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Gesamtinstandsetzung Tunnel Gräfelfing
Autobahn GmbH des Bundes - NL Südbayern · München · Bayern
Beschreibung
A 96 Lindau - Memmingen - München Tunnel Gräfelfing, Gesamtinstandsetzung Tunnel Gräfelfing
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Das Wichtigste auf einen Blick
- Auftragsgegenstand ist die Gesamtinstandsetzung des Tunnels Gräfelfing an der A 96.
- Der Auftraggeber ist die Autobahn GmbH des Bundes - NL Südbayern.
- Es wird eine hohe Eignung und Erfahrung mit komplexen Tunnelbauprojekten erwartet.
- Die Ausschreibung ist als 'can-modif' (can be modified) klassifiziert, was auf mögliche Änderungen hinweisen könnte.
Die Ausschreibung betrifft die Gesamtinstandsetzung des Tunnels Gräfelfing an der A 96.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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📅 Laufzeit endet am 12.10.2027
Laut Bekanntmachung läuft dieser Auftrag bis zum genannten Datum. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.
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Modifikation aufgrund unvorhersehbarer Umstände
1 Veröffentlichung
- 06.09.2026 Gemäß Bauvertrag A0119500015 ist im LV in der OZ 02.03.30 der Abtrag der Beschichtung an der Deckenunterseite und in der OZ 03.03.30 die Vorbereitung des Untergrundes für den Spritzbetonauftrag beschrieben. Der Auftragnehmer hatte geplant die Beschichtung mittels einer an einen LKW angebauten Fräse abzutragen. Dabei ist es in einem Arbeitsschritt möglich, die Beschichtung abzutragen und die geforderte Rauigkeit (Untergrundvorbereitung) für den späteren Auftrag des Spritzbetons herzustellen. Mit dem positiven Analyseergebnis der Abstandhalter in der Tunneldecke auf Asbest sind alle weiteren Arbeiten nach den Vorgaben der TRGS 519 auszuführen. Das Ergebnis des Probeversuchs zur Sanierung der asbesthaltigen Abstandhalter (Anlage 4.3.3) ist, dass der Abtrag der Beschichtung und Ausbau der Abstandhalter mittels HDW-Verfahren mit direkter Absaugung nach TRGS als Verfahren mit geringer Exposition eingestuft werden kann. Das heißt es muss keine Einhausung aufgebaut werden und für die Ausführung der Arbeiten sind keine weiteren Schutzmaßnahmen erforderlich. Beim Fräsen wurde bei dem Probeversuch eine höhere Asbestfaserfreisetzung gemessen, die eine Einstufung als Arbeiten geringer Exposition nicht mehr zulässt. Der Abtrag der Beschichtung und die Untergrundvorbereitung ist für die weiteren vertraglich auszuführenden Arbeiten zwingend erforderlich. Ein Belassen der asbesthaltigen Abstandhalter in der Tunneldecke würde unabsehbare Mehrkosten bei den weiteren Arbeiten nach sich ziehen. Pro Röhre sind ca. 20.000 Anker in die Tunneldecke zu setzen und ca. 40.000 Bohrungen für die Installation des KKS-Systems herzustellen. Jede Bohrung müsste unter "Asbestbedingungen" nach den Vorgaben der TRGS 519 von dafür zugelassenem Personal durchgeführt werden. aktuell
Preiseinschätzung
Basierend auf 2.769 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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