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ABS Berlin - Dresden, 2. Baustufe, Planungsleistungen Verkehrsstationen Lph 3 und 4 sowie optional Lph 6 und 7
DB Station&Service AG (Bukr 11) · Berlin · Berlin
Beschreibung
ABS Berlin – Dresden, 2. Baustufe, Planungsleistungen Lph 3 und 4 sowie optional Lph 6 und 7 für Anlagen der DB Station & Service AG Los 1 Abschnitt Blankenfelde (a) – Wünsdorf-Waldstadt (Hp Dabendorf) Los 2 Abschnitt Elsterwerda – Großenhain Berl. Bf. (Bf Elsterwerda, Bf Frauenhain, Hp Prösen Ost, Bf Zabeltitz)
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Vergabe von Planungsleistungen (LPH 3 und 4, optional LPH 6 und 7) für Bahnhöfe im Rahmen des Projekts ABS Berlin-Dresden.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Vergabe- & Vertragsbedingungen
Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.
- Elektronische Rechnung (eRechnung) verpflichtend
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Verwandte Bekanntmachungen
📅 .icsWeitere Bekanntmachungen desselben Auftraggebers mit ähnlichem Titel und Zeitraum — automatisch verknüpft.
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Vertragsänderung Sie sind hier
Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
2 Veröffentlichungen
- 05.05.2026 01 - Die Weiterführung der Planungen in den Lph. 3+4 wurde in 03-04/2021 vertraglich vereinbart. Sie beinhalten auch Lageänderungen/ -verlängerungen der vorhandenen Bahnsteige. Dies erfordert neue INA-Berechnungen zur Standortfestlegung der H-Tafeln an den Bahnsteigen für Regionalzüge. Die Erstellung von Erfassungsbögen als Grundlage für INA-Berechnungen sind LST-Leistungen, die nicht Vertragsbestandteil sind
- 05.01.2024 Die Vergabe der Leistungen an einen Dritten hätte zu erheblichem Kosten- und Abstimmungsaufwand geführt, welche nicht durch einen Vergabegewinn kompensiert werden könnten. Bereits aus Gründen der Gewährleistung ist der Einsatz eines weiteren Auftragnehmers zur Erbringung der Leistungen nicht möglich. Bei der Beauftragung Dritter sind zudem erhebliche Verzögerungen durch ein erneutes Vergabeverfahren unvermeidbar. Da die Bauleistungen in Wochenendsperrpausen und eingleisigen Sperrungen gemäß dem vorgegebenen Sperrpausenkonzept zu realisieren sind, hätte eine Beauftragung weiterer Dritter nicht tolerierbare Auswirkungen auf den Bauablauf und die termingerechte, im Fahrplan berücksichtigte Inbetriebnahme von bahnbetrieblichen Bauzuständen zur Folge. aktuell
Preiseinschätzung
Basierend auf 1.792 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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