Vertrag geändert Bauwesen & Infrastruktur
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Dienstleistungsauftrag EU-Sektorenrichtlinie
Geändert: 03 - Im Rahmen der Öffentlichkeitsbeteiligung forderte die Bürgerinitiative „Lebenswertes Bronnzell" ergänzende schalltechnische Untersuchungen. Der H…

Schall- und Erschütterungsuntersuchung der Bestandsstrecke 3600 (Neuwirtheim - Fulda) und NBS 3677 (Gelnhausen - Fulda)

DB Netz AG (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen

Beschreibung

Schall- und Erschütterungsuntersuchung der Bestandsstrecke 3600 (Neuwirtheim - Fulda) und NBS 3677 (Gelnhausen - Fulda)

KI-Eignungsanalyse

KI-generiert

Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Das Wichtigste auf einen Blick

  • Gegenstand der Ausschreibung ist eine Schall- und Erschütterungsuntersuchung von Bahnbestands- und Neubaustrecken.
  • Betroffene Strecken sind die Bestandsstrecke 3600 (Neuwirtheim - Fulda) und NBS 3677 (Gelnhausen - Fulda).
  • Der Auftraggeber ist die DB Netz AG.
  • Erforderlich sind nachweisbare Erfahrungen in der Durchführung von Schall- und Erschütterungsuntersuchungen, insbesondere im Bahnumfeld.

Die DB Netz AG sucht Dienstleistungen zur Schall- und Erschütterungsuntersuchung von Bahnbestands- und Neubaustrecken zwischen Neuwirtzheim, Gelnhausen und Fulda.

Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾

Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

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  1. Vertragsänderung Sie sind hier

    Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt

    1 Veröffentlichung

    • 15.08.2026 03 - Im Rahmen der Öffentlichkeitsbeteiligung forderte die Bürgerinitiative „Lebenswertes Bronnzell" ergänzende schalltechnische Untersuchungen. Der Hauptvertrag umfasste für Bronnzell ausschließlich eine Prüfung nach den Vorgaben der Lärmsanierung; eine Betrachtung nach den Grenzwerten der Lärmvorsorge war aufgrund der fehlenden wesentlichen Anderung der Verkehrsanlage nicht Vertragsbestandteil. Zur Bewertung der geforderten Varianten wurden zusätzliche Berechnungen nach den Vorgaben der Lärmvorsorge einschließlich der Darstellung der Isophonenlinien sowie der Unterstützung bei der Ergebnispräsentation erforderlich. Da diese Leistungen auf den bestehenden Berechnungsmodellen und Datengrundlagen des Auftragnehmers aufbauen, würde ein Auftragnehmerwechsel erhebliche Zusatzkosten und technischen Mehraufwand verursachen. Die Beauftragung des ursprünglichen Auftragnehmers ist daher erforderlich. aktuell

Preiseinschätzung

Basierend auf 233 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 33.212 €
Median 158.369 €
Oberes Quartil 610.312 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

Stammdaten
Vergabenummer 22FEI60027
Auftragsart Dienstleistungsauftrag
Schwierigkeit Mittel KI
Auftraggeber DB Netz AG (Bukr 16)
Standort Frankfurt Main, Hessen
Veröffentlicht 15.08.2026
CPV-Code 71313200
Architektur und Ingenieurwesen (Was ist das?)
Erfüllungsort Strecke 3600, 3677, 1733, 3825, 3828
Laufzeit 23.12.2022 – 01.04.2024

Bieter (1)
Möhler + Partner Ingenieure AG · München

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Vertragsänderung (?)
Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
Vertrag 18.12.2022

Ø Bieter in der Branche 4.0
Methodik & Datenbasis

Historischer Durchschnitt aus 267.970 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 91%
Methodik & Datenbasis

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 107.531 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 44 Tage
Schätzwert-Abweichung -2%
KMU-Bieteranteil 41%

Preis-Kalkulator

Historische Preisdaten für diese Branche in Hessen
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Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer des Bundes, Bonn

Hinweis zur Zuständigkeit

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Erweiterte Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 2/3 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Verfahrensart

Daten korrigieren →

Quelle: oeffentlichevergabe.de

Bekanntmachung über die zentrale Vergabeplattform des Bundes. Vollständige Vergabeunterlagen und Angebotsabgabe auf der Original-Plattform der Vergabestelle:

Vergabestelle

DB Netz AG (Bukr 16) · Frankfurt Main