Deutschland – Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen – Kur- und Tourismusservice Pellworm, Neubau eines Tiefwasseranlegers auf der Insel Pellworm - Planungsleistungen - Technische Ausrüstung AG 7

Stammdaten

Auftraggeber

Kur- und Tourismusservice Pellworm

Veröffentlicht

05.03.2024

Notice-Typ

Ausschreibung

Verfahrensart

Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb

CPV-Code

71000000 — Architektur und Ingenieurwesen

Branche

Bauwesen & Infrastruktur

Geschätzter Wert

100.000 €

Beschreibung

Die Gemeinde Pellworm betreibt im Rahmen des Eigenbetriebes den Tiefwasseranleger für den Fährverkehr zwischen Nordstrand und Pellworm. Der Tiefwasseranleger wurde in der Zeit 1990-1992 gebaut und befindet sich in einem abgängigen Zustand. Der Hafenbetrieb plant aus diesem Grunde einen Neubau, der auch der Entwicklung der vergangenen Jahre Rechnung trägt. Es sind die maschinentechnischen Anlagen für eine hydraulisch betriebene Fährbrücke zu planen. Vorgesehen ist eine Fährbrücke mit Hubportal und hängenden Hydraulikzylindern. Angaben zur Fährbrücke Länge 24,0 m, Breite zwischen den Borden: 4,65 m, Gesamtbreite zwischen den Hydraulikstempeln: rd. 6,00 m. Obere Lage (Ruhestellung): rd. NHN + 5,50 m, Untere Betriebslage: rd. NHN -1,00 m Gewicht der Fährbrücke: rd. 60 t. Hydraulischer Antrieb Planung der elektro-hydraulisch betriebene Hubanlage gemäß EG-Richtlinie „Maschinen“ sowie die einschlägigen Normen und Vorschriften (DIN, VDE usw.). Senk- und Hubgeschwindigkeit von mindestens 3,5 m/min. Hydraulisch betriebene Verriegelung in höchster Brückenstellung (Ruhestellung). Die Bedienung erfolgt mit einer Fernbedienung. Hierbei ist eine Kompatibilität zu den übrigen Fährbrücken in Wyk, Dagebüll und Wittdün sowie auf den Fährschiffen (Hersteller: Telcat) herzustellen. Elektrische Schaltungen für alle Betriebszustände und Schwimmstellungen. ___________________________________________________________________________________________ Weitere Merkmale: • Ölbehälter im Maschinenhaus auf oberem Portalquerträger • Die Hydraulikanlage ist für den Betrieb mit Bio-Hydrauliköl zu konzipieren. • Kabellänge mit ausreichender Reserve. Lager auf Stahlbetonwiderlager. Gelenklager mit Dämpfung für eine vertikale und horizontale Lastrichtung. Schiffsstöße werden hier gleichfalls abgeleitet. Fahrbahnheizung zur Verhinderung der Eisbildung auf der Fahrbahn und Schrammborde aus Heizleiter mit Heizmatte mit 3 Heizkreisen je 220 V herstellen. ___________________________________________________________________________________________ Für die Maßnahme wurden die Kosten auf 500.000,- € netto (zuzügl, 19% MwSt.) geschätzt. Zu diesem Zweck werden Planungsbüros zur Teilnahme am Wettbewerb aufgefordert, die das Leistungsbild Planungsleistungen der Fachplanung Technische Ausrüstung gem. § 55 HOAI, Anlagengruppe 7 nutzungsspezifische Anlagen und verfahrenstechnische Anlagen abdecken, und in der Vergangenheit ähnliche Maßnahmen verwirklicht haben. Es sollen die Leistungsphasen 1-9 bearbeitet werden. Die Beauftragung wird stufenweise erfolgen. Der Auftraggeber behält sich vor, aus den vorgenannten Leistungsbildern nur einen Teil der Grundleistungen zu vergeben. ___________________________________________________________________________________________ Folgendes Verfahren wird durchgeführt: In Phase 1 werden potentielle Bewerber zur Teilnahme aufgefordert und reichen den Teilnahmeantrag mit den geforderten Nachweisen ein. In Phase 2 werden die eingegangen Teilnahmeanträge geprüft und die Anzahl der zugelassenen Bewerber wird beschränkt. Die Bewerber der Phase 2 werden gesondert zu einem Verhandlungsverfahren aufgefordert. Verfahrensbezogene Vergabeunterlagen sind auf der E-Vergabeplattform zum Verfahren unter https://www.meinauftrag.rib.de/public/DetailsByPlatformIdAndTenderId/platformId/7/tenderId/121008488 eingestellt.

Verfahrens-Bedingungen

Bindefrist

3 Tage

Vergabe-Status

Vergabe-Status

Vergabeergebnis liegt uns nicht vor