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A 10, km 34 - 49, bd. RF, 2. BA - Los 2 Straßenbau
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordost · Hohen Neuendorf OT Stolpe · Brandenburg · Öffentliches Unternehmen
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Beschreibung
Bundesautobahn 10, Kilometer 34,126 bis 49,647, beide Richtungsfahrbahnen, 2. Bauabschnitt - Los 2 Straßenbau
Änderungen am Verfahren
1 AktualisierungDer Auftraggeber hat dieses Verfahren nach der Veröffentlichung angepasst.
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✏️ Änderung
Ergänzung der zusätzlichen Informationen
Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Das Wichtigste auf einen Blick
- Auftragsgegenstand sind Straßenbauarbeiten auf der Bundesautobahn 10, Los 2.
- Das Verfahren ist eine offene Ausschreibung.
- Es werden voraussichtlich umfangreiche Nachweise zur Eignung, wie Referenzen im Autobahnbau, gefordert.
- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordost ist der Auftraggeber.
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Nordost schreibt Straßenbauarbeiten für die Bundesautobahn 10, Kilometer 34,126 bis 49,647, beide Richtungsfahrbahnen, im 2.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Ausschreibung Sie sind hier noch 6 Tage
Angebote werden eingeholt
4 Veröffentlichungen
- Frist 16.07.2026 Angebotsöffnung neuer Termin · in TED EU + oev aktuell
- Frist 16.07.2026 Ergänzung der zusätzlichen Informationen
- Frist 02.07.2026 Original-Veröffentlichung · in TED EU + oev
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Wertung
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Vergabeergebnis
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Preiseinschätzung
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Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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