ESTW Köln HBF - Vergabelos 4 - Fachlose 1 bis 4 (Kabeltiefbau + Tiefbau; Stahlbau; Hochbau; Oberbau)

Beschreibung

Preiseinschätzung

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

1. Vertragsmodifikation

   Änderung am bestehenden Vertrag nach Zuschlag.

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   1 Veröffentlichung

   • 29.01.2026 Cont-Modif →
2. Vertragsmodifikation

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   1 Veröffentlichung

   • 19.02.2026 Cont-Modif →
3. Vertragsmodifikation

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   1 Veröffentlichung

   • 05.03.2026 Cont-Modif →
4. Vertragsmodifikation

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   1 Veröffentlichung

   • 10.04.2026 Cont-Modif →
5. Vertragsänderung Sie sind hier

   Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt

   37 Veröffentlichungen

   • 15.04.2026 263: Zum Schutz der Kabel und für eine gleichmäßige Fahrdynamik der Gepäckwagen müssen die auf den Gepäckbahnsteigen verlegten Kabel mit einer Gussasphaltschicht überdeckt werden. Die Leistungen wurden bereits im Rahmen der MKA 252 tlws. durchgeführt, konnten allerdings wegen betrieblicher Einschränkungen noch nicht vollständig erbracht werden. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen.// →
   • 10.04.2026 255 - Asphalt Fräsarbeiten auf den Gepäckbahnsteigen 1 bis 4 mit Handmaschine: Herausfräsen von Vertiefungen kleine 3cm in Asphalt nach bauseitiger Vorgabe unter nicht beengten Rohrbauverhältnissen mit Handmaschinen in Nachtarbeit. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 259 - Zusätzliche Baustelleneinrichtung. Fachgerechtes Aufnehmen und Reinigen und sortenreine Zusammenstellen des Pflasterbelags auf Paletten. Abdichtungsleistungen. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 260 - Umplanung - Planungsleistungen an den Signalanlagen Griesemann 01/2025 - 12/2025. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 261 - Das LV enthält keine eigenständige Position für den Neubau einer Rohrschelle mit Øl 68, jedoch ergibt sich der zusätzliche Aufwand aus der Abweichung zwischen dem in der AP vorgesehenen Durchmesser Ø168 und dem tatsächlich vorgefundenen Durchmesser Øl 92. Hierdurch wurde eine Anpassung der Ausführung erforderlich, da die geplanten Schellen nicht verwendet werden konnten und vor Ort neue Schellen angebracht werden mussten. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 262 - Die vor Ort befindlichen Signalhalter haben ein anderes lichtes Maß, als in der Planung voegegeben. Aufgrund der maßgebenden Expositionsklasse und der hieraus resultierenden technischen Anforderungen ist ein Einkürzen der Halter vor Ort unzulässig, sodass neue Signalhalter erforderlich werden. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 05.03.2026 254 Durch Abweichungen in den Bestandsplänen zur Ausführungsplanung waren zusätzliche Leistungen für die Bahnsteigverlängerung erforderlich. Unter anderem mussten Kabel umverlegt, Schächte zurückgebaut und Stahlwinkel angepasst werden. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 258 Aufgrund der tatsächlich vorgefundenen örtlichen Gegeb. waren zur Herstellung der Signale zus. Maßnahmen erforderlich. Hierzu zählen insbesondere die Lieferung und Montage von Signalhalterungen einschl. der hierfür notw. Bohrarbeiten. Weiter war aus Gründen des Arbeitsschutzes die Montage eines zus. Diensttreppengeländers erf., um die Sicherheit der Beschäftigten während der Ausführung zu gewährleisten. Die Maßnahme ist durch die vorherrschenden Gegebenheiten erf. und war bei der Angebotskalkulation nicht vorhersehbar. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 19.02.2026 MKA 256 Änderung der Sonderkonstruktion W1; zusätzliche An- und Abfahrt, sowie Änderung vor Ort am So. 16.11.2025. Die hierdurch veranlassten Leistungen waren im ursprünglichen Vertragsumfang nicht enthalten und bei der Angebotskalkulation nicht vorhersehbar. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA 257 Lieferung und Einbau von Rohrstutzen nach Plan. AP-ESTW-KT-W22b-01 aus Edelstahl 1.4304 inkl. 4 Schraubanker Edelstahl. Hierbei handelt es sich explizit um eine zusätzliche Halterung an der Stütze HzB, die für einen Verteiler montiert wird. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 29.01.2026 253 Am 07.01.2026 fand eine Begehung mit dem Planungsbüro, der Firma Pesch und der Projektleitung für Inspektionsarbeiten am Aufsichtgebäude Gl. 6/7 statt. Gegenstand der Begehung warem zum einen die Gepäckbahnsteige (Kabelführungssysteme) und Messarbeiten am Aufsichtsgebäude. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 06.01.2026 252 - Zum Schutz der Kabel und für eine gleichmäßige Fahrdynamik der Gepäckwagen, müssen die auf den Gepäckbahnsteigen verlegten Kabel mit einer Gussasphaltschicht überdeckt werden. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 05.01.2026 5 - Gemäß RiLi 820.2010, S. 16 sind in Weichenverbind. <40m durchg. Weichenschwellen einzubauen. Deshalb ist die Planung mit Schwellen der Sorte KS54-1667-K in der Weichenverb. W29 zu W28 mit L ca. 8,00 Meter fehlerhaft. Es müssen 14 Weichen Kunststoffschw. eingebaut werden. Da aufgrund der beengten Platzverhältnisse und log. Herausforderungen eine Materialisierung der Baustelle ESTW Köln ausschließlich gleisgeb. erfolgen kann, werden alle Materialien und Werkzeug am Standort des AN (57223 Kreuztal, Siegener Straße 39) auf Bahnwagen des AN verladen-Es müssen die angesprochenen 14 Stück Weichen- Kunststoffschwellen straßengeb. vom Netzbezirk Köln zum AN transportiert werden. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 6 - Gem. Ausschr. und Vertrag stellt der AG alle zur Ausführung benötigten Bahnwagen. Mit Schreiben vom 12.11.25 (Anll) kann seitens AG Leerwagenraum zum Transport und zur Entsorgung von Altschotter in Höhe von 250 Tonnen nicht beigestellt werden-Der Ausfall dieser Bahnwagen wird durch Gestellung von 10 Klmos Bahnwagen durch den Auftragnehmer kompensiert. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 7 - Gemäß HLV sind keine Isolierstöße auszuführen. Wegen der Verschiebung der Inbetriebnahme der 2.1BN-Stufe müssen örtlich hergestellte Isolierstöße ausgeführt werden. Auf dieser Basis wurden Neuschienen ohne jegliche Isolierstöße bestellt. Da oberbautechnisch Abstände zu bestehenden Schweißungen und anderen Zwangspunkten eingehalten werden müssen, werden die geplanten Neuschienen vollständig ausgeführt. Da der Weiterbetrieb der alten Gleisfreimeldetechnik mit Isolierstößen notwendig wird, müssen ca. 23 Stück Isolierstöße örtlich hergestellt werden. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 8 - Gemäß Bausoll Oberbau wird die Lage der Weichen 27 und 28 maßgeblich geändert. Insbesondere wird Weiche 28 in ihrer Grundform "gedreht".Um die Situation bautechnisch zu lösen soll die Kabeltrasse abgesenkt werden, um im weiteren Verlauf der Arbeiten kein Hindernis mehr darzustellen. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 9 - Gemäß Baubesprechungen und IBN Feinkonzept Fahrzeugliste steht dem AN das eigentlich geplante Gleis 63 zum Eingleisen der Zweiwegetechnik sowie zur Verladung von Werkzeug und Gerät nicht zur Verfügung. In diversen Abstimmung mit dem AG sowie dritten Unternehmern wurde KAF das Gleis 1 17 im Bbf zugewiesen. Um dieses Gleis zu den o.g. Zwecken zu nutzen, waren umfangreiche Vorbereitungen notwendig. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 10 - Aufgrund der "Drehung" bzw. Änderung der Weiche 27 und 28 sind 14 Stück Schwellen in der Weiche 26 zu lang, bzw. unpassend, sodass ein Einbau der Weiche 28 nicht möglich ist-Um W28 einbauen zu können müssen Schwellen in der Weiche gewechselt werden. Die neuen, einzubauenden Schwellen der W26 werden aufgrund der örtlich begrenzt BE Kapazitäten zum Standort des AN geliefert, auf Bahnwagen des AN verladen und zur Baustelle transportiert-Im weiteren Verlauf der Baustelle werden diese Schwellen entladen und eingebaut. Die auszubauenden Schwellen werden mit Bahnwagen des AG entsorgt. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 11 - Weiche 28 wird trotz nicht Inbetriebnahme der "neuen" Stellwerkstechnik oberbautechnisch ausgeführt, jedoch vor Ende der Sperrpause 1 1.2025 außer Funktion genommen. Für diese Stilllegung der Weiche sind Schweißarbeiten erforderlich. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 05.01.2026 251 - Um Mängel aus der 1. IBN und Restleistungen auszuführen, ist es erforderlich, dass Fa. Balter die IH Korridore für die S-Bahn nutzt. Aufgrund von Parallelen Instandhaltungsmaßnahmen, welche teilweise priorisiert wurden, konnten die Leistungen nicht wie geplant ausgeführt werden. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 01.12.2025 MKA 246 Im Zuge der Umrüstung der LST Technik von Siemens Gleisfreimeldung zu Hitachi Achszähltechnik, müssen auch Weichenantriebe physisch getauscht werden. Aufgrund der unterschiedlichen Bauformen der Antriebe, ist es für den Weichenantrieb 1 auf der HZB erforderlich eine zusätzliche Stahlkonstruktion zu verbauen, damit der Antrieb der Fa. Hitachi eingebaut werden kann. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA 247 Aufgrund des schlechten Zustandes der Anlage und der Erfordernis, das Schalthäuschen weiterhin sicher zu betreiben müssen diverse Komponenten ausgetauscht werden. Dies erfolgt auf Anordnung der Projektleitung. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Hauptvertrages. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA 248 Durch Erschwernisse bei der Verlegung in den Aufsichtsgebäuden am Bahnsteig, wurde es erforderlich die Versorgungskabel der Bedienelemente von außen zu führen. Dies konnte nicht durch den Systemausrüster erfolgen, daher wurde Fa. Balter damit beauftragt. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA 249 1. Montage einer Hilfskonstruktion für das Sig 1301Y: Um die Verlegung des Versorgungskabels durch den Systemausrüster zu gewährleisten musste am Signal 1301Y eine zusätzl. Adapterplatte installiert werden. 2. Montage einer Orientierungshilfe im Bereich Köln Hbf: Gemäß PT 1 Planung müssen die Orientierungszeichen im Bereich des Kölner Hbf angepasst werden. Der Systemausrüster ist hierzu nicht in der Lage. Fertigung durch NU Fa. Balter im Werk. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA 250 Aufgrund von Schwierigkeiten bei der Montage des Weichenantriebes W1 durch den Systemausrüster ist für den NU der Fa. Balter ein erhöhter Arbeitsaufwand entstanden. Zusätzlich sollen auf Wunsch des Hausherren LST Schweißarbeiten für eine größere Stabilität ausgeführt werden. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Hauptvertrages. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 05.11.2025 243 - Für die Verkabelung der Fahrtzusatzanzeiger der ZP9/ZP10 mussten im Aufsichtsgebäude zw. Gl. 10/1 1 zusätzliche Öffnungen hergestellt werden. Anderweitig lassen sich die Zusatzanzeiger nicht verkabeln. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 244 - Durch den Rückbau eines Signalauslegers in Höhe vom Hansaring an Gl. 315, entsteht eine große Lücke am Geländer. Um der Absturzgefahr dort vorzubeugen und die Arbeitssicherheit während der IBN zu gewährleisten, muss eine Lückenschlusskonstruktion beplant und ausgeführt werden. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 245 - Durch die Komplexität der LST Anlagen im Bereich ESTW Köln Hbf wurde die Fa. RRS mit unterstützenden Tätigkeiten im Bereich LST beauftragt. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 28.10.2025 3 Nachdem die Baumaßnahme vom AG bereits von 2024 auf 2025 vorschoben wurde, werden nun weitere Teilleistungen auf unbestimmte Zeit verschoben. Das Lose 1 (W1), Los 2 (W14) und Los 3 (W5) werden erst zu einem späteren Zeitpunkt durchgeführt. Es handelt sich dabei um die Umbauten auf der Hohenzollernbrücke und die direkten Anschlussbereiche. Mit Vereinbarung vom 29.03.2023 wurde zwischen der DB Netz AG und der KAF Falkenhahn Bau AG einvernehmlich festgelegt, dass die Vertragstermine geändert werden. Im ursprünglichen Leistungsverzeichnis war ein einheitlicher Bauzustand vorgesehen. Nach Vertragsabschluss wurde die Ausführung jedoch in zwei Bauabschnitte aufgeteilt. . Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 4 Es werden jedoch auch zusätzliche Oberbauarbeiten in dieser Sperrpause notwendig. Es um zusätzliche Leistungen an den Weiche W27 und W28 im geringeren Umfang. Erhebliche zusätzliche Leistungen entstehen durch den Aus- und Einbau der Weichen W26 und W24 sowie die Zungenvorrichtung der Weiche W23. Im LV sind zwar Oberbauarbeiten wie Einbau von Schienen, Schwellen und Weichen enthalten, jedoch keine Positionen für den Ein- und Ausbau bzw. Anpassungen der Weichen 23, 24, 26, 27 und 28. Die LST Zusammenhangsleistungen sind unter 05 des LVs enthalten. Diese Arbeiten wurden vom Auftraggeber im Rahmen der geänderten Sperrpause im November 2025 zusätzlich angeordnet. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 13.10.2025 MKA 241 Aufgrund des maroden Zustandes soll der Bahnsteig im Bereich der Brücke über der Trankgasse saniert werden. Hierzu werden u. a auch die Bahnsteigkanten betoniert. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA 242 Um das hohe Verkehrsaufkommen während der IBN aufzufangen und genügend Parkmöglichkeiten zu schaffen, wurden auf Anordnung der PL zwei Anträge bei der Stadt Köln eingereicht, damit öffentliche Flächen zwischenzeitlich zu Parkplätzen umgebaut werden können. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 19.09.2025 MKA 239 Die Unterstützungsleistungen beim Trafotausch für die Firma Rhomberg gehören nicht zum ausgeschriebenen Leistungsumfang der beauftragten Bauleistung und betreffen eine fremde Anlagentechnik. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA 240 Die Lieferung und Montage von Schutzvorhängen an der Maybachstraße sind nicht Bestandteil des Hauptvertrags. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 02.09.2025 MKA 232 Da aufgrund des hohen Gewichts der Gepäckwagen auf den Gepäckbahnsteigen, die durch das Projekt hergestellte Stahltrasse beschädigt wird, hat das Projekt eine Verstärkung/Umrüstung der Stahlkanäle gefordert. Es sollen die bereits verlegten LST Kabel geschützt werden. Es wurde ein Muster hergestellt und materialisiert. Im Anschluss einer Ortsbegehung mit ALV und Projektverantwortlichen werden nun alle Kanäle auf den Gepäckbahnsteigen umgebaut. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA 233 Aufgrund des schlechten Zustandes der Bestandskabeltrasse im Bereich der Wendeanlage am Kölner Hansaring wurden während der 1. IBN LST Kabel nur als Bauzustand/provisorisch im Flexrohr verlegt. Im Nachgang wurde der bestehende Kabeltrog ertüchtigt und die Kabel wurden gewerkspezifisch verlegt. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA 235 Für die neuen Bedienelemente der ZP9 Anlage werden modifizierte Stahlgehäuse inkl. den dazugehörigen Blenden benötigt. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen MKA 236 Da die Gemäß Kabeltiefbauplanung entlang des Gleises 210 (HzB) vorgesehenen Kabeltrassen nicht existent sind, werden drei zusätzliche Stahlquerungen unter den Gleisen 210 und 220 benötigt. Dadurch können dann die restlichen LST Elemente verkabelt werden. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA 238 Für die Montage der neuen Fahrtanzeiger im Bereich der Bahnsteige Köln Hbf müssen die Bestandsrahmen demontiert und neue Rahmen installiert werden. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 01.09.2025 237 - Für die Montage eines TK Elementes am Gepäckbahnsteig wurden zusätzliche Kabeltiefbauleistungen und die Montage des TK Schrankes erforderlich. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 06.08.2025 MKA201: Durch Komplikationen während der Montage der SiB auf der HZB, konnten die Zugseile nicht wie vorgesehen für den Kabelzug genutzt werden. Hierzu musste eine Kanalbaufirma beauftragt werden, welche neue Zugseile in die SIB einzieht. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. // MKA226: Aufgrund geänderter Kabelwege durch Zwänge in der Örtlichkeit mussten vom o.g. genannten Kabeltyp Mehrlängen bestellt werden. Da eine Lieferung über konventionelle Wege den zeitlichen Rahmen des Projektes sprengen würde, wurde durch die PL eine Kabelbestellung durch den AN beauftragt um von kürzeren Lieferfristen zu profitieren. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. // MKA227: Um die Arbeiten des Folgewerks LST durchführen zu können sind Kernbohrungen im Modulgebäude des Kölner BBF erforderlich. Um diese Bohrpositionen exakt anpassen zu können und dabei die Bewehrungseisen nicht zu beschädigen ist vorab ein Ferroscan erforderlich. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. // MKA228: Auf den Gepäckbahnsteigen wird die durch das Projekt hergestellte Stahltrasse durch die Gepäckwagen beschädigt, da die Kabeltrasse nicht den Belastungen gewachsen ist. Es sollen die bereits verlegten LST Kabel geschützt werden. In der ersten Stufe wird ein Muster hergestellt und materialisiert. Wenn das gewünschte Ergebnis erzielt wird, wird die Stahltrasse auf der gesamten Länge erneuert. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. // MKA229: Es sollen die Zugänge zu den Bahnsteigen während der IBN Sperrpause für Dritte unzugänglich gemacht werden. Hierzu soll die Fa. Balter zusätzliche Absperrbaken bestellen, installieren und während der IBN Dauer vorhalten. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. // MKA230: Aufgrund von Änderungen in der Ausführungsplanung, wird die Ausführungsart der Bahnsteigverlängerung inkl. Fundamente angepasst. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. // MKA231: Aufgrund des unebenen Untergrunds am Gepäckbahnsteig zw. Gl. 3 und 4, sollen Pflasterarbeiten durchgeführt werden. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 19.06.2025 222 - Gemeinsame Arbeiten an der HZB - an denen BÜW, Balter und Hitachi beteiligt waren. Insbesondere wurden Einschnitte in Gitterroste und Kabel in Endlage verlegt. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 223 - Kernbohrungen am Gladbacher Wall im ESTW Gebäude Bbf. Hierbei sollen auch die Brandschottungen zwischen Kabelleitungen herausgestemmt werden. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 224 - Herstellung, Lieferung und Einbau einer Kabeltrogverbindung BS 940 zur Kabeltrasse HZB. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 17.06.2025 225 - Kauf eines Personnenliftes Model 650 mit einer Arbeitshöhe von 6,50m und einer Plattformhöhe von 4,50 m zur Instandhaltung. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 16.06.2025 218- Es sind umfangreiche Sanierungsarbeiten am Betonschalthaus BA 50 HzfTK erforderlich. Dies sind u.a. Abdichtung des Bestandsdaches, neue Eingangstür sowie eine Erneuerung des Bodenbelages samt Reinigung und Anstrich der Wandflächen. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 219- Durchführung von 9 Suchschachtungen zwischen Gleis 8 und 9 und die Kabel Neuverlegung an der Signalbrücke 98 CC. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 220- Vergetationsrückschnitt auf dem Bestandskanal am Rande des Bauwerks auf Höhe der Gleissperre und die Kabelumverlegung zur Baufreiheit der Gleissperre. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 221- Einbau einer neuen Schachtverbindung am Station 2, Freilegung der Flächen per Handschachtung, Schließung der Seiten mit Mauerwerk und Kernbohrungen. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 13.05.2025 Für die Verkabelung der neuen Whz Anlage werden auf Anordnung der PL zusätzliche Kabel benötigt. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 16.04.2025 Für die Leistungen des ESTW Köln Hbf und die dazugehörige Anpassung des Randstellwerk BBF werden noch zusätzlich Gleissperren eingebaut. Hierzu werden auch weitere Oberbauarbeiten erforderlich wie bspw. dass Austauschen von Gleisschwellen und Weichenschwellen. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. aktuell
   • 16.04.2025 MKA215: Für die Montage von Gleisschaltmitteln müssen an der HZ-Brücke zusätzliche Halterungen installiert werden, da die Elemente nicht auf dem GFK montiert werden können. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. // MKA216: Für die Anpassung des Randstellwerks BBf an das ESTW Köln Hbf werden neue Containeranlagen mit Technik der Ausrüstungsfirma installiert. Hierzu werden zusätzliche Kernbohrungen erforderlich. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 16.04.2025 MKA05: Insgesamt fünf zusätzliche Signale auf den Personenbahnsteigen im Westkopf des Kölner Hbf. Aufgrund örtlicher Gegebenheiten mussten die Signale als Sonderkonstruktionen ausgeführt werden. Der AN hat bereits die bauliche Ausführung des KIB in Auftrag. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung (Gewährleistung) für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. // MKA06: Um einen bestehenden Signalausleger im Kölner Bahnhofsbereich für die zukünftige Inbetriebnahme des ESTW Köln Hbf ausrüsten zu können sind Umbauarbeiten erforderlich. Hierzu werden unter anderem die Arbeitsbühnen ausgetauscht und das Geländer zum Schutz der Beschäftigten optimiert. Der AN hat bereits die bauliche Ausführung des KIB in Auftrag. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung (Gewährleistung) für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 25.03.2025 MKA211: Auf Anordnung der PL soll im ESTW Gebäude an der Maybachstraße analog zur 1. IBN Stufe der S-Bahn, ebenfalls ein Kebelmess/Kabelüberwachungssystem installiert werden. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Hauptvertrags. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA212: Durch Kollisionen anzubringender Gleisschaltmittel mit Standorten von Walzzeichen an der Schiene müssen diese Walzzeichen gemäß Vorgabe der Richtlinie fachmännisch entfernt werden. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Hauptvertrages. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 25.03.2025 LÄ213 Stahlbauleistungen: Nachbau Unterkonstruktion Havarieschrank; Herstellung Langloch in Signalhalter; Werkplanung, Herstellung und Lieferung Übergangsstücke von Beton- auf Stahlkabeltrog; Herstellung Signalaufhängung, Versetzen Signale; Herstellen, Liefern, Montieren Adapterplatten; Werkplanungen; Halter Achszähler; Kombiadapterwinkel; Grundhalter; Herstellung Auflagerbleche. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. // LÄ214 Für das Signal ZT 2001 wird ein zusätzlicher Halter benötigt. Gemäß Ausführungsplanung werden spezielle Anforderungen an das Stahlbauteil gestellt. Daher ist hier die Herstellung durch den Stahlbauer erforderlich. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 17.02.2025 LÄ210 Aufgrund von Quetschungen/Beschädigungen an den neu verlegten LST-Kabeln auf der HZ-Brücke wird die bestehende Stahlkabeltrasse modifiziert und mit Gummiklötzen erhöht. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 29.01.2025 LÄ207 Aufgrund eines Defektes am Zylinder des Tors am Eigelstein wurde der AN durch die PL aufgefordert einen Zylinderwechsel inkl. diverser zusätzlicher Schlosserleistungen durchzuführen. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. // LÄ208 Bei notwendigen Sanierungsarbeiten am Fundament des OLA Mastes 971 musste die ursprüngliche Abdeckung irreparabel zurückgebaut werden. Um die bestehende Eisenbahninfrastruktur zu optimieren wurde durch die PL eine neue feuerverzinkte und beschichtete Stahlabdeckung beauftragt. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. // LÄ209 Aufgrund einer Abweichung der LST PT1 Planung zur KIB Ausführungsplanung muss der Standort des bereits montierten Signals W1Y angepasst werden. Hierzu wird die Konstruktion um 3m in Richtung Köln Hbf versetzt. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 23.01.2025 Es würden sich erhebliche Mehrkosten ergeben, wenn ein weiterer beauftragter Gutachter die Erstellung von Einzel-Gutachten übernehmen würde (immenser Abstimmungsaufwand zw. den ANs und mit dem AG). Die gutachterlichen Auswertungen und Beurteilungen zur Erstellung des Baugrundgutachtens müssen aus einer Hand, d.h. von einem Gutachter erfolgen, da sonst bei einem eventuellen Schadens- / Versicherungsfall haftungsrechtliche Unklarheiten bestehen. Dazu gehört auch die Untersuchung zur Setzungsabschätzungen, die Bestandteil des Streckengutachtens werden. →
   • 17.01.2025 Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten müssen auf der Hohenzollernbrücke zwei Winkelplatten von den Az-Halterungen gedreht werden. Des weiteren werden für die IsoStöße auf der Deutzer Seite ebenfalls zusätzliche Halterungen benötigt. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen →
   • 17.01.2025 Ungeplante zusätzliche Baustelleneinrichtung, Räumung und Logistik für die ZW-Technik für die Zusatzleistungen im Bereich Wendeanlage Hansaring. Aufgrund einer Schattenmaßnahme eröffnet sich ein unvorhergesehenes Sperrpausenfenster für Arbeiten an der Wendeanlage im Hansaring. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 03.01.2025 MKA160: Wartezeiten und Ausfallschichten bei Passschienenwechsel aufgrund betrieblicher Bedingungen und Schienentemperaturen. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA202: Im Rahmen der Umstellung des Steuerbezirks werden die alten Rechnerschränke aus der BZ Duisburg zur BE-Fläche gefahren und der Entsorgung zugeführt. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Hauptvertrages. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA203: Aufgrund eines verdrehten Zugseils an der Signalbrücke 70ZW203/204 wurden durch die Fa. Arelt Kamerabefahrungen sowie Erneuerung des Zugseils ausgeführt. Die Kamerabefahrungen erfolgten an allen Signalbrücken auf der HZB. Der Tausch des Zugseils war lediglich an der oben benannten Signalbrücke erforderlich. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA204: Nach der Montage der Signalbrücken auf der HZ-Brücke mussten einige Standorte der Kabelbrücken und Halterungen für LST Komponenten geringfügig angepasst werden. Hier wurden zusätzliche Demontage und Montage Leistungen der o. g Komponenten erforderlich. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Hauptvertrages. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 14.10.2024 MKA 198- Durch die Fa. Balter sollten 5 ZWB bereitgestellt werden. Es wurden allerdings nur 4 ZW-Bagger bereitgestellt. Dies ist auch durch die Einsatzplanung der Fa. Balter für die Bph 22.3 ersichtlich. Dies führt auch zu zusätzlichem Logistikaufwand für die ZW-Bagger. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA 200- Zur Montage der PZB Halter an dem Ausleger ZW 2505/2506 wurden Spezialanker benötigt. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 04.10.2024 123 - Aufgrund von fehlenden LST-Kabeln der Abmessungen 80x1x0,9 fallen Mehrleistungen an. Es werden zusätzliche Kabeltiefbauleistungen und zusätzliche Logistikfahrten erforderlich. Der AN stellt mit E-Mail vom 11.07.2024 mit seinem Auszug vom Kabelbuch gefiltert nach der Ader 80x1x0,9 die Kabel dar, bei denen eine durchgängige Verlegung nicht möglich war. Es ist bei allen Kabeln die gemufft werden mussten und insofern mehrere Logistikfahrten (Kabeltrommel auf- und abladen mehrmals und zum Einbauort transportieren) erforderlich wurden dem Grunde nach gerechtfertigt. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 04.10.2024 196 - Baubegleitende Kampfmittelsondierungenür für 2 Rammrohrsignale. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 197 - Während der Herstellung der Inseln und Kabelwege für die LST Komponenten auf den Gepäckbahnsteigen im Kölner Hbf wurde die Oberfläche tlw. In Mitleidenschaft gezogen. Diese müssen durch Fa. Balter beseitigt werden. Es sollen auch alle Bestandsschäden beseitigt werden. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. 199 - Aufgrund der Umplanung des Zusatzanzeigers ZW0508, wurden zwei neue Standpunkte geplant, dadurch ändern sich die Stahlkonstruktionen. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 04.10.2024 195 - Mehrkosten für den Gleis- und Weichenumbau (Weichenverbindung W1-W14) auf der Hohenzollernbrücke. Planungsleistungen des NUs Thyssen Krupp. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 06.09.2024 MKA188- Lieferung und Einbau von fehlenden Zugseilen bei Zzs1, 1301Y und 2001Y. Die aufgeführten Signale konnten nicht verkabelt werden, da die erforderlichen Zugseile fehlten. Weiterhin muss für die Zuwegung in den Säulen eine Kamerabefahrung durch die Fa. Arelt durchgeführt werden. Im Anschluss werden sodann die erforderlichen Zugseile geliefert und eingezogen. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
   • 05.09.2024 MKA182- Im Kölner Hbf mussten bei den Aufsichten 2, 3 und 4 Schachtabdeckungen und entsprechende Anbindungen erstellt werden. Der Kabelschacht an der Weiche 65 muss abgesenkt und die Anbindungen entsprechend angepasst werden. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA186- Lieferung und Montage von flexiblen Kunststoffabsperrpfosten an den Gepäckbahnsteigen. Aufgrund von Erdungsproblemen werden anstatt von Metallabsperrpfosten nun flexible Kunststoffabsperrpfosten geliefert und montiert. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA187- Lieferung und der Einbau der Kabelbrücken auf den Gepäckbahnsteigen 1 und 4. Weil in diesen Gepäckbahnsteigen keine Fräsarbeiten stattfinden dürfen werden Kabelbrücken eingebaut. Diese werden verklebt und verdübelt (ca. 300 Meter). Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA189- m Rahmen der Bauarbeiten im Kölner Hbf wurde die Versetzung des OSE-Kabelschranks vom ursprünglich geplanten Standort auf ein neu konstruiertes Stahlpodest erforderlich. Hierdurch wurden anpassende Stahlbauarbeiten notwendig. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA190- Mehrkosten für Bohrungen DN 50 mm in der Schwarzdecke auf dem Gepäckbahnsteig zur Verlegung der Erdung. Diese werden im Anschluss mit Heißbitumen wieder verfüllt. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA191- Mehrkosten für das nachträgliche Einbringen von Bohrungen DN 50 in die bereits eingebaute Signalausleger Vwt001, Vwt002, Vwt003, Vwt 004, Vwt005 und ZT2009. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA192- Aufmaß, Herstellung und die Montage von Kabelkanalquerungen auf der Hohenzollernbrücke. Diese Leistung ist erforderlich, um die Verkabelung der LSTElemente auf der HZ-Brücke zu gewährleisten. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA193- Mehrkosten infolge von Umplanungen am Signal VWhh vom Monolith auf Rammrohrgründung. Es waren Tastbohrungen und eine Rammrohrgründung herzustellen. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. MKA194- Mehrkosten infolge der Befestigung der Kabelzuwegung am Signal ZZs1 mittels Hebebühne. Die Hebebühne war für Arbeiten auf einer Höhe von 6-8 m erforderlich. Die Ausführung der geänderten Leistungen ist in den Gesamtablauf des AN eingebunden. Ein weiterer AN würde den AN in der Ausführung behindern. Die Gesamtverantwortung für ein mängelfreies Bauwerk kann nur dann durch den AN übernommen werden, wenn keine weiteren Schnittstellen zu weiteren AN entstehen. →
6. Vertragsmodifikation

   Änderung am bestehenden Vertrag nach Zuschlag.

   Automatisch erkannt über Auftraggeber, Datum und Titel-Ähnlichkeit. Bei Fehlzuordnung: melden.

   1 Veröffentlichung

   • 15.04.2026 Cont-Modif →