Externe Projektsteuerung SMILE24

Beschreibung

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1. Vertragsänderung Sie sind hier

   Zusätzliche Lieferungen/Leistungen beauftragt

   2 Veröffentlichungen

   • 30.01.2026 Der Fördermittelgeber (Bundesministerium für Verkehr, BMV) hat mitgeteilt, dass der Bewilligungszeitraum für das Modellprojekt bis zum 30.04.2026 verlängert wird. Mit der Verlängerung des Bewilligungszeitraumes, ist auch eine Weiterbeauftragung der externen Projektsteuerung notwendig geworden um die vollständige Umsetzung der Maßnahmen sicherzustellen. aktuell
   • 15.04.2025 Im Rahmen des Modellprojekts SMILE24 hat sich ein über den ursprünglich geplanten Umfang hinausgehender externer Beratungsbedarf ergeben, der bei der Antragstellung und der Suche nach einer externen Projektleitung nicht vorhersehbar war. Dies resultiert insbesondere aus der unerwartet hohen öffentlichen und fachlichen Aufmerksamkeit, die das Modellprojekt weit über die Projektregion und die Mobilitätsbranche hin-aus erhalten hat. Diese Entwicklung hat die internen Ressourcen in einem nicht prognostizierbaren Maß gebunden, sodass zusätzliche externe Unterstützung zur Sicherstellung der Koordinierung und erfolgreichen Umsetzung von SMILE24 zwingend erforderlich geworden ist. Des Weiteren hat sich der Markt bei der Nutzung technologieintensiver Lösungen (intermodale App, On-Demand-Services) anders entwickelt als bei Antragstellung erwartet, insbesondere haben sich in geringerem Maße Standardanwendungen durchgesetzt, sodass im Rahmen des Projektes verfügbare Lösungen auf die Bedarfe des Modellprojektes angepasst werden müssen, wozu eine erfahrene Projektleitung in stärkerem Maß einzubinden ist. Auch stand dem Projektteam weniger Personal für das Management der innovativen Projektbestandteile (intermodale App, Nutzung von Künstlicher Intelligenz zur Angebotssteuerung) zur Verfügung, sodass für die Steuerung dieser Innovationsbausteine auf ursprünglich nur bedarfsbezogen ergänzend eingeplante fachorientierte Strategieberatung zurück-gegriffen werden musste. Daneben hat der Bau von Mobilitätsstationen aufgrund interner Ressourcen (Verzögerungen in der initialen Personalrekrutierung) und nicht erwarteter Vorbehalte der kommunalen Ebene aufgrund einer seit 2022 stark veränderten Lage öffentlicher Haushalte in höherem Maße Aufwand in der externen Projektleitung erzeugt. →

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