Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb Ausgelaufen Bauauftrag Bauwesen & Infrastruktur EU-Sektorenrichtlinie Bürgschaft erforderlich

Krananlage mit optionaler DAB Gleis 30, Werk Krefeld

DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH (Bukr 49) · Frankfurt am Main · Hessen

Beschreibung

Zur Bearbeitung der elektrischen Triebzüge (nachfolgend ET genannt) im Werk Krefeld der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH soll in der Richthalle 1, im Gleis 30 ein neues Arbeitsgleis für die Unfallinstandsetzung und Revisionsarbeiten gebaut werden. Das Gleis soll mit einer Arbeitsgrube, einer Hebebockanlage und einer Krananlage ausgestattet werden. Optional soll an die Sekundärkonstruktion der Krananlage eine Dacharbeitsbühne nachgerüstete werden können. Die Krananlage, mit optionaler Dacharbeitsbühne, soll in eine vorhandene Instandhaltungshalle integriert werden, dass keinerlei Kräfte in die vorhandene Hallenkonstruktion eingeleitet werden. Vor Angebotsabgabe ist ein Besichtigungstermin vor Ort zur Einschätzung der notwendeigen Zwangspunkte erforderlich. Die Bühne ist an die jeweiligen Hallenstützenabstände anzupassen. Um den Spalt zwischen Fahrzeug und Bühne so gering wie möglich zu halten (theoretische Spaltbreite null) ist die optionale DAB seitlich verfahrbar auszuführen. Die Steuerung der Krananlage einer Hebebockanlage und der optionalen Dacharbeitsbühne sind so auszuführen und miteinander zu verknüpfen, dass es zu keinem kritischen Zustand kommen kann. Folgende Fahrzeugkonturen sind zu berücksichtigen: Triebzüge: ET 420, ET 422-426, ET 430, ET 440 / 1440, ET 442, ET 427 bis 429, ICE 1-4 (Baureihen: 401, 402, 403, 406, 407, 408, 412), ICE T (Baureihen 411 und 415), ICE L

KI-Eignungsanalyse

KI-generiert

Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Ausschreibung für den Bau eines neuen Arbeitsgleises (Gleis 30) in der Richthalle 1 des Werks Krefeld der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH.

Das Projekt umfasst die Ausstattung mit einer Arbeitsgrube, Hebebockanlage und einer Krananlage, optional mit einer Dacharbeitsbühne. Die Anlage muss in die bestehende Hallenkonstruktion integriert werden, ohne Kräfte einzuleiten, und verschiedene Triebzugkonturen berücksichtigen.

Weitere Eignungskriterien: Ein Besichtigungstermin vor Ort ist zwingend erforderlich.

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Hinweis: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de.

Wörtliche Zitate aus der Leistungsbeschreibung

Die folgenden Textstellen stammen wortwörtlich aus der Bekanntmachung der Vergabestelle. Wir stellen sie strukturiert dar, ohne sie zu paraphrasieren oder zu interpretieren.

Vor-Ort-Begehung / Besichtigung

Vor Angebotsabgabe ist ein Besichtigungstermin vor Ort zur Einschätzung der notwendeigen Zwangspunkte erforderlich.
Quelle: Bekanntmachung der Vergabestelle
Wörtliche Zitate aus öffentlichen Bekanntmachungen nach § 5 UrhG (amtliche Werke) und § 51 UrhG (Zitatrecht). Wir prüfen nicht die Richtigkeit der Vergabestellen-Angaben und geben keine Eignungsempfehlung ab. Die vollständige Bekanntmachung ist direkt bei der Vergabestelle und auf oeffentlichevergabe.de einsehbar.

Preiseinschätzung

Basierend auf 2.093 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 347.433 €
Median 975.926 €
Oberes Quartil 2.212.460 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

Verfahrensverlauf

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

  1. Ausschreibung Sie sind hier

    Angebote werden eingeholt

    1 Veröffentlichung

    • 28.08.2024 Original-Veröffentlichung aktuell
  2. Vergabeergebnis

    Auftrag wurde zugeschlagen

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Stammdaten
Verfahrensart Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
Auftragsart Bauauftrag
Schwierigkeit Hoch
Standort Frankfurt am Main, Hessen
Veröffentlicht 28.08.2024
CPV-Code 45223210
Bauleistungen (Was ist das?)
Erfüllungsort Krefeld
Laufzeit 24.02.2025 – 30.10.2025

Ø Bieter in der Branche 7.4

Historischer Durchschnitt aus 256.624 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 91%

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 90.743 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 62 Tage
Schätzwert-Abweichung -25%
KMU-Bieteranteil 7%

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Vergabeunterlagen erhalten Sie über die in der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de angegebene Vergabeplattform des Auftraggebers DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH (Bukr 49). Oberhalb der EU-Schwellenwerte ist die elektronische Einreichung über eVergabe-Plattformen (z. B. Vergabe.NRW, DTVP, evergabe-online.de, HAD) Pflicht.

Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer des Bundes, Bonn

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Datenquelle: oeffentlichevergabe.de (Beschaffungsamt des BMI)