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Tarifanerkennung Saalebahn 2024
Freistaat Thüringen · Erfurt · Thüringen · Anstalt des öffentlichen Rechts (Land)
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Beschreibung
Der Auftraggeber ist bestrebt, die Bedienung der Bevölkerung mit Verkehrsleistungen im ÖPNV möglichst preisgünstig zu gewährleisten. Züge im Integrationsraum, derzeit zwischen Saalfeld und Jena Paradies, in denen ein höheres Tarifniveau gilt als es im vom Auftraggeber beauftragten Schienenpersonennahverkehr üblich ist, sollen für Fahrgäste mit Fahrscheinen des Nah- und Verbundverkehrs geöffnet werden.
Änderungen am Verfahren
2 AktualisierungenDer Auftraggeber hat dieses Verfahren mehrfach aktualisiert — chronologisch, neueste zuerst.
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✏️ Änderung
Das Vergabeverfahren wurde gemäß § 63 Abs. 1 VgV aufgehoben, da keine Teilnahmeanträge innerhalb der Teilnahmefrist eingegangen sind.
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✏️ Änderung
Ergänzende Informationen
Maßgeblich ist stets die Original-Bekanntmachung beim Auftraggeber. Vollständiger Verfahrensverlauf →
KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Verkehr & Logistik
Der Freistaat Thüringen sucht nach einer Lösung zur Tarifanerkennung auf der Saalebahn, um die Bedienung der Bevölkerung mit preisgünstigen ÖPNV-Leistungen zu gewährleisten.
Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Original-Bekanntmachung (oeffentlichevergabe.de). Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.
Weitere Pflichtangaben aus der Bekanntmachung
Mindestens 3 Bewerber · Zuschlag ohne Verhandlung möglich
Zuschlagskriterien
Wonach der Auftraggeber das wirtschaftlichste Angebot ermittelt.
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Kosten nach Wichtigkeit
Gemäß § 2 Abs. 2 der Vereinbarung beträgt die Höhe des finanziellen Ausgleichs im ersten Jahr maximal 8,36 EUR pro Zugkilometer abzgl. der zwischen Auftragnehmer und Auftraggeber abgestimmten, prognostizierten Fahrgelderlöse. Dies vorausgesetzt, wird unter den in der Wertung verbleibenden Angeboten das wirtschaftlichste Angebot anhand der nachfolgenden Zuschlagskriterien ermittelt. Bei einem Eingang von zwei oder mehr Angeboten wird der Zuschlag wie folgt erteilt: a) Angebote liegen unterhalb, auf oder oberhalb der Grenze von 8,36 EUR/Zugkm: In dem Fall, erhält dasjenige Angebot mit dem geringsten Preis pro Zugkilometer in Feld C25 auf dem Tabellenblatt „Preisblatt“ der Anlage A 4 den Zuschlag. b) Angebote auf oder über der Grenze von 8,36 EUR/Zugkm: In dem Fall, erhält dasjenige Angebot den Zuschlag, das die meisten Zugkilometer pro Jahr in Feld C25 auf dem Tabellenblatt „Leistungsvolumen“ der Anlage 4 angeboten hat. In dem Fall, dass bei allen Bietern der Angebotspreis in Feld C 25 des Tabellenblattes „Preisblatt“ entweder auf oder über der Grenze von 8,36 EUR/Zugkm liegt und in Feld C25 auf dem Tabellenblatt „Leistungsvolumen“ den gleichen höchsten Wert für Zugkilometer pro Jahr ausweist, entscheidet das Los.
Quelle: Bekanntmachung (eForms) — Gewichtung wie vom Auftraggeber veröffentlicht.
Verfahrensverlauf
📅 .icsVollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.
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Ausschreibung Sie sind hier
Angebote werden eingeholt
2 Veröffentlichungen
- 26.07.2024 Das Vergabeverfahren wurde gemäß § 63 Abs. 1 VgV aufgehoben, da keine Teilnahmeanträge innerhalb der Teilnahmefrist eingegangen sind. · in TED EU + oeffentlichevergabe.de aktuell
- 02.04.2024 Ergänzende Informationen
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Wertung
nach Angebotsabgabe
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Vergabeergebnis
Vergabeergebnis noch nicht veröffentlicht
Preiseinschätzung
Basierend auf 3.262 vergleichbaren Vergabeergebnissen:
Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.
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