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20FEI45357 - Ausbau Troisdorf - Bonn-Oberkassel OLA Nord Los 10.003
FEI - Beschaffung Infrastruktur · Berlin · Berlin
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Beschreibung
S13 - 3/4-gleisiger Ausbau Troisdorf - Bonn-Oberkassel OLA Nord Los 10.003
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung für den Ausbau der Bahnstrecke Troisdorf - Bonn-Oberkassel, Los 10.003.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de. Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
2 Veröffentlichungen
- 07.10.2024 23 -Im Zuge des Gleisumbaus im Bereich PFA 1 sind zur Herstellung der Maste N1-27 und N1-29 in der Teilmaßnahme M2a zusätzliche Leistungen (Bestandskabel-Umverlegung mit Trögen, Antransport Zweiwegebagger, Baustraßen-Herstellung aus Baggermatten bzw. Schottertragschicht) erforderlich, da die Baufreigeit zum ursprünglich geplanten Zeitpunkt nicht gegeben war. Gemäß den vertraglichen Vereinbarungen ist der AN umfänglich mit den Leistungen zur Fertigstellung der Oberleitungsanlagen beauftragt. Die zusätzlichen Leistungen können dabei kaum von den bisher zu erbringenden Vertragsleistungen getrennt werden. Die Vergabe dieser zusätzlichen Leistungen an einen weiteren Auftragnehmer ist aus logistischen und terminlichen Gründen nicht sinnvoll. 22 -Im Zuge des Gleisumbaus im Bereich PFA 1 sind zur Herstellung der provisorischen Maste N1-31p und N1-33p in der Teilmaßnahme M2a diverse zusätzliche Leistungen (Begehung vor Ort, Bestandskabel-Umverlegung, Untersuchung KME-Verdacht, BE für die Ramme, Spunddielen rammen als Gleis- bzw. Baugrubensicherung) erforderlich. Gemäß den vertraglichen Vereinbarungen ist der AN umfänglich mit den Leistungen zur Fertigstellung der Oberleitungsanlagen beauftragt. Die zusätzlichen Leistungen können dabei kaum von den bisher zu erbringenden Vertragsleistungen getrennt werden. Die Vergabe dieser zusätzlichen Leistungen an einen weiteren Auftragnehmer ist aus logistischen und terminlichen Gründen nicht sinnvoll.
- 04.10.2024 21 -Durch die Bahnsteigverlängerung im Bahnhof Friedrich-Wilhelmshütte muss geprüft werden, ob der Oberleitungsmast N2-30 versetzt werden muss. Die Versetzung ist dann zu planen. Die Bahnsteigverlängerung stellt eine nachträgliche Forderung dar und war im Vorfeld nicht zu erkennen Die Planung und das Versetzen des Oberleitungsmastes N2-30 muss parallel zu den übrigen Arbeiten erfolgen. Eine Trennung von den übrigen Arbeiten ist technisch nicht möglich. Es erfolgen ansonsten keine Änderungen in planerischer und/oder baulicher Hinsicht. aktuell
Preiseinschätzung
Basierend auf 2.592 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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