Offenes Verfahren Frist abgelaufen Bauauftrag Bauwesen & Infrastruktur EU-Sektorenrichtlinie KMU-geeignet Bürgschaft erforderlich

Umbaumaßnahme Mülheimer Hauptbahnhof: Stahlbau- und Glasbauarbeiten, ETFE-Foliendach und Pneumatik - Errichtung eines freistehenden Dachs

Ruhrbahn GmbH · Essen · Nordrhein-Westfalen

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Beschreibung

Die Ruhrbahn GmbH (im Nachfolgenden Ruhrbahn, bzw. Auftraggeber) ist ein Verkehrsunternehmen im Ruhrgebiet, welche die Mobilität in den Städten Essen und Mülheim durch die Erbringung eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages sicherstellt. Im Rahmen der Umbaumaßnahme am Mülheimer Hauptbahnhof soll ein freistehendes Dach errichtet werden. Kernstück des Vorhabens ist der Ersatz der vorhandenen Verteilerhalle von 1976 durch eine neue offene Überdachung. Hierfür wird das in den 1970iger Jahren errichtete eingeschossige Gebäude der Verteilerebene abgebrochen. Gegenstand der Vergabe ist die Errichtung des freistehenden Dachs. Das gesamte Dach hat einen Umriss von ca. 40m x 72m und ist in zwei Richtungen parabolisch gekrümmt. Die Bauwerkshöhe beträgt ca. 4,8m bis 8,8m über der Verteilerebene. Die Dachdeckung soll durch Ethylen-Tetraflourethylen (ETFE) - Folienkissen (pneumatische Luftkissen) gebildet werden, welche durch ein System aus Stützluftleitungen unter Spannung gehalten werden. Die Grundlage bildet ein unregelmäßiges Raster aus Stahlprofilen, das in der vertikalen Richtung zweifach gekrümmt ausgebildet wird. Diese Form ermöglicht eine differenzierte Ausbildung der Profilhöhen und eine schlanke Ausbildung der Randprofile in einem System, das auf einer unregelmäßigen Stützenanordnung aufbaut. Ursprung dieser unregelmäßigen Stützenanordnung ist das Stützsystem der vorhandenen Verteilerhalle, welche es erforderlich macht, die neue Überdachung auf die alten Lasteinleitungspunkte zu setzen. Das Dach hat insgesamt eine Fläche von ca. 3.000m², wobei eine Fläche von rd. 2.700 m² mit ETFE-Folienelementen und rd. 300m² mit Glaselementen bedeckt werden soll. Durch die Form der Dachkonstruktion bedingt entstehen 168 verschiedene Verbindungselemente zwischen den Stahlträgern, welche sich in Länge und Form unterscheiden. Die Felder der Glas- und ETFE Folienelemente sind ebenfalls in Größe und Form verschieden. Darüber hinaus beinhaltet die auszuführende Leistung die Planung u

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Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Vergabe von Stahlbau- und Glasbauarbeiten zur Errichtung eines freistehenden Daches (ca.

3.000m²) am Mülheimer Hauptbahnhof, inklusive ETFE-Foliendach und pneumatischer Luftversorgung. Die Leistung umfasst Werks- und Montageplanung, Korrosionsschutz, Dachentwässerung und Glasanschluss.

Weitere Eignungskriterien: Erfordert Erfahrung mit komplexen Dachkonstruktionen und Integration in bestehende Strukturen.

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Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de. Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

Preiseinschätzung

Unteres Quartil 290.058 €

Median 471.023 €

Oberes Quartil 822.668 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

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Angebotsfrist 20.01.2026 (abgelaufen)

Verfahrensart Offenes Verfahren

Auftragsart Bauauftrag

Schwierigkeit Hoch

Auftraggeber Ruhrbahn GmbH

Standort Essen, Nordrhein-Westfalen

Veröffentlicht 06.12.2025

CPV-Code 45260000
Bauleistungen (Was ist das?)

Erfüllungsort Mülheim an der Ruhr

Laufzeit 18 Monate

Bindefrist (?) 59 Tage

Vergabe-Status (?)

Vergabeergebnis liegt uns nicht vor

Bei Unterschwellenvergaben ist die TED-Veröffentlichung des Ergebnisses nicht zwingend — direkt beim Auftraggeber nachfragen.

ⓘ Zuschlag noch nicht publiziert. Bei EU-Oberschwelle ist das nach §39 VgV meldepflichtig (Nachreichung möglich). Bei UVgO-Unterschwelle nicht meldepflichtig — Gewinner wird ggf. nie öffentlich.

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Historischer Durchschnitt aus 259.580 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 90.848 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.

Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 62 Tage

Schätzwert-Abweichung -24%

KMU-Bieteranteil 7%

Historische Preisdaten für diese Branche in Nordrhein-Westfalen
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Vergabeunterlagen erhalten Sie über die in der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de angegebene Vergabeplattform des Auftraggebers Ruhrbahn GmbH. Oberhalb der EU-Schwellenwerte ist die elektronische Einreichung über eVergabe-Plattformen (z. B. Vergabe.NRW, DTVP, evergabe-online.de, HAD) Pflicht.

Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer Rheinland, Köln

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Erweiterte Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 4/5 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Auftragswert

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