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SCHÜLERBEFÖRDERUNGSLEISTUNGEN FÜR LEBENSHILFE BAMBERG e.V.
Lebenshilfe Bamberg e.V. · Bamberg · Bayern · Nachgeordnete Behörde
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Beschreibung
Der Auftragnehmer übernimmt die Beförderungen der Schüler der Bertold-Scharfenberg-Schule an allen Schultagen mit Kraftfahrzeugen zum Unterricht. Die Schule hat den Standort Moosstraße 114, 96050 Bamberg. Los 3 beinhaltet eine Beförderung mit dem Endziel Grund- und Mittelschule Gaustadt, Anna-Lindner Platz 9, 96049 Bamberg. Pro Bus ist vom Auftragnehmer neben dem Fahrer eine Begleitperson einzusetzen. Bei den zu befördernden Schülern der Schule handelt es sich um Schüler mit geistigen und/oder körperlichen Behinderungen; z.T. sind die Schüler auf Rollstühle oder sonstige Mobilitätshilfen angewiesen.
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Verkehr & Logistik
Gesucht wird ein Dienstleister für die Schülerbeförderung von Schülern mit geistigen und/oder körperlichen Behinderungen, teilweise Rollstuhlfahrer, zur Bertold-Scharfenberg-Schule in Bamberg.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
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Konzept zur Schulung des Fahr- und Begleitersonals 50 %Qualität
Im Zuschlagskriterium Qualität wird ein vom Bieter eingereichtes Konzept zur Schulung des Fahr- und Begleitpersonals gewertet, wobei in diesem Kriterium eine maximale Punktzahl von 50 Punkten erreicht werden kann. Das Dokument darf einen maximalen Umfang von zwei DINA4-Seiten (ohne Deckblatt oder Inhaltsverzeichnis, aber inkl. eventueller Anlagen) haben; ein diesen Maximalumfang überschreitendes Konzept wird nicht berücksichtigt. In dem Konzept ist darzulegen, zu welchen Schulungsmaßnahmen sich der Bieter im Fall der Zuschlagserteilung im Hinblick auf das eingesetzte Fahr- und Begleitpersonal während der Vertragslaufzeit zu verpflichten beabsichtigt, wobei die Durchführung der Schulungsmaßnahmen von dem angebotenen Preis pro Besetztkilometer bzw. dem Stundenpreis Begleitpersonal abgegolten ist. Thematisch sind durch die Schulungsmaßnahmen folgende Inhalte mindestens abzudecken: - Angemessener und altersgerechter Umgang mit Menschen mit Behinderung; - Erste Hilfe; - Prävention gegen sexualisierte Gewalt. In dem Konzept werden mindestens Angaben zu folgenden Aspekten erwartet: - Inhalte der Schulungsmaßnahmen; - zeitlicher Umfang der Schulungsmaßnahmen; - Intervalle der Schulungsmaßnahmen; - Fachliche Qualifikation der Personen, die die Schulungen durchführen. Die eingereichten Schulungskonzepte werden bewertet.
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Preis pro Besetztkilometer 25 %Preis
Unterkriterium "Preis pro Besetztkilometer". Im Preisblatt (Anlage 2) anzugeben ist der Preis für pro Besetztkilometer für folgende Fahrzeugkategorien: - Kleinbus - Kleinbus mit Möglichkeit zur Rollstuhlbeförderung inklusive hydraulischer Hebebühne (kurz Rollstuhlbus) jeweils als Nettopreis ohne Umsatzsteuer. Für die Wertung werden die angegebenen Preise pro Besetztkilometer für die drei unterschiedlichen Fahrzeugkategorien zu einem Gesamtpreis pro Besetztkilometer addiert. In den Preis pro Besetztkilometer sind insbesondere die Kosten für die Nutzung des jeweiligen Fahrzeugs einschließlich der Zeit des gemäß dem Angebot beigefügten Schulungskonzept ausgebildeten Fahrpersonals, die Leerkilometer, eine zentrale Ansprechperson, die Kosten etwaiger pandemiebedingter Schutzausrüstung sowie der Reinigung einzukalkulieren (Einzelheiten siehe Vertragsbedingungen). Im Auftragsfall werden die Leistungen des Auftragnehmers nach den tatsächlich von dem Auftragnehmer erbrachten Besetztkilometern vergütet, d.h. es erfolgt eine Spitzabrechnung auf Grundlage des Angebotspreises, wobei der Auftragnehmer eigenständig eine wirtschaftliche Linienführung und den geeigneten Fahrzeugtyp zu wählen hat. Für die Menge der abrechenbaren Besetztkilometer ist die Strecke vom Wohnort des zu begleitenden Schülers bis zur Schule und wieder zurück maßgeblich; nicht abrechenbar sind etwaige Anfahrten bzw. Leerfahrten zur Abholdung der Begleitperson bzw. bis zum Zustieg des begleitenden Schülers. Der Auftraggeber behält sich vor, die Wirtschaftlichkeit der Linienführung sowie der Auswahl des Fahrzeugtyps auf ihre Plausibilität hin zu überprüfen. Bieter können für Los 3 Koppelangebote dergestalt abgeben, dass sie einen eigenen Preis pro Besetztkilometer für Los 3 nennen, der dann gelten soll, wenn sie zusätzlich auch den Zuschlag für Los 1 und/oder Los 2 erhalten. In diesem Fall werden alternativ die Hauptangebote und die Koppelangebote gewertet.
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Stundenpreis Begleitperson 25 %Preis
Unterkriterium "Stundenpreis Begleitperson": Im Preisblatt anzugeben ist der Stundenpreis für das gemäß dem Angebot beigefügten Schulungskonzept ausgebildete Begleitpersonal als Nettopreis zuzüglich der gesetzlichen Umsatzsteuer. Als abrechenbare Zeit für das Begleitpersonal gilt lediglich die Fahrzeit ab Wohnort des zu begleitenden Schülers bis zur Schule und wieder zurück. Nicht abrechenbar ist die Zeit für etwaige Leerfahrten des Begleitpersonals bis zum Zustieg bzw. ab dem Ausstieg des begleiteten Schülers.
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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1 Veröffentlichung
- Frist 27.05.2025 Original-Veröffentlichung aktuell
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Vergabeergebnis
Vergabeergebnis liegt uns nicht vor — beim Auftraggeber direkt erfragen
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Preiseinschätzung
Basierend auf 1.532 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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