Stadt Wilhelmshaven, FB 30 Rechtsamt, Zentrale Vergabestelle · Wilhelmshaven · Niedersachsen · Kommunaler Auftraggeber
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Kostenlos beobachten →Gegenstand der zu erbringenden Leistungen ist die Errichtung und der Betrieb (einschließlich der Wartung und Instandhaltung) von öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge auf dem Gebiet der Stadt Wilhelmshaven. Die Stadt Wilhelmshaven beabsichtigt, mindestens 230 und maximal 354 Ladepunkte für Elektroautos an 112 Standorten auf dem Gebiet der Stadt Wilhelmshaven errichten und betreiben zu lassen. Die Konzessionsvergabe soll in sieben Losen erfolgen. Es kann auf ein, mehrere oder alle Teillose geboten werden. Das Angebot eines geeigneten Bieters, welches (je Los) die Mindestkriterien erfüllt und (je Los) die höchste Punktzahl erreicht, soll den Zuschlag (auf das jeweilige Los) erhalten. Bei Punktgleichheit (je Los) wird über ein Losverfahren entschieden.
Nach Auftragsvergabe (Ende Februar 2026) haben die erfolgreichen Bieter maximal zwei Jahre Zeit , die Ladesäulen zu errichten und in Betrieb zu nehmen. Der/die Konzessionsnehmer verpflichten sich, den Betrieb der Ladeeinrichtungen für die Dauer von 10 Jahren ab Inbetriebnahme nach Maßgabe der Leistungsbeschreibung sicherzustellen. Eine Verlängerung der Konzession um weitere zehn Jahre ist mit beiderseitigem Einverständnis möglich.
I. Mindestkriterien
Die vollständige Beschreibung ist für registrierte Nutzer verfügbar.
Branche: Energie & Umwelt
Ausschreibung für die Errichtung von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge an 16 Standorten in Wilhelmshaven.
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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Diese Ausschreibung ist abgeschlossen. Laut der Zuschlags-Bekanntmachung zu diesem Verfahren läuft der vergebene Auftrag bis zum genannten Datum. Er kann laut Bekanntmachung bis zu 1× verlängert werden — das Laufzeitende ist dann nicht das Vertragsende. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
KRITERIEN LOSE 1 - 6 Kriterium 1a - Wirtschaftlichkeit: Öffentlicher Standort ad-hoc-Musterladefall 1: AC-Ladevorgang werktags tagsüber. Belegung des Ladeplatzes 60 Minuten, tatsächliche Ladezeit 60 Minuten, Lademenge 10 kWh; Öffentlicher Standort ad-hoc-Musterladefall 2: AC-Ladevorgang Werktags tagsüber. Belegung des Ladeplatzes 180 Minuten, tatsächliche Ladezeit 150 Minuten, Lademenge 24 kWh; Öffentlicher Standort ad-hoc-Musterladefall 3: AC-Ladevorgang über Nacht. Belegung des Ladeplatzes 17:55 - 07:35 Uhr, tatsächliche Ladezeit 200 Minuten, Lademenge 35 kWh; Öffentlicher Standort ad-hoc-Musterladefall 4: DC-Ladevorgang werktags tagsüber. Belegung des Ladeplatzes 150 Minuten, tatsächliche Ladezeit 31 Minuten, Lademenge 20 kWh; Öffentlicher Standort ad-hoc-Musterladefall 5: DC-Ladevorgang Sonntags tagsüber. Belegung des Ladeplatzes 90 Minuten, tatsächliche Ladezeit 31 Minuten, Lademenge 33 kWh. Kriterium 1b - Wirtschaftlichkeit: Wird der Stadt Wilhelmshaven für die öffentlichen Standorte (Lose 1-6) ein monatliches Entgelt je Standort für die Konzession angeboten? Kriterium 2 - Betriebskonzept: Anwenderfreundlichkeit und Verfügbarkeit einer LIS/ Entstörungsmanagement; Wartung und Instandhaltung; Verfügbarkeit und Qualität einer Telefonhotline. Kriterium 3 - Ladeleistung: Angebotene Ladeleistung; Kriterium 4 - Zusatzpunkte GEIG-Los: Der Bieter erhält zusätzliche Punkte, wenn er ein Angebot für Los 7 einreicht. KRITERIEN LOS 7 Kriterium 1a - Wirtschaftlichkeit: Halböffentlicher Standort ad-hoc-Musterladefall 1: AC-Ladevorgang werktags tagsüber während eingeschränkter Zugangsmöglichkeit - Laden durch Nutzer mit Zugangserlaubnis (bspw. Mitarbeiterparkplatz) - Belegung des Ladeplatzes 360 Minuten, tatsächliche Ladezeit 150 Minuten, Lademenge 32 kWh; Halböffentlicher Standort ad-hoc-Musterladefall 2: AC-Ladevorgang Werktags tagsüber während uneingeschränkter Zugangsmöglichkeit . Belegung des Ladeplatzes 90 Minuten, tatsächliche Ladezeit 80 Minuten, Lademenge 19 kWh; Halböffentlicher Standort ad-hoc-Musterladefall 3: AC-Ladevorgang über Nacht während uneingeschränkter Zugangsmöglichkeit. Belegung des Ladeplatzes 17:55 - 07:35 Uhr, tatsächliche Ladezeit 200 Minuten, Lademenge 35 kWh; Halböffentlicher Standort ad-hoc-Musterladefall 4: DC-Ladevorgang werktags tagsüber während uneingeschränkter Zugangsmöglichkeit. Belegung des Ladeplatzes 90 Minuten, tatsächliche Ladezeit 60 Minuten, Lademenge 40 kWh; Halböffentlicher Standort ad-hoc-Musterladefall 5: DC-Ladevorgang Sonntags tagsüber während uneingeschränkter Zugangsmöglichkeit. Belegung des Ladeplatzes 150 Minuten, tatsächliche Ladezeit 31 Minuten, Lademenge 33 kWh. Kriterium 1 b - Wirtschaftlichkeit: Wird der Stadt Wilhelmshaven für die halböffentlichen Standorte (Los 7) ein monatliches Entgelt je Standort für die Konzession angeboten? Kriterium 2 - Betriebskonzept: Anwenderfreundlichkeit und Verfügbarkeit einer LIS/ Entstörungsmanagement; Wartung und Instandhaltung; Verfügbarkeit und Qualität einer Telefonhotline. Kriterium 3 - Ladeleistung: Angebotene Ladeleistung.
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Die folgenden Textstellen stammen wortwörtlich aus der Bekanntmachung der Vergabestelle. Wir stellen sie strukturiert dar, ohne sie zu paraphrasieren oder zu interpretieren. Die Zuordnung zu Kategorien erfolgt KI-gestützt — die Zitate selbst sind unverändert und via Substring-Match verifiziert (KI-Transparenz nach Art. 50 EU AI Act).
Angabe von mindestens zwei, höchsten drei Referenzprojekten im Sinne der Ladesäulenverordnung, davon mindestens eine im Bereich öffentlicher Ladeinfrastruktur.
Sollte DC-Ladeinfrastruktur angeboten werden, muss sich mindestens eine Referenz auch auf den Aufbau von DC-Ladeinfrastruktur beziehen.
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1 Veröffentlichung
Basierend auf 348 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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KI Gegenstand ist der Abschluss eines Rahmenvertrags über die Miete und den Betrieb von 60 Ladepunkten an allen Dataport-Standorten.
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