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S2 Bahnsteiganpassung Nbg. BS 2 Strecke 5904 Bauleistung
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
Beschreibung
Im Rahmen der 2. Baustufe wird an den Stationen der Streck 5904 Nürnberg Ostring, Mögeldorf, Schwaig und Röthenbach eine Gleisanhebung erforderlich, um einen barrierefreien Einstieg vom Bahnsteig in die S-Bahn zu ermöglichen. Dabei wird das Gleis bis auf das Erdplanum zurückgebaut und durch Einbau einer PSS wieder aufgebaut.
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung für Bauleistungen zur Gleisanhebung an vier S-Bahn-Stationen in Nürnberg (Nürnberg Ostring, Mögeldorf, Schwaig, Röthenbach) zur Ermöglichung eines barrierefreien Einstiegs.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt hat — bekanntgegeben in der Ausschreibung zu diesem Verfahren.
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Preis 100 %
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Vergabe- & Vertragsbedingungen
Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.
- Elektronische Rechnung (eRechnung) verpflichtend
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Besondere Bedingungen für die Auftragsausführung
Der Auftrag ist an zusätzliche Ausführungsbedingungen geknüpft (§ 128 GWB) — Details in den Vergabeunterlagen.
Hinweise zur Nachprüfung & Rügepflicht
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Ausschreibung
Angebote werden eingeholt
1 Veröffentlichung
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Vertragsänderung Sie sind hier
Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt
5 Veröffentlichungen
- 26.11.2025 6 An allen umzubauenden Bahnsteigbereichen sind Sicherungskappen verbaut, die ausgebaut, transportiert und zur späteren Entsorgung durch den AG auf Bahnwagen verladen werden müssen.
- 18.11.2025 2 Die zwingend erforderliche Längsvermaschung aller Teillose wurde weder im Leistungsverzeichnis des AN Bau noch bauseits durch den AG berücksichtigt. 11 In der Baubesprechung am 27.08.2025 hat die PL festgelegt, dass die vorhandenen Unterschottermatten bzw. der Beton der EÜ im Gegenrichtungsgleis durch flächiges auflegen einer Blechabdeckung zu schützen sind.
- 05.11.2025 NT07 Die für den Bhf. Mögeldorf vorgesehenen Schienen mit ISO-Stößen sind verkehrt herum geliefert worden und müssen schienengebunden gedreht werden. NT19 Gemäß Anordnung vom 10.09.2025 soll die Kennzeichnung der Hauptpunkte in den Bauabschnitten zu o. g. Projekt durch Fa. Knape Bahnbau ausgeführt werden aktuell
- 13.10.2025 Aufgrund der fehlenden Logistik (Lok-Kapazitäten) vom Lieferwerk zum Tarifpunkt sollte diese durch Logistik des AN mit abgewickelt werden.
- 06.10.2025 MKA 3 Die im LV und der Entwurfsplanung zugrundeliegenden vertraglichen Umbaulängen in den Bahnhöfen Mögeldorf und Röthenbach haben sich durch AG-seitige Vorgaben bei der Erstellung der Ausführungsplanung erheblich erhöht. MKA 8 Aufgrund der AP und den örtlichen Festlegungen/Gegebenheiten ändern sich die Mengen entsprechend. MKA 9 Lt. LV sollen die Schienen aus seitlicher Lagerung aufgenommen und eingebaut werden. Aufgrund der örtlichen Gegegebenheiten sowie der ausgeschriebenen Technologie müssen die Schienen in Längsrichtung verzogen werden. MKA 10 Lt. LV sollen die Schienen aus seitlicher Lagerung aufgenommen und eingebaut werden. Aufgrund der örtlichen Gegegebenheiten sowie der ausgeschriebenen Technologie müssen die Schienen in Längsrichtung verzogen werden. MKA 13 Beim HP Schwaig musste bei den Aushubarbeiten beidseitig stark verwurzelter Pflanzenbewuchs in den C-Bahnsteigelementen manuell entfernt werden. MKA 15 Wie bereits in unserer Bedenkenanzeige Nr. 02 "Herausdrehen der Dübel bei Bestandsschwellen" mitgeteilt, kam es beim Durchführen des Spannungsausgleichs im Bestand zum Herausdrehen von Schwellendübeln und defektes Kleineisen.
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Vergabeergebnis
Auftrag wurde zugeschlagen · 19 Tage nach Fristende
Auftragnehmer Knape Bahnbau GmbH1 Veröffentlichung
Preiseinschätzung
Basierend auf 4.977 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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