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Gesamtgewerkeplanung Knoten Falkenberg
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen
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Beschreibung
InvKG 13 Knoten Falkenberg - Gesamtplanung
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Gesucht wird die Gesamtgewerkeplanung für den Knoten Falkenberg.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Vertragsänderung Sie sind hier
Bestehender Vertrag modifiziert
5 Veröffentlichungen
- 04.11.2024 Original-Veröffentlichung
- 30.10.2024 Die zu erbringende Planungsleistung "Machbarkeitsstudie" ist planerische Voraussetzung für die zu erbringende Vorplanung. Die Machbarkeitsstudie muss alle Randbedingungen der Verkehrsanlagen und der Ausrüstungsgewerke (insbesondere OLA und LST) berücksichtigen. Es ist wirtschaftlich nicht sinnvoll, diese Teilplanung an ein anderes Planungsbüro zu beauftragen, da dann ein erhöhter Koordinierungs- und Abstimmungsaufwand entstehen würde.
- 28.10.2024 05_In der Leistungsphase 1 / 2 (HOAI) ist ein Teilplanungsheft "1. Teilausbau" zu planen. Erst nach Bestätigung des Teilplanungsheftes "1. Teilaubau" werden die Fachplanungen "Vermessung und Trassierung" durch den AG im Rahmen der Leistungsphase 3 - Entwurfsplanung (HOAI) beigestellt. Die Fachplanungen "Vermessung und Trassierung" werden durch den AG im erforderlichen Umfang ausgeschrieben. In der Leistungsphase 1 / 2 (HOAI) ist ein Teilplanungsheft "1. Teilausbau" zu planen. Die Fachplanungen "Vermessung und Trassierung" werden durch den AG erst nach Bestätigung des Teilplanungsheftes "1. Teilausbau" im erforderlichen Umfang ausgeschrieben.
- 28.10.2024 03_Ein Separates Planungsbüro benötigt Zeit, um sich in die Planungsaufgabe und den genauen Umgriff einzuarbeiten und daraus die zu transformierenden Bereiche abzuleiten. Desweiteren ist die Grundlagenermittlung und Bewertung bereits im Gesamtauftrag vergeben und müsste von einem zusätzlichen Büro für die betroffenen Bestandsdaten nochmals ausgeführt und damit auch vergütet werden. Zusätzlich kämen Kosten für die Koordination der Leistungen hinzu. aktuell
- 18.09.2024 02_Ein Separates Planungsbüro benötigt Zeit, um sich in die Planungsaufgabe und den genauen Umgriff einzuarbeiten und daraus die zu transformierenden Bereiche abzuleiten. Desweiteren ist die Grundlagenermittlung und Bewertung bereits im Gesamtauftrag vergeben und müsste von einem zusätzlichen Büro für die Gleisnetzdaten nochmals ausgeführt und damit auch vergütet werden. Zusätzlich kämen Kosten für die Koordination der Leistungen hinzu.
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Vergabeergebnis
Auftrag wurde zugeschlagen
Auftragnehmer OBERMEYER Infrastruktur - GmbH & Co. KG1 Veröffentlichung
Preiseinschätzung
Basierend auf 10.001 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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