Vergeben Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb Bauwesen & Infrastruktur
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Dienstleistungsauftrag EU-Sektorenrichtlinie 3 Lose

25FEI82056 BÜW NBAU ESTW auf der Strecke 5904 (Abschnitt: Sulzbach-Rosenberg-Hütte bis Freihöls)

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main · Hessen

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Vergabe-Ergebnis

🏆 Vergabe in 3 Losen alle vergeben
  • Los 1 Vergeben
    BÜW NBAU ESTW auf Strecke 5904 (Abschnitt Sulzbach-Rosenberg-Hütte bis Freihöls); BÜB/FBÜ FB/KIB, Leitender Bauüberwacher, BÜB/FBÜ LST, Abfallmanagement, Schweißüberwachung - übertr. Leist.
    🏆 DB Engineering & Consulting GmbH · Duisburg
  • Los 2 Vergeben
    BÜW NBAU BÜSA auf Strecke 5062 (Amberg–Schnaittenbach); BÜB/FBÜ FB/KIB, BÜB/FBÜ LST - übertr. Leist.
    🏆 DB Engineering & Consulting GmbH · Duisburg
  • Los 3 Vergeben
    SiGeKo für NBAU ESTW auf der Strecke 5904 (Abschnitt: Sulzbach-Rosenberg-Hütte bis Freihöls) und 5062 (Amberg–Schnaittenbach) - übertr. Leist.
    🏆 PD Railway Engineering Services Gmb · Beimerstetten
Auftragnehmer (2)
  • DB Engineering & Consulting GmbH · Duisburg
  • PD Railway Engineering Services Gmb · Beimerstetten
👥 Eingegangene Angebote 8
📅 Zuschlagsdatum 07.04.2026

Hinweis: Nicht alle Kerndaten wurden publiziert — die Vergabestelle hat diese Bekanntmachung ohne Vertragswert veröffentlicht.

Bieter-Übersicht: 8 Angebote eingegangen, davon 2 Auftragnehmer (vermutlich pro Los) namentlich publiziert: DB Engineering & Consulting GmbH u. a.. Die übrigen 6 Angebote stammen von unterlegenen Bietern — diese werden in deutschen Vergabeergebnissen üblicherweise nicht namentlich genannt.

Beschreibung

Die Stellwerke Freihöls, Hiltersdorf, Amberg, Luitpoldhütte und Sulzbach-Rosenberg-Hütte befinden sich auf der Strecke 5904 von Nürnberg nach Irrenlohe. Diese Stellwerke müssen auf ESTW Technik umgebaut werden. Zusätzlich werden sieben Bahnübergänge erneuert und zwei Bahnübergänge aufgelassen. Es werden Bauüberwachungsleistung in den Gewerken Oberbau / Fahrbahn, KIB, LST benötigt, zudem ein SiGeKo, ein Schweißüberwacher sowie das Abfallmanagement. Zeitschiene: Mitwirkung bei der AP und Einarbeitung in das Projekt ab 07/26 Bauausführung in den Jahren 2027 und 2028 Inbetriebnahme 11/2028

Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung

Verfahrensmerkmale

„Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. Der Auftraggeber hat die Deutsche Bahn AG, Zentraleinkauf, bevollmächtigt, im Rahmen des Vergabeverfahrens bei der Entgegennahme sowie Abgabe von Willenserklärungen (insbesondere der Zuschlagserteilung) in Vertretung und mit Vollmacht des Auftraggebers zu handeln. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten./// Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. /// Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vor ab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig. /// Sofern die Ausschreibung Leistungen beinhaltet, für die ein Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG besteht, ist vom Bewerber/Bieter folgendes zu beachten: Die Präqualifikation ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und beim Nichtoffenen Verfahren/Verhandlungsverfahren mit dem Teilnahmeantrag zu bestätigen. Für die Teilnahme am Wettbewerb, die Auftragserteilung und die Ausführung der Leistung kommen nur präqualifizierte Unternehmen in Betracht. /// Bei losweiser Vergabe kommt eine Vergabe nach Einzellosen, eine Vergabe nach Loskombinationen oder eine Gesamtvergabe in Betracht. Zur Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebotes sind alle Loskombinationen möglich. Nach den geltenden Vorgaben kann damit auch losübergreifend gewertet werden. Es ist eine Loskombination der 3 Lose wie folgt möglich. - Los 1 mit Los 2 Der wirtschaftlichste Bieter erhält gemäß Anlage 02.05 Auswertung Loskombination - Beispiel zwei Zuschlagskriterien den Zuschlag. Jedes Los wird gemäß der Zuschlagskriterien einzeln ausgewertet. Sofern ein oder mehrere Nebenangebote gemäß der vorangegangenen Loskombinationen eingehen, werden diese jeweils separat ausgewertet. Die Auswertung wird entsprechende der gemäß Anlage 02.05 "Auswertung Loskombination - Beispiel zwei Zuschlagskriterien" durchgeführt. Die Abgabe eines Nebenangebots ist nur zulässig, wenn die entsprechenden Einzellose auch im Hauptangebot angeboten werden. Die Abgabe der Nebenangebote erfolgt durch die Anlage 02.04. /// Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen. Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben. /// Für die ausgeschriebenen Leistungen liegt kein Planfeststellungsbeschluss vor. Eine Auftragserteilung ist derzeit nur für den Fall vorgesehen, dass diese Voraussetzungen zum Zuschlagszeitpunkt vorliegen. Liegen diese Voraussetzungen nicht vor, kann dies zur Aufhebung dieses Vergabeverfahrens führen. In diesem Fall hat der Bieter keinen Anspruch auf Ersatz eines ihm dadurch entstehenden Schadens. ///“

Zuschlagskriterien

Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.

Los 1 · BÜW NBAU ESTW auf Strecke 5904 (Abschnitt Sulzbach-Rosenberg-Hütte bis Freihöls); BÜB/FBÜ FB/KIB, Leitender Bauüberwacher, BÜB/FBÜ LST, Abfallmanagement, Schweißüberwachung - übertr. Leist.
  • Preis 80 %

    HONORAR (Wichtung: 80 %) Das Angebot mit dem niedrigsten Stundesatz erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Stundensatzes erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Stundensatz und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Stundensatzes linear interpoliert.

  • Belegungsfaktor: Bauüberwacher in Qualifizierung 20 %
    Qualität

    BELEGUNGSFAKTOR (Wichtung: 20%): Bauüberwacher in Qualifizierung Die "Wertungssumme (Spalte J)" entspricht der kalkulierten Gesamtsumme der MM der Kategorien "A+Q" und wird aus der Anlage 03.0X des Ingenieurvertrages ermittelt. Die Zuordnung der Personale zu den Kategorien erfolgt gemäß Anlage 02.0X "Personaleinsatzliste". Im Rahmen der Berechnung werden die Mannmonate der Kategorie "Q" nur mit maximal 30 Prozent der Gesamtsumme "A+Q" berücksichtigt. Die Monate „Einsatzzeit" sind der für den Belegungsfaktor relevante Zeitabschnitt und ergeben sich aus den Bauphasen BAU-AN inkl. Vor- und Nacharbeiten BÜW (x). Bei Aufgliederung der Baumaßnahme in mehrere Projekte oder Teilprojekte wird die Einsatzzeit (Monat) jeweils nur 1-fach gezählt. Der Belegungsfaktor ergibt sich als Quotient aus der ermittelten „Wertungssumme“ und der Monate Einsatzzeit. Bei diesem Wertungskriterium erhält das Angebot mit dem höchsten Belegungsfaktor 5 Punkte, alle weiteren Angebote werden im prozentualen Verhältnis zum höchsten Belegungsfaktor bewertet. Entsprechende Erklärungen/Nachweise zu den gekennzeichneten Kriterien sind mit der Angebotsabgabe vorzulegen.

Los 2 · BÜW NBAU BÜSA auf Strecke 5062 (Amberg–Schnaittenbach); BÜB/FBÜ FB/KIB, BÜB/FBÜ LST - übertr. Leist.
  • Preis 80 %

    HONORAR (Wichtung: 80 %) Das Angebot mit dem niedrigsten Stundesatz erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Stundensatzes erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Stundensatz und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Stundensatzes linear interpoliert.

  • Belegungsfaktor: Bauüberwacher in Qualifizierung 20 %
    Qualität

    BELEGUNGSFAKTOR (Wichtung: 20%): Bauüberwacher in Qualifizierung Die "Wertungssumme (Spalte J)" entspricht der kalkulierten Gesamtsumme der MM der Kategorien "A+Q" und wird aus der Anlage 03.0X des Ingenieurvertrages ermittelt. Die Zuordnung der Personale zu den Kategorien erfolgt gemäß Anlage 02.0X "Personaleinsatzliste". Im Rahmen der Berechnung werden die Mannmonate der Kategorie "Q" nur mit maximal 30 Prozent der Gesamtsumme "A+Q" berücksichtigt. Die Monate „Einsatzzeit" sind der für den Belegungsfaktor relevante Zeitabschnitt und ergeben sich aus den Bauphasen BAU-AN inkl. Vor- und Nacharbeiten BÜW (x). Bei Aufgliederung der Baumaßnahme in mehrere Projekte oder Teilprojekte wird die Einsatzzeit (Monat) jeweils nur 1-fach gezählt. Der Belegungsfaktor ergibt sich als Quotient aus der ermittelten „Wertungssumme“ und der Monate Einsatzzeit. Bei diesem Wertungskriterium erhält das Angebot mit dem höchsten Belegungsfaktor 5 Punkte, alle weiteren Angebote werden im prozentualen Verhältnis zum höchsten Belegungsfaktor bewertet. Entsprechende Erklärungen/Nachweise zu den gekennzeichneten Kriterien sind mit der Angebotsabgabe vorzulegen.

Los 3 · SiGeKo für NBAU ESTW auf der Strecke 5904 (Abschnitt: Sulzbach-Rosenberg-Hütte bis Freihöls) und 5062 (Amberg–Schnaittenbach) - übertr. Leist.
  • Preis 100 %

    HONORAR (Wichtung: 100 %) Das Angebot mit dem niedrigsten Stundesatz erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Stundensatzes erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Stundensatz und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Stundensatzes linear interpoliert.

Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.

Vergabe- & Vertragsbedingungen

Wichtige Bedingungen für Angebot und Ausführung — wie vom Auftraggeber bekannt gemacht.

Hinweise zur Nachprüfung & Rügepflicht

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Quelle: Bekanntmachung (eForms). Maßgeblich sind die vollständigen Vergabeunterlagen.

Verfahrensverlauf

📅 .ics

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

  1. Ausschreibung

    Angebote werden eingeholt

  2. Vergabeergebnis Sie sind hier

    Auftrag wurde zugeschlagen

    Auftragnehmer (2) DB Engineering & Consulting GmbH · PD Railway Engineering Services Gmb

    1 Veröffentlichung

    • 07.04.2026 Original-Veröffentlichung aktuell

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Preiseinschätzung

Basierend auf 5.592 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 146.441 €
Median 397.223 €
Oberes Quartil 996.322 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

Quelle: oeffentlichevergabe.de

Diese Ausschreibung ist abgeschlossen (Vergeben). Der ursprüngliche Eintrag im Vergabeportal der Vergabestelle ist nach Verfahrensende oft nicht mehr abrufbar — die dauerhafte Fassung finden Sie auf oeffentlichevergabe.de:

Diese Vergabe ist abgeschlossen. Aktuelle, noch offene Ausschreibungen in dieser Branche:

Vergabestelle

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main

Juliane.Badtke@deutschebahn.com
+49 34123424180

Stammdaten
Vergabenummer 25FEI82056
Verfahrensart Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
Auftragsart Dienstleistungsauftrag
Schwierigkeit Mittel
Standort Frankfurt Main, Hessen
Veröffentlicht 07.04.2026
CPV-Code 71240000
Architektur und Ingenieurwesen (Was ist das?)
Angebote 8
starker Wettbewerb (Ø 4,0 in der Branche) (?)
Lose 3
Erfüllungsort Amberg
Laufzeit 01.07.2026 – 28.06.2030
Bieterkommunikation ansehen Fragen & Antworten zum Verfahren im Vergabeportal (oeffentlichevergabe.de) · ggf. archiviert
Bieter (2)
DB Engineering & Consulting GmbH · Duisburg PD Railway Engineering Services Gmb · Beimerstetten

Auftragnehmer (2) (?)
  • DB Engineering & Consulting GmbH
  • PD Railway Engineering Services Gmb
Vertrag 07.04.2026

Ø Bieter in der Branche 4.0

Historischer Durchschnitt aus 241.900 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 91%

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 97.901 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 44 Tage
Schätzwert-Abweichung -2%
KMU-Bieteranteil 37%

Preis-Kalkulator

Historische Preisdaten für diese Branche in Hessen
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Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer des Bundes, Bonn

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Erweiterte Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 4/5 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Zuschlagswert

Daten korrigieren →