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L9 - Leipziger Straße/Sternstraße
Dresdner Verkehrsbetriebe AG · Dresden
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Grundleistungen gemäß § 47 i.V.m. Anlage 13 HOAI 2021 Objektplanung Verkehrsanlagen Schienenverkehrsanlagen Komponententausch, Sanierung Feste Fahrbahn inklusive Tiefbau Bahnstrom, Lph. 3 bis 7: Die Gleistrassen der Leipziger Straße im Abschnitt zwischen Bürgerstraße und Eisenbahnstraße und der Sternstraße zwischen Leipziger Straße und Kötzschenbroder Straße sind auf einer Trassenlänge von 2.309 m bzw. von 620 m in Bestandslage nicht grundhaft zu sanieren. Dabei erfolgt der Komponententausch (Schiene, Kleineisen, Zwischenlagen) incl. der Schwellensanierung der vorhandenen Oberbauform Feste Fahrbahn sowie der nichtgrundhaften Erneuerung der elektrischen Weichen. Die vorhandenen Komponenten sind auszubauen, zu erneuern und danach mit Gussasphalt neu einzudecken. Die vorhandenen elektrischen Weichen ZA EW 39/ W451 und EW 192/K5192 auf Holzschwellen sind in Bestandslage incl. der Weichenausrüstungen zu erneuern. Die Weichen sind wieder auf neue Holzschwellen zu verlegen. Die Weiche EW 39 liegt bereits fertiggestellt im Werkhof Reick der DVB AG. Die bestehende Trassierung der Weiche ist zwingend bei der Planung der Anschlüsse zu übernehmen und zu berücksichtigen. Die vorhandenen Schienenentwässerungskästen und Entwässerungsleitungsanschlüsse sind ebenfalls auszubauen und zu erneuern. Alle Schutz- und Betriebserden sind in vorhandener Lage zu erneuern. Dafür sind punktuell Leitungsgräben, Baugruben und Kabelschutzrohre zu planen. Für den Komponententausch im Bereich der anliegenden Bahnsteige der Haltestellen sind zur Baufeldfreimachung die Füße der Combiborde zu schneiden. Nach dem Komponententausch sind die Zwischenräume zwischen Combibord und Schiene bituminös mit Gussasphalt einzudecken. Bei allen Haltestellen im Planungsbereich: "Mickten" "Altpieschen" "Oschatzer Straße" "Alter Schlachthof" und "Trachauer Straße" - jeweils beide Richtungen - ist beabsichtigt, die Fahrgastunterstände zu tauschen. Diese Leistung erfolgt durch die Wall GmbH. Die Koordinierungsleistungen
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Änderungen am Verfahren
3 AktualisierungenDer Auftraggeber hat dieses Verfahren mehrfach aktualisiert — chronologisch, neueste zuerst.
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📄 Unterlagen
Pkt. 2.3.4.2 "Örtliche Bauüberwachung für Verkehrsanlagen Straße und Schiene" wurde angepasst in Pkt. 2.3.4.2 "Örtliche Bauüberwachung für Verkehrsanlagen Straße" im Vertrag
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📅 Frist verlängert❓ Bieterfragen
Aufgrund der Rückfragen und der Beantwortung hat sich der Auftraggeber dazu entschieden die Angebotsfrist um eine Woche, auf den 10.06.2024, um 12:00 Uhr zu verschieben. Der Zeitraum für die Rückfragen bleibt davon unberührt.
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✏️ Änderung
Innerhalb des Vertrages ist nun §2 Abs. 10a mit einem beschreibbaren Feld versehen, sodass dort Angaben seitens der Bieter getätigt werden können.
Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung für die Bestandssanierung von Gleisen und Weichen sowie zugehörige Planungsleistungen im öffentlichen Nahverkehr.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung
„Das Vergabeverfahren für das Projekt "Nichtgrundhafte Bestandssanierung der Gleistrassen und elektrischen Weichen in der Leipziger Straße sowie Sternstraße" wird als Offenes Verfahren gemäß § 14 SektVO durchgeführt. Sämtliche Kommunikation und Abwicklung des Verfahrens erfolgt elektronisch über die Plattform www.dtvp.de. Sollte der Bieter die Unterlagen anonym herunterladen, so muss er sich regelmäßig selbstständig über mögliche Änderungen bzw. Anpassungen informieren. Die geforderten Unterlagen sind zur Angebotsfrist vollständig elektronisch über die Vergabeplattform www.dtvp.de bis spätestens: 03.06.2024, 12:00 Uhr einzureichen. Rückfragen müssen konkreten Bezug auf die Vergabeunterlagen nehmen und bis spätestens 28.05.2024 vorliegen. Der Leistungsbeginn erfolgt unmittelbar nach Beauftragung durch den AG voraussichtlich im August 2024. Der Baubeginn ist für die Sommerferien 2025 vorgesehen.“
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
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Projektabwicklung 30 %Qualität
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Vergütung 30 %Preis
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Projektanalyse 25 %Qualität
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Projektorganisation 15 %Qualität
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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4 Veröffentlichungen
- Frist 17.06.2024 Pkt. 2.3.4.2 "Örtliche Bauüberwachung für Verkehrsanlagen Straße und Schiene" wurde angepasst in Pkt. 2.3.4.2 "Örtliche Bauüberwachung für Verkehrsanlagen Straße" im Vertrag · in TED EU + oev
- Frist 10.06.2024 Aufgrund der Rückfragen und der Beantwortung hat sich der Auftraggeber dazu entschieden die Angebotsfrist um eine Woche, auf den 10.06.2024, um 12:00 Uhr zu verschieben. Der Zeitraum für die Rückfragen bleibt davon unberührt. · in TED EU + oev
- Frist 03.06.2024 Innerhalb des Vertrages ist nun §2 Abs. 10a mit einem beschreibbaren Feld versehen, sodass dort Angaben seitens der Bieter getätigt werden können. · in TED EU + oev aktuell
- Frist 03.06.2024 Original-Veröffentlichung · in TED EU + oev
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Wertung
Angebote werden geprüft
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Vergabeergebnis
Vergabeergebnis liegt uns nicht vor — beim Auftraggeber direkt erfragen
Preiseinschätzung
Basierend auf 15.539 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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