Oberleitungsarbeiten im Rahmen des Projektes "Reaktivierung Weststrecke Trier" für die DB Netz AG - 2. Ausschreibung

Beschreibung

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

1. Vertragsänderung Sie sind hier

   Modifikation aufgrund unvorhersehbarer Umstände

   8 Veröffentlichungen

   • 02.06.2026 MKA 26 Dass es zu einem Kurzschluss kommt, war nicht vorhersehbar. MKA 27 Es handelt sich um eine zusätzliche Sicherheitsmaßnahme die Kurzfristig umgesetzt werden musste. MKA 31 Aufgrund von Konflikten mit anderen Gewerken mussten die Kabel umgelegt werden. MKA 32 Die Verzögerungen im Bauablauf waren bei vergabe der Bauleistung nicht vorhersehbar. →
   • 01.06.2026 MKA 25 Die Leistung ist eine erforderliche zusätzliche Sicherheitsmaßnahme. →
   • 20.05.2026 MKA 029 Es handelt sich um Auflagen des Abnahmeprüfers. →
   • 19.05.2026 30 Von einer Beschädigung der Fundamente konnte bei Vergabe der Leistung nicht ausgegangen werden. →
   • 27.04.2026 Ohne die Tiefbauleistungen können die Mittelspannungskabel nicht verlegt werden. →
   • 04.03.2026 MKA 23 Eine ANpassung der OLA im Bereich HP Pallien war zum Zeitpunkt der Ausschreibung nicht ersichtlich. MKA 34 Eine Anpassung der OLA im Bereich HP Pallien war zum Zeitpunkt der Ausschreibung nicht ersichtlich. Folglich war auch der daraus resultierende Fahrdrahtwechsel nicht vorgesehen. aktuell
   • 12.08.2025 MKA05 Ohne das Abschalen des letzten Stücks hätten die Fundamente nicht hergestellt und in Folge dessen die OLA Anlage nicht hergestellt werden können. MKA07 Die ursprünglich geplanten Ankerbolzen mussten aufgrund von Anpassungen in der Planung geändert werden. MKA10 Wäre das Auspumpend der Fundamente durch eine andere Firma erfolgt, währe es zu Behinderungen und Baustillstand gekommen. Die Leistung muss je nach aktueller Wetterlage just in time ausgeführt werden und kann nicht mit Vorlauf geplant werden. MKA17 Es bestand die Gefahr, dass weitere Beschädigungen an Fundamenten auftreten und dadurch höhrer Kosten auftreten als MKA19 Es handelt sich um die Umstellung der Logistik →
   • 06.08.2025 01: Durch die fehlerhafte Gründung eines Fundamentes konnte der geplante Mast nicht auf das Fundament gesetzt werden. Eine Neugründung wurde erfoderlich um eine funktionstaugliche Anlage zu errichten. 02: OLA musste aufgrund der Änderungen im Bauablauf kontrolliert und reguliert werden, um die Strecke frei zu melden. 04: Die SL musste aufgrund von Änderungen im Bauablauf mehrfach Ein- und ausgeerdet werden, um andere Arbeiten ausführen zu können. 11: Fundamente wurden vorab durch eine andere Firma gegründet. Aufgrund eines Fehlers konnten die Gründungen nicht für die geplanten Maste verwendet werden. 14: Bei 4 Fundamenten, welche vorab gegründet wurden, weisen einen zu geringen Ankerbolzenüberstand auf. Um den regelkonformen Zustand zu erreichen, mussten die Fundamente abgeschliffen werden. 15: Die ursprünglich geplanten Ankerbolzen mussten aufgrund von Anpassungen in der Planung geändert werden. →
2. Vergabeergebnis

   Auftrag wurde zugeschlagen

   Auftragnehmer EUROPTEN Deutschland GmbH

   1 Veröffentlichung

   • 01.11.2023 Original-Veröffentlichung →

Preiseinschätzung