Frist abgelaufen Vergabeverfahren mit Aufruf zum Wettbewerb (national) Bauwesen & Infrastruktur Bürgschaft erforderlich
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UVgO (Unterschwelle)

Durchführung der Einfachen Prüfung 2026 nach DIN 1076 an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg in den Prüfabschnitten V und VI

Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal · Kiel

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Beschreibung

Es ist an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg in den Prüfabschnitten V und VI jeweils die Einfache Prüfung 2026 nach DIN 1076 auf Grundlage der RI-EBW-PRÜF (aktuelle Ausgabe) durchzuführen und zu dokumentieren. Die Dokumentation mit dem Programm SIB- Bauwerke ist um vorgegebene Prüfungsskizzen zu ergänzen, welche CAD- basiert im dgn- Format (Bentley Microstation CONNECT Edition Update 17) zu bearbeiten sind. Die zu erbringenden Leistungen schließen sämtliche prüfbegleitenden, organisatorischen sowie die verkehrs- und sicherheitstechnischen Maßnahmen ein. Die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg überführt die zweigleisige, elektrifizierte Bahnstrecke von Neumünster nach Flensburg über den Nord- Ostsee- Kanal (NOK). Beim Prüfabschnitt V handelt es sich um das ca. 420m lange Teilstück der Nordrampe und besteht aus 10 Pfeilern, 10 kurzen und 11 langen Überbauten. Der Prüfabschnitt VI besteht aus 11 Pfeilern, 11 kurzen und 11 langen Überbauten sowie dem Widerlager Nord und bildet ein ca. 425m langes Teilstück der Nordrampe.

KI-Eignungsanalyse

KI-generiert

Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Ausschreibung zur Durchführung der Einfachen Prüfung 2026 nach DIN 1076 an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg (Prüfabschnitte V und VI).

Die Leistung umfasst die Prüfung, Dokumentation (inkl. CAD-basierter Prüfungsskizzen im dgn-Format) und alle prüfbegleitenden Maßnahmen.

Weitere Eignungskriterien: Anforderungen umfassen die Einhaltung der DIN 1076 und RI-EBW-PRÜF sowie die Nutzung spezifischer Software (SIB-Bauwerke, Bentley Microstation).

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Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

Zuschlagskriterien

Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.

Los 0 · Durchführung der Einfachen Prüfung 2026 nach DIN 1076 an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg in den Prüfabschnitten V und VI
  • Kriterium nach Wichtigkeit

    Die Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots erfolgt auf Grundlage der nachfolgenden Zuschlagskriterien: Zuschlagskriterium: Gewichtung: a) Preis/Kosten 60 Prozent b) Qualität 40 Prozent

Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.

Verfahrensverlauf

📅 .ics

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

  1. Ausschreibung Sie sind hier

    Angebote werden eingeholt

    1 Veröffentlichung

    • Frist 24.03.2026 Original-Veröffentlichung aktuell
  2. Vergabeergebnis

    Vergabeergebnis liegt uns nicht vor — beim Auftraggeber direkt erfragen

    0 Veröffentlichungen

Preiseinschätzung

Basierend auf 9.303 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 123.133 €
Median 323.501 €
Oberes Quartil 942.629 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

Quelle: oeffentlichevergabe.de

Diese Ausschreibung ist abgeschlossen (Frist abgelaufen). Der ursprüngliche Eintrag im Vergabeportal der Vergabestelle ist nach Verfahrensende oft nicht mehr abrufbar — die dauerhafte Fassung finden Sie auf oeffentlichevergabe.de:

Stammdaten
Angebotsfrist 24.03.2026, 12:00 Uhr (abgelaufen)
Vergabenummer 3804W-235.03/1003/0232-
Verfahrensart Vergabeverfahren mit Aufruf zum Wettbewerb (national)
Schwierigkeit Mittel
Standort Kiel
Veröffentlicht 02.03.2026
CPV-Code 71300000
Architektur und Ingenieurwesen (Was ist das?)
Frist für Rückfragen 24.03.2026
Bieterkommunikation ansehen Fragen & Antworten zum Verfahren im Vergabeportal (oeffentlichevergabe.de) · ggf. archiviert
Nebenangebote nicht zugelassen

Vergabe-Status (?)
Vergabeergebnis liegt uns nicht vor
Bei Unterschwellenvergaben ist die TED-Veröffentlichung des Ergebnisses nicht zwingend — direkt beim Auftraggeber nachfragen.

Ø Bieter in der Branche 4.0

Historischer Durchschnitt aus 242.993 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 91%

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 98.347 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 44 Tage
Schätzwert-Abweichung -2%
KMU-Bieteranteil 37%

Preis-Kalkulator

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Vergabeunterlagen erhalten Sie über die in der Bekanntmachung angegebene Vergabeplattform des Auftraggebers Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal. Oberhalb der EU-Schwellenwerte ist die elektronische Einreichung über eVergabe-Plattformen (z. B. Vergabe.NRW, DTVP, evergabe-online.de, HAD) Pflicht.

Erweiterte Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 4/5 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Auftragswert

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