Vertragsänderung Vertrag geändert Bauwesen & Infrastruktur
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Dienstleistungsauftrag EU-Sektorenrichtlinie
Geändert: 02: Die ursprüngliche Beauftragung ging davon aus, dass die Planung der Bahnübergänge in den Leistungsphasen (Lph.) 3-4 auf Basis einer bereits vorlie…

BIM-Planung VA (KTB, BÜ) Lph. 1-4 (opt. 5-7) ETCS Knoten Ingolstadt

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen

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Beschreibung

Im Rahmen des Projekts „ETCS Knoten Ingolstadt“ (https://digitale-schiene-deutschland.de/de/projekte/Knoten_Ingolstadt) sind BIM-Planungsleistungen VA für das Gewerk KTB sowie in geringem Umfang für das Gewerk BÜ im Zusammenhang mit dem Neubau eines digitalen Stellwerks erforderlich. Der Projektbereich umfasst die Betriebsstellen Ingolstadt Hbf, Bbf Seehof, Ingolstadt Nord sowie 7 Streckenabschnitte bis zum jeweiligen Nachbarstellwerk (insgesamt ca. 70 Strecken-km). Ein Teil der bestehenden Kabelführungssysteme bleibt erhalten, jedoch erfordert der Zustand der Infrastruktur sowie das gestiegene Redundanzniveau im Projekt einen umfassenden Neubau. Eine Bestandsaufnahme (Kabelwegsprüfung) wurde bereits durchgeführt und dient als Grundlage zur Planung.

KI-Eignungsanalyse

KI-generiert

Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Gesucht werden BIM-Planungsleistungen für die Gewerke KTB und BÜ im Rahmen des Projekts „ETCS Knoten Ingolstadt“.

Die Planung umfasst die Leistungsphasen 1-4, optional 5-7, für ein digitales Stellwerk im Großraum Ingolstadt. Es sind umfangreiche Kenntnisse in BIM und Erfahrung mit komplexen Bahninfrastrukturprojekten erforderlich.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

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Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de. Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

Verfahrensverlauf

📅 .ics

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

  1. Ausschreibung

    Angebote werden eingeholt

  2. Vertragsänderung Sie sind hier

    Modifikation aufgrund unvorhersehbarer Umstände

    1 Veröffentlichung

    • 14.04.2026 02: Die ursprüngliche Beauftragung ging davon aus, dass die Planung der Bahnübergänge in den Leistungsphasen (Lph.) 3-4 auf Basis einer bereits vorliegenden Machbarkeitsstudie erbracht werden konnte. Nach Planungsstart zeigte sich auf Mitteilung des Auftragnehmers, dass die übergebenen Planungsgrundlagen in Detailtiefe und Qualität nicht ausreichen, um Lph. 3-4 fachgerecht zu erbringen. Die Erstellung der Lph. 1-2 ist daher zwingend erforderlich, um die notwendige Vorplanungstiefe herzustellen und die Variantenuntersuchung so auszugestalten, dass sie den Anforderungen der Genehmigungsplanung genügt; ohne diese Vorleistungen ist eine Fortführung der Lph. 3-4 nicht möglich.// 01: Zum Zeitpunkt der Beauftragung durfte der Auftraggeber auf Basis der vertraglich vorgesehenen Planungsgrundlagen davon ausgehen, dass die beigestellten Vermessungs- und Bestandsinformationen sowie das übergebene Grundlagenmodell in Qualität und Vollständigkeit ausreichen, um eine BIM-konforme Planung aufzusetzen. Der Auftraggeber hat hierzu sämtliche ihm vorliegenden Unterlagen vollständig übergeben. Erst nach Leistungsbeginn stellte sich heraus, dass für den Kabeltiefbau wesentliche Bestandsinformationen nicht durchgängig vorliegen und die vorhandenen Trassendaten nicht in einer konsistent nutzbaren Qualität bereitstehen, sodass eine zusätzliche Aufbereitung der Grundlagen erforderlich ist. aktuell
  3. Vergabeergebnis

    Auftrag wurde zugeschlagen

    Auftragnehmer INROS LACKNER SE

Preiseinschätzung

Basierend auf 1.351 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 73.353 €
Median 225.271 €
Oberes Quartil 495.012 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

Vergabestelle

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main

Stammdaten
Vergabenummer 25FEI81195
Auftragsart Dienstleistungsauftrag
Schwierigkeit Hoch
Standort Frankfurt Main, Hessen
Veröffentlicht 14.04.2026
CPV-Code 71322500
Architektur und Ingenieurwesen (Was ist das?)
Erfüllungsort Ingolstadt
Laufzeit 10.10.2025 – 05.08.2026
Verlängerungsoption bis zu 3× verlängerbar

Bieter (1)
INROS LACKNER SE · Rostock

Vertragsänderung (?)
Modifikation aufgrund unvorhersehbarer Umstände
Vertrag 26.09.2025

Ø Bieter in der Branche 4.0

Historischer Durchschnitt aus 239.516 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 91%

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 98.005 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 44 Tage
Schätzwert-Abweichung -2%
KMU-Bieteranteil 37%

Preis-Kalkulator

Historische Preisdaten für diese Branche in Hessen
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Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer des Bundes, Bonn

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Erweiterte Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 2/3 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Verfahrensart

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