24FEI73699 OBP_Kassel_RBF_Paket 3 Los 1

Beschreibung

Weitere Bekanntmachungen desselben Auftraggebers mit ähnlichem Titel und Zeitraum — automatisch verknüpft.

1. Vertragsänderung Sie sind hier

   Modifikation aufgrund unvorhersehbarer Umstände

   14 Veröffentlichungen

   • 29.06.2026 MKA BEH 4 Beim Gleisumbau auf Gleis 350 (Zeitraum: 26.10.–02.11.2024) kam es zu zwei wesentlichen Bauverzögerungen. Der geplante Baustart am 26.10.2024 um 21:00 Uhr verzögerte sich wegen Problemen beim Einrichten des Baugleises auf den 27.10.2024 um 10:30 Uhr. Behinderungsanzeige 004/2024 Betra F52 5265 24 Verschiebung Beginn der Arbeiten. MKA NEH 6 Am 02.11.2024 konnte der Randweg am Gleis 350 wegen einer Weichenstörung im EOW-Bereich zwischen 02:45 Uhr und 07:00 Uhr nicht wie geplant gebaut werden. Die Arbeiten wurden unterbrochen und erst ab 03:35 Uhr fortgesetzt. →
   • 25.06.2026 Original-Veröffentlichung →
   • 24.06.2026 MKA BEH 2 Die Erneuerung der Weiche 659 im Zeitraum vom 26.10 bis zum 02.11.2024 (Betra Nr. F 52 5265 24) konnte nicht wie geplant durchgeführt werden. Grund hierfür war die kurzfristige Absage der Lieferung der Schwellen durch das Schwellenwerk Schwandorf (aufgrund krankheitsbedingtem Personalmangel). Die Baustelleneinrichtung für die Weiche 659 war bereits am 24.10.2024 abgeschlossen. Die kurzfristige Umplanung des Tiefbau- und Gleisbaupersonals, der Lok-Logistik, Arbeitszugfüh-rer, der Waggons, der Vermessungstrupps, der Stopfmaschinen, der Schweißer usw. war nicht mehr möglich. Die Anordnung für den neuen Bautermin (01.09. – 08.09.25) erfolgte durch die Projektleitung. →
   • 13.05.2026 MKA 13 Die Erneuerung der Weiche 659 im Zeitraum vom 26.10 bis zum 02.11.2024 (Betra Nr. F 52 5265 24) konnte nicht wie geplant durchgeführt werden. Grund hierfür war die kurzfristige Absage der Lieferung der Schwellen durch das Schwellenwerk Schwandorf (aufgrund krankheitsbedingtem Personalmangel). Als Ersatzmaßnahme wurde vor Ort festgelegt, dass Gleis 354 DUA zu stopfen. →
   • 08.05.2026 MKA 020 Bei der Erneuerung der W 659 im Kassel Rbf war der zusätzliche Ausbau von Spurstangen, Aus-und Einbau von U-Rahmen unter den Weichenantrieben erforderlich. Zudem musste ein im Vorfeld nicht sichtbarer Beton Kabelkanal im Bereich des Weichenendes zurückgebaut werden. MKA 021 Verzögerungen im Vergabeprozess: Bauleistung und BÜW waren knapp vor Baubeginn beauftragt, Vorbereitungszeit nicht regelkonform. Mehrfache Ausschreibungen, nicht termingerechte Beisellung von Oberbaustoffen (Prio Korridor Projekte, Schwellen, Wagen); aufgrund Überlastung Tarifpunkt Logistik mussten Baustellen ausfallen, um Teilmaßnahmen zu retten; Maßnahmen musten auf 2025 und 2026 verschoben worden. →
   • 13.01.2026 MKA 19: Die Erneuerung des Gleises 1244 im Zeitraum vom 26.10 bis zum 02.11.2024 (Betra Nr. F 52 5265 24) konnte nicht wie geplant durchgeführt werden. Grund hierfür war die kurzfristige Absage der Lieferung der Schwellen durch das Schwellenwerk Schwandorf (aufgrund krankheitsbedingtem Personalmangel). Daher mussten die Schienen an der BE Fläche Gleis 84 zwischengelagert und für dieses Jahr beräumt werden. MKA 22: Die Erneuerung der Weiche 659 im Zeitraum vom 26.10 bis zum 02.11.2024 (Betra Nr. F 52 5265 24) konnte nicht wie geplant durchgeführt werden. Grund hierfür war die kurzfristige Absage der Lieferung der Schwellen durch das Schwellenwerk Schwandorf (aufgrund krankheitsbedingtem Personalmangel). Aufgrund der langen Lagerzeit wurde nach dem Einbau festgestellt, dass die Weiche aufgrund verbogenen Endteils nicht richtig in Endlage fährt und das Endteil flammgerichtet werden muss. →
   • 17.11.2025 Die Erneuerung des Gleises 1244 im Zeitraum vom 26.10 bis zum 02.11.2024 (Betra Nr. F 52 5265 24) konnte nicht wie geplant durchgeführt werden. Grund hierfür war die kurzfristige Absage der Lieferung der Schwellen durch das Schwellenwerk Schwandorf (aufgrund krankheitsbedingtem Personalmangel). Daher mussten die Schwellen zwischengelagert werden. →
   • 17.09.2025 MKA 017 Die Erneuerung der Weiche 659 im Zeitraum vom 26.10 bis zum 02.11.2024 (Betra Nr. F 52 5265 24) konnte nicht wie geplant durchgeführt werden. Grund hierfür war die kurzfristige Absage der Lieferung der Schwellen durch das Schwellenwerk Schwandorf (aufgrund krankheitsbedingtem Personalmangel). Daher musste die Weiche und die später eintreffenden Schwellen zwischengelagert werden. →
   • 26.08.2025 Aufgrund des Zustandes der angrenzenden Anlagenteile zu den vertraglich umzubauenden Teilen wurden DUA-Stopfgänge in den angrenzenden Anlagenteilen erforderlich. Zudem mussten Isolierstöße hergestellt bzw. ausgetauscht werden. Bei einer separaten Vergabe der gegenständlichen Leistung hätte der AN seine geschuldete Leistung nicht termingerecht erfüllen können. →
   • 20.08.2025 MKA 012 Aufgrund paralleler Maßnahmen, die zeitgleich über die vertraglich zugesicherten Logistikgleise abgewickelt wurden, wurde dem AN kurzfristig ein anderes Gleis in Kassel Rbf zugewiesen. Dies hat eine wesentlich geringere Nutzlänge. Zudem musste der angrenzende Bereich als Baustelleineinrichtungsfläche erst eingerichtet werden, um den Materialumschlag durchführen zu können. Bei einer separaten Vergabe der gegenständlichen Leistung hätte der AN seine geschuldete Leistung nicht termingerecht erfüllen können. MKA 016 Während der Ausführung wurden zwei Betonfundamente ohne Funktion entdeckt, die ins Baufeld ragten und die Maßnahme behinderten. Auf Anordnung der BÜW wurden diese ausgebaut, um die Maßnahme fach- und sachgerecht abwickeln zu können. Die vorbeschriebene Maßnahme musste als adhoc-Maßnahme durchgeführt werden, um den Erfolg der Maßnahme abzusichern. →
   • 07.07.2025 Zum Vertragsumfang gehört u.a. auch die Logistik in Bezug auf vom AG beigestellte Baustoffe. Zur notwendigen Freimeldung der Transportwagen mussten Restmengen aus einer Maßnahme (Fehlbestellung) abgeladen werden, da die Wagen nur leer freigemeldet werden können. Bei einer separaten Vergabe der gegenständlichen Leistung hätte der AN seine geschuldete Leistung nicht termingerecht erfüllen können. Darüber hinaus wären erhebliche Wagenstandsgelder angefallen und die Belieferung von nachfolgenden Maßnahmen gefährdet worden. →
   • 04.07.2025 Vertraglich war vereinbart, dass der Weichensatz seitens des AG per Bahnwagen geliefert wird. Aufgrund kurzfristiger Abweichungen in der internen Logistik musste die Anlieferung per LKW erfolgen. Zudem erfolgte die Lieferung auch nicht zum Einbautermin. Um den Weichensatz zwischenlagern zu können, musste eine entsprechende Fläche hergerichtet werden. aktuell
   • 28.06.2025 Zur vertraglich geschuldeten DUA in den Anschlussbereichen der Kr 1216 mussten die Kleineisen aufgearbeitet werden, da diese zum Teil fehlten oder lose waren. Der AN hat die DUA im Auftrag. Um diese regelwerkskonform durchführen zu können, Bedarf es einer intakten Bestandsanlage. Um seinen Werkserfolg zu gewährleisten, musste er die notwendigen Arbeiten an der Bestandsanlage durchführen. ei einer separaten Vergabe der gegenständlichen Leistung hätte der AN seine geschuldete Leistung nicht termingerecht erfüllen können, was eine Sperrung des betroffenen Gleisbereiche bis zu einer Neuvergabe nach sich gezogen hätte. →
   • 27.06.2025 MKA001: Die Aufgabenbeschreibung umfasste für das Gleis 684 lediglich eine SE2-Maßnahme, da der Unterbau in 2021 bereits grundhaft erneuert wurde. Im Rahmen der Inaugenscheinnahme und der nachfolgenden Baubesprechung wurde angeordnet, den Gleisabschnitt von km 1,4+53 bis 1,5+34 maschinell zu reinigen, um einen Erfolg der SE2-Maßnahme zu gewährleisten. // MKA002: Durch eine notwendige Anpassung des Kampfmittelräumkonzeptes nach Vertragsschluss mit dem AN, kommt es resultierend zu anderen Vorgaben bezüglich des Aushubtransportes. Daher musste dieser nochmals aufgenommen und auf eine gesonderte Separierfläche zur weiteren Behandlung transportiert werden. // MKA003: Vertraglich war vereinbart, dass der Weichensatz seitens des AG per Bahnwagen geliefert wird. Aufgrund kurzfristiger Abweichungen in der internen Logistik musste die Anlieferung per LKW erfolgen. Der AN musste daher den Weichensatz auf Bahnwagen umladen und zum Einbauort transportieren. // MKA005: Abweichend zur freigegebenen Ausführungsplanung (Verlegeplan) waren die Bestandsschwellen in den Anschlussbereichen zu überarbeiten, da diese nicht mit dem Verlegeplan zusammenpassten. →

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