.8

Historischer Durchschnitt aus 3.736 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 88%

Anteil der erfassten Verfahren in Energie & Umwelt mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 9.687 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Schätzwert-Abweichung 3%
KMU-Bieteranteil 56%

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Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer des Bundes , Bonn

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Datenquelle: oeffentlichevergabe.de (Beschaffungsamt des BMI)