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Bahnsteigerneuerung Bahnhof Oberwinter
DB Station & Service AG · Berlin · Berlin
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Beschreibung
NT26: PU Sanierung Wände + BVB NT30: Winkelstützwand Bahnsteigende NT31: Treppenprovisorium
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung zur Sanierung von Bahnsteigen am Bahnhof Oberwinter, inklusive Wandsanierung, Winkelstützwand und Treppenprovisorium.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Modifikation aufgrund unvorhersehbarer Umstände
5 Veröffentlichungen
- 14.06.2024 NT26: Die Sanierung der bestehenden Personenunterführung im Bf Oberwinter wurde durch MC in der Entwurfsplanung geplant. Es war vorgesehen, die Wände zu säubern und frisch zu verputzen. Zu Beginn der Sanierung wurde festgestellt, dass ein neuer Putz nicht auf den Wänden der PU halten wird, da diese zu stark durchfeuchtet sind. Die Wände wurden deshalb mittels Injektionsverfahren von außen abgedichtet. Darüber hinaus wurde in Abstimmung mit dem Bauwerksprüfer ein Sanierungskonzept für die Decke erarbeitet. Da diese zusätzlichen Leistungen nicht vorgesehen waren, stellen sie eine gesondert zu vergütende Mehrleistung dar. NT30: Vom BVB wurde die erstellte Ausführungsplanung der Bahnsteigabschlüsse sowie die der Verschlusswände geprüft und freigegeben. Zur Bauzeitverkürzung wurde im Zuge der Bauausführung ein alternativer Bahnsteigabschluss mittels Fertigteilen gewünscht. Auf Grund dessen mussten auch die beiden Verschlusswände der bestehenden Treppenaufgänge angepasst werden NT31: In der Ausführungsplanung war kein provisorischer Zugang mittels Treppe vorgesehen. Die Bodenplatte der PU musste im Zuge der Bauausführung erneuert werden. Die PU ist dadurch für Reisende nicht mehr nutzbar und der Zugang zum Bahnsteig an Gleis 302 nicht mehr gewährleistet. Von der Projektleitung wurde festgelegt, dass ein provisorischer Zugang mittels Treppe hergestellt werden soll, um den Zugang zum Bahnsteig an Gleis 302 zu ermöglichen. Somit handelt es sich bei der provisorischen Treppe um eine zusätzliche Leistung, welche gesondert zu vergüten ist. aktuell
- 10.06.2024 Original-Veröffentlichung
- 10.06.2024 NT263:Der AN ist mit der Haupt-Bauleistung beauftragt. Ein weiterer AN hätte zum einen nicht die Kenntnisse der Gegebenheiten vor Ort und zum anderen würde es zu Koordinationsschwierigkeiten mit Verzögerungen im Leistungsablauf führen. NT300: Der AN ist mit der Haupt-Bauleistung beauftragt. Ein weiterer AN hätte zum einen nicht die Kenntnisse der Gegebenheiten vor Ort und zum anderen würde es zu Koordinationsschwierigkeiten mit Verzögerungen im Leistungsablauf führen.
- 06.06.2024 Original-Veröffentlichung
- 06.06.2024 60: Umstände, die AG im Rahmen seiner Sorgfltspflicht nicht vorhersehen konnte: Auf Grundlage der Schnittstellenabstimmungen hat sich Anforderung ergeben, dass die Bereiche der VGF über DB-Energie versorgt werden sollen. Daraus ergibt sich die Notwendigkeit diese Bereiche in der Gesamtplanung mit zu berücksichtigen. Der AG konnte diese planungstechnischen Änderungen nicht vorhersehen, da diese sich erst im fortgeschrittenen Projekt ergeben haben und ursprünglich ausdrücklich ausgenommen gewesen sind. Der Gesamtcharakter bleibt unverändert, da die hauptvertraglichen Leistungen der Planung annähernd unverändert bleiben. Es werden lediglich die Bereiche der VGF in die Planung integriert
Preiseinschätzung
Basierend auf 1.498 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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