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Durchführung von gesetzliche Untersuchungen nach §29 und §47 StVZO an Omnibussen der BVG
Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft · Berlin · Berlin
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Beschreibung
Durchführung von gesetzliche Untersuchungen nach §29 und §47 StVZO an Omnibussen der BVG
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
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Preis 80 %
Einzeln zu bepreisen sind (8 Positionen): - HU ohne AU - Kraftomnibus (KOM) bis 30,0 t (Elektro) - HU mit AU - Kraftomnibus (KOM) bis 30,0 t (Diesel) - SP - Kraftomnibus (KOM) bis 30,0 t - BOKraft Zusatz - Kraftomnibus (KOM) - HU Nachuntersuchung 1 - Kraftomnibus (KOM) - HU Nachuntersuchung 2 - Kraftomnibus (KOM) - SP Nachuntersuchung 1 - Kraftomnibus (KOM) - SP Nachuntersuchung 2 - Kraftomnibus (KOM) Bewertet wird jede Einzelpreisposition mit einer Gewichtung von 10%.
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Prüfungen nach §29 StVZO 10 %Qualität
Erfahrung nach § 29 StVZO (M3 - letzte 3 Jahre, ortsunabhängig) Bewertet wird die Gesamtzahl der durch den Bieter in den letzten drei Jahren durchgeführten Hauptuntersuchungen (HU) nach § 29 StVZO, Sicherheitsprüfungen (SP) nach § 29 StVZO und dazugehörige Nachuntersuchungen (als Teil derselben Prüffälle) an Omnibussen der Fahrzeugklasse M3 gemäß (ortsunabhängig). Die Einsatzfähigkeit in Berlin wird separat als SLA bewertet.
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Regionale Leistungsfähigkeit (SLA) 10 %Qualität
Einsatzbereitschaft in Berlin (SLA‑basiert) Bewertet wird die tatsächliche Einsatzbereitschaft des Bieters zur Durchführung von HU, SP und Nachuntersuchungen auf den BVG‑Liegenschaften in Berlin anhand transparenter, leistungsbezogener SLA‑Parameter: - Maximale Reaktionszeit für die Durchführung von HU/SP‑Erstprüfungen (Werktage) - Maximale Reaktionszeit für Nachuntersuchungen (Stunden/Werktage) - Anzahl der M3‑qualifizierten Prüfingenieure, die innerhalb von ≤ 24 h einsatzbereit in Berlin verfügbar sind (stationär, mobil oder über Eignungsleihe nach § 47 SektVO) Diese Parameter sind nicht standortbezogen, sondern betreffen ausschließlich die Leistungsfähigkeit, die BVG zur Auftragsdurchführung benötigt. Die angebotenen SLA‑Parameter (Reaktionszeit, Kapazität, Personalverfügbarkeit) werden Bestandteil des Vertrags. Bei SLA‑Nicht‑Erfüllung gelten die Vertragsstrafen gemäß Abschnitt 6.6 der Leistungsbeschreibung.
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Vergabe-Ergebnis
Bieter-Übersicht: 3 Angebote eingegangen, davon 1 Auftragnehmer namentlich publiziert: TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH. Die übrigen 2 Angebote stammen von unterlegenen Bietern — diese werden in deutschen Vergabeergebnissen üblicherweise nicht namentlich genannt.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Vergabeergebnis Sie sind hier
Auftrag wurde zugeschlagen
Auftragnehmer TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH1 Veröffentlichung
- 11.05.2026 Original-Veröffentlichung aktuell
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Preiseinschätzung
Basierend auf 75 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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