AusschreibungsRadar — Verfahrensauszug
DSTW Koblenz-Trier Erweiterung: Planung Lph 5-7 für KTB, EEA, LST
Stammdaten
- Auftraggeber
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16), Frankfurt Main
- Veröffentlicht
- 28.07.2026
- Notice-Typ
- Vergabeergebnis
- Verfahrensart
- Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
- CPV-Code
- 71322500 — Architektur und Ingenieurwesen
- Branche
- Bauwesen & Infrastruktur
- Rechtsgrundlage
- EU-Sektorenrichtlinie
Beschreibung
Das Projekt „DSTW Koblenz – Trier: Erweiterung der 1. Baustufe“ ist Teil der kontinuierlichen Modernisierung der Leit- und Sicherungstechnik (LST) im Netz der DB InfraGo und fokussiert sich auf die Strecke 3010, insbesondere die Betriebsstellen Treis-Karden, Cochem sowie die freie Strecke zwischen Cochem und Bullay. Ziel ist es, die veraltete Relaisstellwerkstechnik durch leistungsfähige und zukunftssichere Infrastruktur zu ersetzen und einen stabilen Bahnbetrieb zu schaffen. Die Ausrüstung mit DSTW-Technik wird von Hitachi Rail (ehemals Thales) übernommen. Im Rahmen dieses Ausrüstungsprojekts werden die technische Streckenausrüstung, die technische Ausstattung und die Verkehrsanlagenplanung der genannten Betriebsstellen umfassend erneuert. Die Umsetzung erfolgt in enger Anlehnung an die bereits realisierte erste Baustufe des DSTW-Projekts. Gegenstand dieser Vergabe: Los 1 Planung Kabeltiefbau - Objektplanung Verkehrsanlage Los 2 Planung Elektrische Energieanlagen (EEA) - Fachplanung Technische Ausrüstung und Technische Streckenausrüstung Los 3 Planung Leit- und Sicherungstechnik (LST) - Fachplanung Technische Streckenausrüstung
Lose
3 Lose.
Vertragslaufzeit
- Beginn
- 27.08.2026
- Ende
- 31.12.2030
Vergabe-Status
- Auftragnehmer (2)
- DB Engineering & Consulting GmbH · Rail Expert Consult GmbH
- Vertragsabschluss
- 21.07.2026
- Zuschlagsentscheidung
- 10.07.2026
Verfahrensverlauf — alle 2 Veröffentlichungen
- Ausschreibung · Frist: 20.04.2026
- Vergabeergebnis
Zuständige Vergabekammer (laut Bekanntmachung)
Vergabekammer des Bundes, Bonn
Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht zwingend die hier genannte.
Bieter (2)
- DB Engineering & Consulting GmbH (Berlin)
- Rail Expert Consult GmbH (Wien)