Projektsteuerung i.A.a. Par. 2 AHO, Projektstufen I - V, HB A - E, sowie unterstützende Projektmanagementleistungen für Haustechnik und Elektrotechnik

Projektsteuerung in Anlehnung an § 2 AHO, Projektstufen I - V, Handlungsbereiche A - E und unterstützende Projektmanagementleistungen für die Fachbereiche Haustechnik und Elektrotechnik für den Neubau einer 5- zügigen Realschule, einer 3-fach Sporthalle, eines Hauses für Kinder mit 2 Krippengruppen und 2 Kindergartengruppen, einer Dienstwohnung für die technische Hausverwaltung, einer Tiefgarage und Freisportflächen an der Forstenrieder Allee 256, 81476 München. ---- Das Projekt umfasst ca. folgende Flächen: BGF: ca. 17.000 m²; BRI: ca. 76.000 m³; NF (1-6): ca. 9.400 m². Die Inbetriebnahme ist April 2030 geplant. Das Projekt wird im Mai 2024 mit der Leistungsphase 1 gemäß der HOAI starten. Für das gesamte Schulgrundstück wird ein Bebauungsplan erstellt; die Planungsergebnisse der Leistungsphasen 1 und 2 werden hier zugrunde gelegt. Natur- und artenschutzfachliche Aspekte (zu erhaltende Bäume, Biotopverbundachsen sowie Artenschutzrelevanz) und die zu erhaltenden ortsbild- und identitätsprägenden Bäume der Forstenrieder Allee müssen bei der Planung beachtet und gegebenenfalls integriert werden. Das Baudenkmal „Forstenrieder Allee 250“ - bestehend aus einem eingeschossigen Landhaus (derzeit mit Wohnnutzung) und einer Toranlage – befindet sich auf dem Grundstück und ist bei der Planung zu berücksichtigen. Ob das Baudenkmal „Forstenrieder Allee 250“ in die Schulnutzung mit einbezogen wird, ist noch offen. Die Autobahn A95 und die Anbauverbotszone mit 40 m stellen sowohl lärmschutztechnisch als auch flächenmäßig Einschränkungen dar. Die Baukörper der Schule sollen darauf angepasst entwickelt werden. Schall- und Lärmschutzmaßnahmen sind sowohl für schutzbedürftige Räume und Freiflächen als auch Lärmschutz für die angrenzenden Nutzungen vorzusehen. Darüber hinaus ist die Frischluftversorgung aus dem naheliegenden Forstenrieder Park (Süd-Nord) zu beachten. Diese ist bei Entwicklung des Konzepts mitzudenken. Zudem ist der angrenzende Ausbau der Buswendeschleife bei