AusschreibungsRadar — Verfahrensauszug

Erstellt am 21.04.2026 01:09 · Quelle: https://ausschreibungsradar.com/ausschreibung/daf9f351-ef8a-46df-9783-c7da9ce0e4dd/

Forschungsplattform AVF (L4) unter Berücksichtigung der erforderlichen Sensorik und Steuerung sowie der Ertüchti-gung für reale Fahrtests

Notice-ID: daf9f351-ef8a-46df-9783-c7da9ce0e4dd · Procedure-ID: fc580cf2-2b90-4977-8f42-347e81ca9272

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Stammdaten

Auftraggeber
Technische Universität Ilmenau, Dezernat Finanzen, Zentrale Vergabestelle, Ilmenau
Veröffentlicht
25.09.2025
Frist (Submission)
04.11.2025
Notice-Typ
Ausschreibung
Verfahrensart
Offenes Verfahren
CPV-Code
38000000 — Labor-, optische und Präzisionsgeräte
Branche
Fahrzeuge & Fuhrpark
Rechtsgrundlage
EU-Oberschwelle
KMU-geeignet
Ja (laut Auftraggeber-Angabe)

Beschreibung

Gegenstand dieser Leistungsbeschreibung aus dem Bereich der Kernkompetenz Fahrzeug-technik des Thüringer Innovationszentrum Mobilität (ThIMo) an der TU Ilmenau ist die Be-schaffung einer Forschungsplattform für hochautomatisiertes Fahren, die neben der Fahrzeug-plattform auch die erforderlichen Sensor- und Steuersysteme enthält und es mittels offener Schnittstellen ermöglicht, unterschiedliche SW-Module für die Realisierung eines automatisier-ten Fahrbetriebs zu implementieren. Diese Beschaffung bildet daher ein wichtiges Entwick-lungselement im Schwerpunktthema „Automatisiertes und vernetztes Fahren, digitale Mobilität auf Straße und Schiene (Reallabor Ilmenau)“ im Rahmen der Forschungsoffensive Digitale Mobilität Zielsetzung und Umfang Anschaffung einer modularen und erweiterbaren Plattform für Elektrofahrzeuge, die für die Erforschung und Erprobung des autonomen Fahrens konzipiert ist und vollständigen Zugriff auf Low-Level-Steuerung, Sensordaten und Echtzeit-Systemfeedback bietet. Die Plattform muss auf der Basis eines serienmäßigen Elektrofahrzeugs gebaut werden, das dem ThIMo zur Verfügung gestellt wird. Das beantragte System muss fortgeschrittene Forschung im Bereich autonomes Fahren, Wahrnehmung und Bewegungsplanung unterstützen. Die Plattform muss aus Hardware- und Softwarekomponenten bestehen, die für die Entwicklung und Erprobung in Echtzeit geeignet sind, wobei die folgenden Hauptziele verfolgt werden: - Bereitstellung einer für Forschungszwecke geeigneten Fahrzeugsteuerungsschnitt-stelle für Antrieb, Bremsen und Lenkung. - Bereitstellung kalibrierter multimodaler Sensoren für eine echtzeitfähige Umfeldwahr-nehmung. - Bereitstellung modularer Middleware (z. B. ROS2) mit APIs für den direkten Zugriff auf Sensoren und Aktoren. - Konnektivitätskomponenten (4G und Wi-Fi 5 (IEEE 802.11ac) oder höher) für die draht-lose Datenübertragung zwecks Fernprotokollierung und Teleoperation. - Optionale Integration von Softwaremodulen wie Wahrnehmung, Mapping oder Pla-nung.

Verfahrens-Bedingungen

Bindefrist
38 Tage
Bürgschaft
erforderlich

Verfahrensverlauf — alle 2 Veröffentlichungen

Zuständige Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer beim Thüringer Landesverwaltungsamt, Weimar

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht zwingend die hier genannte.

Hinweis zur Verwendung: Dieser Auszug fasst die zum Erstellungszeitpunkt verfügbaren Daten zur Vergabe zusammen. Quelle der Daten ist oeffentlichevergabe.de (Beschaffungsamt des BMI), vermittelt durch AusschreibungsRadar. Der Auszug ist eine unverbindliche Aufbereitung öffentlich zugänglicher Bekanntmachungen und keine Urkunde im Sinne der ZPO. Für rechtsverbindliche Zwecke ist immer die Original-Bekanntmachung unter dem oben angegebenen Permalink heranzuziehen. Daten können sich nach dem Erstellungszeitpunkt geändert haben (Folgeversionen, Stornierungen, Korrekturen).