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Planungsleistungen Nahverkehrstangente Nord (Berlin)
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
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Im Rahmen des Infrastrukturprojekts „i2030 – Mehr Schiene für Berlin und Brandenburg“ beinhaltet eine Teilmaßnahme zur Erweiterung und Engpassbeseitigung u.a. die Verlängerung der S-Bahnstrecke von Wartenberg durch das Karower Kreuz und weiter Richtung Schönfließ. Mit dem Neubau der sogenannten Nahverkehrstangente und der Errichtung zusätzlicher Zugangsstellen sollen die nördlichen Stadt- und Entwicklungsgebiete an das S-Bahnnetz angeschlossen werden. Dazu ist u.a. auch die Errichtung eines Turmbahnhofes am Karower Kreuz vorgesehen, um eine Umstiegsmöglichkeit von Ost-West- in Nord-Süd-Richtung und umgekehrt zu ermöglichen. Gegenstand vorliegender Vergabe sind die Planungsleistungen für die geplanten 3 Baustufen. Die Vergabe ist in 3 (Teil-) Lose unterteilt. Die zu vergebenden Planungsleistungen in BIM-Methodik umfassen im Wesentlichen die Leistungsbilder Verkehrsanlagen, Objektplanung und Tragwerksplanung für Ingenieurbauwerke und Gebäude, Technische Ausrüstung und Freianlagen sowie die Besondere Leistung Fachplanung für technische Streckenausrüstung. Für die Verkehrsstationen sind die Leistungsphasen 1 und 2 als zu übertragende Leistungen anzubieten, die Leistungsphasen 3, 4 und 6 als Optionen. Für die Streckenabschnitte inkl. Ingenieurbauwerke ist die Leistungsphase 2 als zu übertragende Leistung anzubieten, die Leistungsphasen 3, 4 und 6 als Optionen.
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Planungsleistungen für den Vollausbau der Nahverkehrstangente Nord (NVT Nord) in Berlin, inklusive Neubau- oder Anpassungsmaßnahmen und Planung eines Turmbahnhofs (VST) Karower Kreuz mit Variantenuntersuchung.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: automatisiert erstellt (Google Gemini) — ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen. Mehr ▾
Diese Kurzanalyse ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung und keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
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📅 Laufzeit endet am 13.10.2027
Diese Ausschreibung ist abgeschlossen. Laut der Zuschlags-Bekanntmachung zu diesem Verfahren läuft der vergebene Auftrag bis zum genannten Datum. Ob der Auftraggeber danach erneut vergibt, entscheidet allein er; die Angabe ist ein Anhaltspunkt für Ihre Vorbereitung, keine angekündigte Ausschreibung.
Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung
„Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU)Nr.833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe Musterteilnahmeantrag sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-Leistungen. Alle geforderten Erklärungen sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Zur Erklärung bzw. zum Nachweis der Erfüllung der Eignungskriterien und Auftragsbedingungen stellt der AG einen Musterteilnahmeantrag zur Verfügung, der auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/ heruntergeladen werden kann. Es gelten die Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen. Es besteht die Verpflichtung zur Angabe der Namen und beruflichen Qualifikationen der Personen, die für die Ausführung des Auftrags verantwortlich sind. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots in Form einer Bietergemeinschaft sollten sich die Bewerber-/Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Es besteht gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnahmewettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnahmewettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig. Die Lose haben voneinander abweichende Start- und Endtermine. Als Vertragslaufzeit je Los wurde der jeweils früheste und späteste Termin aus den Losen angegeben, da eine losweise Angabe technisch nicht möglich ist. Es gelten die Termine je Los im Vertragsentwurf.“
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
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Angebotspreis/Gesamthonorar und Stundensätze 90 %Preis
Unterteilt in folgende Unterkriterien mit Wichtung: Angebotenes Gesamthonorar übertragene und optionale Leistungen (70%) Querschnittswert aller angebotenen Stundensätze (20%)
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BIM-Zuschlagskriterien 10 %Qualität
Unterteilt in folgende Unterkriterien mit Wichtung: Qualität/Vollständigkeit BIM-Abwicklungsplan (5 %) Qualität/Vollständigkeit Terminplan (5 %)
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Ausschreibung Sie sind hier
Angebote werden eingeholt
1 Veröffentlichung
- Frist 27.02.2025 Original-Veröffentlichung aktuell
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Vertragsänderung
Bestehender Vertrag modifiziert
3 Veröffentlichungen
- 08.06.2026 Original-Veröffentlichung
- 05.06.2026 001 Eine separate Ausschreibung dieser Leistungen am Markt würde erheblichen Kosten verursachen, die nicht im Verhältnis stehen. Auch würden die später anlaufenden Planungen Auswirkungen auf den Planungsprozess und somit auf das Projekt haben. Es könnte zu Verzögerungen im Gesamtprojekt kommen. Eine Verzögerung in diesem politisch im Fokus liegendem Projekt darf nicht erfolgen Es wird bestätigt, dass die angebotene Leistung nicht im Hauptvertrag oder in den bisher vorliegenden Nachträgen enthalten ist. Aus fachtechnischer Sicht werden die Leistungen bzw. das im Nachtrag beschriebene Leistungsbild durch die Projektleitung gesamt und umfänglich dem Grunde nach bestätigt.
- 08.04.2026 001 - Eine separate Ausschreibung dieser Leistungen am Markt würde erheblichen Kosten verursachen, die nicht im Verhältnis stehen. Auch würden die später anlaufenden Planungen Auswirkungen auf den Planungsprozess und somit auf das Projekt haben. Es könnte zu Verzögerungen im Gesamtprojekt kommen. Eine Verzögerung in diesem politisch im Fokus liegendem Projekt darf nicht erfolgen Es wird bestätigt, dass die angebotene Leistung nicht im Hauptvertrag oder in den bisher vorliegenden Nachträgen enthalten ist. Aus fachtechnischer Sicht werden die Leistungen bzw. das im Nachtrag beschriebene Leistungsbild durch die Projektleitung gesamt und umfänglich dem Grunde nach bestätigt.
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Vergabeergebnis
Auftrag wurde zugeschlagen · 179 Tage nach Fristende
Auftragnehmer (2) BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH & · DB Engineering & Consulting GmbH1 Veröffentlichung
Preiseinschätzung
Basierend auf 6.828 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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