Ingenieurvertrag Objekt- und Tragwerksplanung für den provisorischen Anleger Bauhof Wilhelmshaven
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Weser-Jade-Nordsee · Bremen
Beschreibung
Die Neubauten des SB Osteriff sowie des Ersatzschiffes für das Mehrzweckschiff (MZS) Mellum befinden sich derzeit in der Ausführungsphase und werden die Schiffsflotte ab 2026 ergänzen. Die Versorgung und Bereederung dieser Schiffe wird durch das WSA WJN an der Liegenschaft „Südstrand“ in Wilhelmshaven erfolgen. Dort befindet sich der Bauhof Wilhelmshaven. Um die reibungslose Durchführung dieser Maßnahmen zu gewährleisten, ist in diesem Bereich eine Anpassung der bestehenden Infrastruktur erforderlich. Aufgrund der unzureichenden Länge der bestehenden Kaje für die neuen Schiffe plant das WSA eine Erweiterung der Bauhofinfrastruktur, um die Kaje entsprechend zu verlängern. Da die Umsetzung dieser Maßnahme jedoch zeitlich nicht mit der Fertigstellung der Schiffe im Jahr 2026 vereinbar ist, wurde die Entscheidung getroffen, ein provisorisches System zu errichten. Der Bauhof des WSA WJN befindet sich am Südstrand in Wilhelmshaven und ist tideunabhängig. Diese Lage ermöglicht eine effiziente Nutzung, da der Hafen nicht von Gezeiten beeinflusst wird. Die Wassertiefe im Bereich des Bauhofs schwankt zwischen -6,3 m und -8,6 m über Normalnull (NN). Der Wasserstand im Hafen variiert dabei zwischen +0,6 m und +1,1 m NN. Der provisorische Liegeplatz soll im Bereich einer Schwergewichtswand aus dem Jahr 1899 entstehen. Das Fundament dieser jetzigen Schwergewichtswand besteht aus Magerbeton, darauf folgten Klinkerschichten und im oberen Bereich sind Granitsteine verbaut worden. Die Oberkante der Schwergewichtswand liegt auf NN +2,35 m. Aufgrund des immer größer werden Tiefgangs der dort anlegenden Schiffe ist es im unteren Bereich bereits zu einem Sedimentabbau gekommen. Dieses soll durch den Vorbau einer Spundwand unterbunden werden. Die neue Spundwand muss an die bestehende Schwergewichtswand angeschlossen werden und mit ein geeigneter Kolkschutz vorzusehen werden. Vor dieser Spundwand sollen 6 bis 8 neue Dalben eingerammt werden. Der Zugang zu diesen Dalben soll über ein Gitter
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KI-Eignungsanalyse
KI-generiertBranche: Bauwesen & Infrastruktur
Gesucht wird ein Ingenieurvertrag für Objekt- und Tragwerksplanung zur Errichtung eines provisorischen Anlegers in Wilhelmshaven.
Hinweis: Diese Kurzanalyse wurde automatisiert von einem KI-Modell erstellt und ist ausschließlich ein Hilfsmittel zur schnellen Orientierung. Sie ersetzt keine Prüfung der Original-Vergabeunterlagen und ist keine Eignungs- oder Rechtsberatung. Die verbindlichen Angaben entnehmen Sie bitte der Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de.
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