A 45 Talbrücke Büschergrund BÜ und Nachtragsmanagement
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Westfalen, AS Dillenburg · Dillenburg · Nordrhein-Westfalen
Beschreibung
Bauüberwachung und Nachtragsmanagement
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Gesucht wird eine Dienstleistung im Bereich Bauüberwachung und Nachtragsmanagement für die Talbrücke Büschergrund an der A45.
Hinweis: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de.
Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung
3–5 Bewerber zugelassen · sukzessive Reduktion möglich · Zuschlag ohne Verhandlung möglich
Preiseinschätzung
Basierend auf 5.981 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
Verfahrensverlauf
Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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2 Veröffentlichungen
- 14.01.2026 Original-Veröffentlichung
- 14.01.2026 Angaben zu Änderungen an den Unterlagen für den Teilnahmewettbewerb 1. Grund für die Änderung Folgende Bieterfragte wurde an die Vergabestelle gerichtet: Sehr geehrte Damen und Herren, bei der Bearbeitung des Teilnahmeantrages ergeben sich für uns folgende Fragen: 1.1 Anlage Mindeststandards, Eignungskriterien - § 46 (3) Nr. 2 VgV: Gehen wir Recht in der Annahme, das es sich bei allen drei Mitarbeitern (Fachkraft 1, 2, 3) in Bezug auf Anzahl der Berufsjahre in der "PLANUNG VON VERKEHRSANLAGEN" um einen Schreibfehler handelt und in der Detaillierung die korrekten Angaben stehen? 1.2 Seite 23: Die Fachkraft 1 (Bauüberwacher) muss eine Referenz für die Bauoberleitung (Lph 8) nachweisen - ist das korrekt? Gehen wir Recht in der Annahme, dass bei Punkt 8 zwei verschiedene Referenzen anzugeben sind (1x eine Stahlverbundbrücke und 1x ein weiteres komplexes Projekt)? Bei "Beschreibung der betreuten Brücke" sollen hier die Angaben für die Stahlverbundbrücke eingetragen werden? Wo soll das weitere komplexe Projekt aus dem konstruktiven Ingenieurbau und Straßenbau eingetragen werden, da der Platz in der Tabelle zu klein ist? 1.3 Seite 25/26: Fachkraft 2 (Nachtragsmanagement) Sollen hier zwei Projekte benannt werden - einmal für die Lph 6 - 9 und einmal für die Lph 8 für eine Bundesfernstraße - oder soll ein Projekt Beides abdecken? Gemäß Punkt 9 ist der Abschluss der Lph 6 bis 9 benannt - ist dies so korrekt, dass die Lph 9 ab 2020 abgeschlossen sein soll? 1.4 Seite 27/28: Fachkraft 3 (Techniker Bauüberwachung): siehe Fragen zu Fachkraft 1 Die Fragen werden wie folgt beantwortet Antwort zu 1.1 Die Angabe "Planung von Verkehrsanlagen" ist falsch. Der Fehler wird in Version 2 der Unterlagen behoben. Antwort zu 1.2 und 1.4 Die Bauüberwacher Ingenieur und Techniker müssen 2 Referenzen einreichen. Die Referenzen umfassen die Leistungsphase 8. Die Anlage Eigenerklärung zur Eignung Detailierung wurde so angepasst (Version 2), dass 2 Referenzen eingetragen werden können. Sie können weitere Anlagen zum jeweiligen Projekt einreichen, außerhalb der Formblätter. Antwort zu 1.3 Die Leistungsphasen wurden in allen Felder geändert auf Leistungsphase 6 - 9. Alle Referenzen sollen ihren Abschluss im Jahr 2020 oder später gehabt haben. Dies umfasst auch die Leistungsphase 9. Trotz des Bezuges auf die vergangenen 5 Jahre wird das Jahr 2020 zugelassen, aufgrund des es kürzlich erfolgten Jahreswechsels. 2. Folge Änderung wurden vorgenommen a. Anpassung Eignungskriterien b. Anpassung Bekanntmachungstext c. Anpassung Eigenerklärung zur Eignung Detailierung Die Anpassung wurden entsprechend des Antworttextes aus Ziffer 1 ausgeführt. aktuell
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