Die DB InfraGo AG plant die Umstellung der Strecken Frankfurt-Höchst - Mainz-Kastel auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt/M. - Wiesbaden sowie die freien Strecken Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzw. Kostheim–Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn Abzw. Kostheim–Abzw. Kostheim Ost auf ESTW-Technik. Die vorhandenen Drucktastenstellwerke der Bahnhöfe Flörsheim, Hochheim, Kostheim und Mainz-Kastel sowie die Blockstelle Eddersheim sind zudem technisch abgängig und erneuerungsbedürftig.
Die Investitionssumme für dieses Projekt wird mit EUR 148,674 Mio. veranschlagt. Hiervon sind bereits ca. EUR 6,457 Mio. über einen bestehenden Vertrag abgerechnet worden. Der hier neu ausgeschriebene Versicherungsvertrag wird den bestehenden Vertrag ablösen. Es wird mit einer derzeit geplanten Bauzeit bis zum 19.11.2027 gerechnet. Der Versicherungsvertrag beginnt nach Beendigung des Ausschreibungsverfahrens mit dem Datum des Zuschlages im Anschluss an eine derzeit bestehende Vorlaufdeckung.
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(Typ H-EU) In der Haftpflichtversicherung beträgt die Deckungssumme je Schadenfall EUR 20.000.000 pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschäden, einschließlich der Leistungen aus der Umwelthaftpflichtversicherung.
In der Planungshaftpflichtversicherung steht eine separate Deckungssumme je Schadenfall von EUR10.000.000 pauschal für Sach- und Vermögensschäden zur Verfügung. Die vorgenannten Summen sind dreifach maximiert.
Die Extendend Maintenance im Teil Bauleistungs- und Montageversicherung beträgt 42 Monate. Die Nachhaftung beträgt in der Haftpflichtversicherung 10 Jahre, in der Umwelthaftpflicht- und Umweltschadenversicherung 5 Jahre.
Der generelle Selbstbehalt beträgt mindestens EUR 10 000. Für Personenschäden entfällt der Selbstbehalt.
In der Planungshaftpflichtversicherung ist die erweiterte Planungsdeckung eingeschlossen. Im Rahmen der erweiterten Planungsdeckung beträgt der Selbstbehalt EUR 100.000