Zweckverband Stadtbahn Ludwigsburg - Planung Oberleitungsanlagen · Ludwigsburg · Baden-Württemberg · Anstalt des öffentlichen Rechts (kommunal)
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Der Landkreis Ludwigsburg strebt die Neuerrichtung eines Stadtbahnnetzes an,
welches neben der Kreisstadt Ludwigsburg auch mehrere Kommunen des
Landkreises an den Schienenverkehr anbinden soll. Für das Stadtbahnnetz sollen
neue Strecken gebaut werden, aber auch die im Personenverkehr stillgelegte
Bahnstrecke Ludwigsburg–Markgröningen soll reaktiviert werden.
Am Ludwigsburger Bahnhof ist im Zielzustand ein Umsteigepunkt zum Regional und
S-Bahn-Verkehr vorgesehen, in Pattonville soll die Ludwigsburger Stadtbahn mit
der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) verknüpft werden. Darüber hinaus sind
selbstverständlich Verknüpfungen mit dem Busverkehr vorgesehen.
Die Stammstrecke soll von Remseck-Aldingen über Pattonville und Ludwigsburg Bf
nach Markgröningen führen. Zudem sind Zweigstrecken nach Oßweil Süd,
Schlösslesfeld, Markgröningen Festplatz sowie Schwieberdingen-Nord (Bosch)
vorgesehen.
Weitere grundsätzliche Information zur Stadtbahn im Landkreis Ludwigsburg
können folgendem
Link entnommen werden:
https://www.lucie-stadtbahn.de
Branche: Bauwesen & Infrastruktur
Ausschreibung für Planungsleistungen im Bereich Oberleitungsanlagen für den Neubau eines Stadtbahnnetzes im Landkreis Ludwigsburg.
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Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
- Das vorgesehene Projektteam und die Verantwortlichkeiten innerhalb des Teams sind vorzustellen (Organigramm). - Wie ist dieses Team innerhalb des Unternehmens verankert? - Die Organisation der Vertretung (Urlaub, Krankheit, etc.) ist zu erläutern. - Die langfristige Verfügbarkeit der einzelnen Personen aus dem Team ist darzulegen (Personaleinsatzplan / Kapazitätsplan). - Darzustellen ist die Sicherstellung der angemessenen Reaktionszeiten (auf Mails / Telefonate oder notwendige Vor-Ort-Termine).
Die vorgesehenen Projektverantwortlichen haben jeweils anhand eines eigenen vergleichbaren Referenzprojektes (Neu- oder Ausbau von Stadtbahn-, Straßenbahn- oder Eisenbahnstrecken) die für das anstehende Projekt notwendige Qualifikation und Erfahrung darzustellen.
- Es ist eine kurze Einschätzung und Herangehensweise an das konkrete Projekt und zu den vorliegenden Unterlagen sowie zum in den Vergabeunterlagen dargestellten vorgesehene terminlichen Projektablauf im Los 1 abzugeben. ‐ Einschätzung der projektspezifischen Rahmenbedingungen und Risiken / Herausforderungen. ‐ Benennung projektspezifischer Risiken / Störungen und Vorschläge zur Vermeidung dieser. - Vorschläge für ein Schnittstellenmanagement.
5 Punkte erhält das Angebot mit dem jeweils niedrigsten Preis: 1 Punkt erhält ein fiktives Angebot mit dem 2-fachen des niedrigsten Preises. Alle Angebote mit darüber liegenden Preisen erhalten ebenfalls 1 Punkt. Zwischenwerte werden interpoliert.
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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2 Veröffentlichungen
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Basierend auf 11.284 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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