Planungsleistungen Regiotram (LPH 1+ 2)

Das Projekt "Regiotram Aachen" sieht den Neubau einer regionalen Straßenbahnverbindung zwischen dem Oberzentrum Aachen und den Städten Würselen, Alsdorf und Baesweiler im Nordkreis der StädteRegion Aachen vor. In einer Machbarkeitsstudie (Anlage 1) wurde seit 2020 die technische, betriebliche und wirtschaftliche Machbarkeit durch das Gutachterkonsortium Transport- Technologie-Consult Karlsruhe (TTK) und PTV Transport Consult (PTV) untersucht und für zwei Varianten grundsätzlich festgestellt. Im September und Oktober 2023 beschlossen die zuständigen Gremien in den beteiligten Gebietskörperschaften mit der weiteren Planung (HOAI-Leistungsphasen 1 und 2, Grundlagenermittlung und Vorplanung) auf Basis der Variante 5 "Alsdorf Zentrum", die weitestgehend entlang der B 57 verläuft und in Alsdorf Annapark die Eisenbahnstrecke Herzogenrath - Stolberg niveaufrei kreuzen soll, fortzufahren. Mit einer emissionsfreien, elektrisch betriebenen Tram-Lösung wird ein wesentlicher Beitrag zur Luftreinhaltung erwartet, indem deutliche Verkehrsverlagerungen vom MIV auf den schienengebundenen ÖPNV in einer der stärksten Verkehrsachsen initiiert werden könnten. In den betroffenen Kommunen und insbesondere in der Stadt Aachen werden durch das Projekt effektive Reduzierungen der Umweltbelastungen erwartet. Aufgrund der momentanen Finanzierungsgegebenheiten und der getroffenen politischen Beschlüsse werden nur die Grundlagenermittlung und Vorplanung beauftragt. Die Grundlagenermittlung ist dabei mit der Machbarkeitsstudie aus Auftraggebersicht bereits weitgehend abgeschlossen und ist vor allem als Phase der Einarbeitung für den Auftragnehmer zu verstehen. Dies ist bei der preislichen Gestaltung zu berücksichtigen. Als Option kann die Vorplanung eines weiterer Streckenast von der Hauptstrecke in Würselen abzweigend zum Forschungsflugplatz Aachen-Würselen (Ast Merzbrück) beauftragt werden. Dies ist abhängig von einer aktuell durchgeführten Untersuchung, deren Ergebnisse zu Beginn des Jahres 20