Offenes Verfahren Frist abgelaufen Bauwesen & Infrastruktur
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Dienstleistungsauftrag EU-Oberschwelle KMU-geeignet

Objektplanung und Tragwerksplanung

Landeshauptstadt München, Baureferat · München · Bayern

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Beschreibung

Gegenstand dieses Vertrages sind die Lph. 1-6 im Leistungsbild Ingenieurbauwerke gemäß § 43 HOAI und die Lph. 2-6 im Leistungsbild Tragwerksplanung nach § 51 HOAI für das Bauvorhaben Kanalumverlegung im Zuge der Erneuerung der Eisenbahnüberführung Rosenheimer Straße. In der Rosenheimer Straße verläuft ein Mauerwerkskanal NE 800/1200 aus dem Jahr 1894 in Richtung Orleanstraße. Der Kanal unterquert dabei die bestehenden Eisenbahnbrücken der Strecken 5551 München-Ost – Deisenhofen, 5510 München – Rosenheim und 5531 Münchner Südring. In einem Verbindungsbauwerk wird der Mauerwerkskanal der Rosenheimer Straße NE 800/1200 mit dem Betonkanal UE 600/1100, aus der Friedenstraße kommend, zusammengeführt. Aufgrund des schlechten baulichen Zustands der bestehenden Eisenbahnüberführungen plant die DB InfraGO AG hierfür Ersatzneubauten. Im Zuge dessen werden die lichten Weiten und lichten Höhen des Bauwerks vergrößert, sodass künftig die ungehinderte Durchfahrt von Fahrzeugen mit einer Höhe von bis zu 4,50 m gewährleistet werden kann. Auf Grund des vergrößerten Oberbaus im Gleisbett der Eisenbahn und der verstärkten Konstruktion wird die Gradiente der unterführten Fahrbahn der Rosenheimer Straße insgesamt um circa 1,50 m abgesenkt. Das Baureferat hat zusammen mit dem Mobilitätsreferat zwei Varianten zur Umprofilierung des Straßenraums ausgearbeitet. Während sich die Vorzugsvariante auf den Ausbau zwischen Orleanstraße und Friedenstraße beschränkt, umfasst die Alternativvariante den Vollausbau zwischen Orleansstraße und Helmut-Dietl-Straße. Ausgehend von der Vorzugsvariante ist mit einer Umverlegung des Kanals in den neuen hochliegenden Geh- und Radweg auf einer Länge von circa. 230 m zu planen. Dieser Verlegeraum wird begrenzt von einer Winkelstützwand zwischen Straße und Gehweg sowie dem Brückenwiederlager. Der neue Kanal soll als Betonfertigteilkanal NE 800/1200 in offener Bauweise umverlegt werden. Der bestehende Kanal ist entsprechend den Erfordernissen abzubrechen oder in

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KI-Eignungsanalyse

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Branche: Bauwesen & Infrastruktur

Gesucht wird die Objektplanung und Tragwerksplanung für Ingenieurbauwerke im Rahmen der Erneuerung einer Eisenbahnüberführung und der damit verbundenen Kanalumverlegung.

Kernanforderungen umfassen die Leistungsphasen 1-6 nach HOAI für Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung. Die Komplexität ergibt sich aus der Notwendigkeit, bestehende Infrastruktur zu erneuern, Kanäle umzuverlegen und Straßen anzupassen, was detaillierte Planungsleistungen erfordert.

Weitere Eignungskriterien: Details in der vollständigen Analyse.

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Hinweis nach EU AI Act Art. 50: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell (Google Gemini) erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de. Details zu unserer KI-Nutzung: KI-Transparenz.

Verfahrensverlauf

📅 .ics

Vollständige Historie dieses Vergabeverfahrens — alle Phasen und Veröffentlichungen.

  1. Ausschreibung Sie sind hier

    Angebote werden eingeholt

    3 Veröffentlichungen

  2. Vergabeergebnis

    Auftrag wurde zugeschlagen · 47 Tage nach Fristende

    Auftragnehmer VTG GmbH Ingenieurbüro

Preiseinschätzung

Basierend auf 10.693 vergleichbaren Vergabeergebnissen:

Unteres Quartil 115.515 €
Median 280.908 €
Oberes Quartil 682.293 €

Statistische Auswertung öffentlicher Zuschlagswerte. Keine Preisempfehlung.

Stammdaten
Angebotsfrist 24.07.2025 (abgelaufen)
Verfahrensart Offenes Verfahren
Auftragsart Dienstleistungsauftrag
Schwierigkeit Hoch
Standort München, Bayern
Veröffentlicht 23.06.2025
CPV-Code 71000000
Architektur und Ingenieurwesen (Was ist das?)
Erfüllungsort München
Laufzeit 01.09.2025 – 14.07.2028
Bindefrist (?) 60 Tage

Ø Bieter in der Branche 4.0

Historischer Durchschnitt aus 236.831 vergleichbaren Vergaben — keine Prognose für diese Ausschreibung.


Erfasste Abschluss-Meldungen 91%

Anteil der erfassten Verfahren in Bauwesen & Infrastruktur mit veröffentlichter Zuschlag-Bekanntmachung. Basis: 91.467 Verfahren. Die tatsächliche Zuschlagsquote liegt typischerweise höher, weil viele Vergabestellen Ergebnisse verspätet oder gar nicht melden.


Markt-Insights

Ø Zuschlagsdauer 44 Tage
Schätzwert-Abweichung -2%
KMU-Bieteranteil 37%

Preis-Kalkulator

Historische Preisdaten für diese Branche in Bayern
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Vergabeunterlagen erhalten Sie über die in der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de angegebene Vergabeplattform des Auftraggebers Landeshauptstadt München, Baureferat. Oberhalb der EU-Schwellenwerte ist die elektronische Einreichung über eVergabe-Plattformen (z. B. Vergabe.NRW, DTVP, evergabe-online.de, HAD) Pflicht.

Vergabekammer (laut Bekanntmachung)

Vergabekammer Südbayern, München

Angabe aus der TED-Bekanntmachung. Im Streitfall ist die tatsächlich zuständige Vergabekammer nach §§ 155 ff. GWB maßgeblich, nicht unbedingt die hier genannte.

Erweiterte Daten

Quelle: oeffentlichevergabe.de · 4/5 Kernfelder

Nicht in der Bekanntmachung: Auftragswert

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