2026-1005066_Flughafen München_ Generationswechsel Sicherheitsbeleuchtungsanlage T2
KI Die Ausschreibung betrifft die Erneuerung der Sicherheitsbeleuchtungsanlage im Terminal 2 des Flughafens München.
Terminal 2 Gesellschaft mbH & Co oHG · München-Flughafen · Bayern
Hinweis: Nicht alle Kerndaten wurden publiziert — die Vergabestelle hat diese Bekanntmachung ohne Vertragswert veröffentlicht.
Diese Vergabeverfahren ersetzt Los 3 des Vergabeverfahrens 2024-1004076. Die Vergabeentscheidungen werden für die Leistungen der ursprünglichen drei Lose weiterhin parallel getroffen. Die Terminal 2 Gesellschaft als Betreiber des Terminal 2 am Flughafen München plant einen Ausbau der Frühgepäckkapazitäten der Gepäckförderanlage T2. Hierbei soll eine seit der Errichtung hierfür vorgesehene Fläche im Kellergeschoss (Ebene 02) für einen Gepäckspeicher genutzt werden. Bei der Errichtung dieses Gepäckspeicher sollen aktuelle Technologien, die einen Einzelplatzzugriff auf die Gepäckstücke ermöglichen, zum Einsatz kommen. Gleichzeitig soll die vorhandene Technologie der Behälteranlage genutzt und mit der zum Einsatz kommenden Speichertechnologie kombiniert werden. Gemäß den Vorplanungen sollen durch den Ausbau die Gepäckspeicherkapazitäten um mehr als 1.500 Speicherplätzen erweitert werden. Die Grundleistung beinhaltet die Ausführungsplanung, Fertigung, Lieferung und Montage und statische Inbetriebsetzung sowie aller erforderlichen Leistungen die für eine mangelfreie, vollständige und zur vertraglichen Nutzung betriebsbereiten und funktionsfähigen Anlage in diesem Los erforderlich sind. Hierzu gehören das Projektmanagement- und Planungsleistungen, die Terminplanungs- und Koordinationsleistungen, die inhaltliche und organisatorische Koordination mit dem Auftraggeber sowie den anderen Projektbeteiligten, die Planung / Layoutplanung Gepäckspeicher mit Einzelplatzzugriff unter Nutzung des im Einsatz befindlichen Crisbag-Behälter inkl. lokaler Versorgung, Steuerung und Verwaltung des Speichers, die erforderliche Zuarbeit (Bilder und Meldetexte) für die Anpassung der Visualisierung (SCADA), neue Schnittstelle zwischen Gepäckspeicher und Leitrechner, neue Schnittstelle zwischen Gepäckspeicher und lokaler Low-Level PLC (Steuerung der zu-/abfördernden Fördertechnik, die Erstellung eines Fluchtwegeplanung für den Speicherbereich in Abstimmung mit der Fluchtwegeplanung des umgebende
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s. Vergabeunterlagen
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